① 什麼叫兩分頻、三分頻
探討汽車音響中的兩分頻與三分頻概念
兩分頻與三分頻的核心區別在於喇叭單元的劃分
兩分頻系統包含高音與中低音兩個部分
而三分頻則在此基礎上增加一對中音單元
增添中音單元的三分頻系統
能更精細地處理高頻、中頻與中低頻信號
帶來更加飽滿與清晰的聽感體驗
然而，三分頻系統並不一定優於兩分頻
在分頻過程中，原本完整的錄音信號被分割
各由不同喇叭單元播放
這一過程需要精細的調音操作
隨著分頻單元數量的增加，調音難度也隨之提升
兩分頻系統在調音上通常更為簡便
聲音的銜接性和平衡度易於調整
調音所需時間也更短
是否選擇兩分頻或三分頻系統，取決於多方面因素
包括喇叭品質、DSP器材水平以及調音師的技術
因此，兩分頻與三分頻系統的優劣，答案見仁見智
② 汽車音響改裝調試中三分頻安裝需要注意哪些
汽車音響改裝三分頻的安裝是有很多種方式的，可以原位置安裝，也可以倒模的方式安裝。比如寶馬車型的三分頻安裝就是高音在門上三角板位置，中音在門上位置，中低音則在前座下面位置，這個車型的安裝就可以完整的原位安裝了。部分本身原車不是三分頻原車安裝位的，一般就只有高音和中低音原車安裝位置，如果需要安裝三分頻，為了聲場的定位的好處，那麼高音和中音通常用的辦法最多的就是倒模在A柱位置，在安裝過程中，高音和中音的定位很關鍵對聲場有很大的影響作用。 在調試上，如果是被動分頻的話，調試上和兩分頻方式差不多，如果是主動分頻的話，那麼就需要熟悉你安裝三分頻喇叭的基本參數，根據喇叭的特定參數來調試。比如義大利ATI悠揚三分頻，如果主動分頻的話，高音推薦分頻點是3150HZ-20000HZ，中音是800hz-3150hz，中低音是71hz-800hz，根據這個參數來設置好每一隻的分頻點，這樣調試的時候不會將器材損壞出現問題。