❶ 汽車平面軸承是什麼在哪裡
汽車平面軸承又叫壓力軸承，在汽車麥弗遜懸掛類型中最為多見。平面軸承安置於避震器頂端，位於彈簧和避震器頂膠之間。它承受上下的壓力，還要能夠自由轉動。
汽車平面軸承特指的是減震器的平面軸承，而減震器的平面軸承位於減震器頂部，與減震器頂膠在一起。一旦平面軸承出現了損壞，減震器頂膠也會隨之損壞。這會影響車輛的行駛品質和行車的安全性。
平面軸承損壞的幾個表現：1、異響。當平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。2、方向偏移。當平面軸承出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。3、噪音變大。由於減震平面軸承損壞，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留地由車架傳導至駕乘室。（圖/文/攝： 吳彬彬） @2019
❷ 平面軸承換一個多少錢
平面軸承，也被稱作壓力軸承，常見於汽車的麥弗遜懸掛類型中。它位於避震器頂端，坐在彈簧和避震器頂膠之間。當新車的平面軸承出現故障，我們可能需要考慮更換。在4S店，換一個平面軸承的價格大概是600元，而工時費則是200元一隻。總的來說，更換一對平面軸承的費用應該是1000元。
❸ 汽車平面軸承故障表現
【太平洋汽車網】汽車平面軸承故障，在打方向盤與轉向時會有噠噠噠的異響，方向盤會振動、變重；另外胎噪也會變大，在過減速帶時異響明顯；車輛會發生跑偏、轉向系統與懸掛系統損壞等現象。
平面軸承又叫壓力軸承，在汽車麥弗遜懸掛類型中最為常見，因為麥弗遜懸掛的特點是彈簧避震器作為承重支柱存在，而這個支柱結合轉向節還要承擔轉向的左右轉動支點。平面軸承就安置於避震器頂端，位於彈簧和避震器頂膠之間，它要承受上下的壓力還要能夠自由轉動，所以對於麥弗遜懸掛來說，是個重要的零部件。
平面軸承故障異響現象是著車，關上車門車窗，別開汽車風扇，原地左、右快打方向盤，向左、右幅度大約15度，除了聽到輪胎與地面的摩擦聲外，還有另外一種聲音，就像缺乏潤滑的摩擦聲，並且是持續發出的，如果向左右打滿方向，在最後一圈左右會聽到比較大的“噔、噔、噔”聲。出現這種故障的汽車，就要及時送修，保證行車安全。（圖/文/攝：太平洋汽車網郭珊珊-兼職）