1. 滑動軸承工作原理
以滾動摩擦代替滑動摩擦。
以滑動軸承為基礎發展起來的滾動軸承，其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標准化、系列化程度很高的機械基礎件。由於各種機械有著不同的工作條件，對滾動軸承在負荷能力、結構和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動軸承需有各式各樣的結構。但是，最基本的結構是由內圈、外圈、滾動體和保持架所組成。
2. 發電廠汽輪機滑動軸承的工作原理
隨著汽機沖轉轉子轉速慢慢起來，由於潤滑油的粘性在軸頸的帶動下越來越多的油進入軸頸與軸瓦形成的油契中，油壓漸漸升起，轉子隨之慢慢抬起，到了一定的轉速軸頸下就形成了穩定的油膜，以上就是滑動軸承的工作原理。整個過程可分為:干摩擦，半干摩擦，半液摩擦，全液摩擦。
3. 請問滑動軸承的工作原理
根據軸承的工作原理可分：滾動摩擦軸承（滾動軸承）和滑動摩擦軸承（滑動軸承）。
滑動軸承:在滑動軸承表面若能形成潤滑膜將運動副表面分開，則滑動摩擦力可大大降低，由於運動副表面不直接接觸，因此也避免了磨損。滑動軸承的承載能力大，回轉精度高，潤滑膜具有抗沖擊作用，因此，在工程上獲得廣泛的應用。
潤滑膜的形成是滑動軸承能正常工作的基本條件，影響潤滑膜形成的因素有潤滑方式、運動副相對運動速度、潤滑劑的物理性質和運動副表面的粗糙度等。滑動軸承的設計應根據軸承的工作條件，確定軸承的結構類型、選擇潤滑劑和潤滑方法及確定軸承的幾何參數。