1. 什麼叫二類軸承
將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承（rolling bearing）。滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。其中內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命，保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。內圈緊套在軸頸上並與軸一起旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內周上均制有滾道。當內外圈相對轉動時，滾動體即在內外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造，淬火後表面硬度應達到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓製成，也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
2. 輪滑鞋軸承鋼珠拆卸
對於輪滑軸承而言，單列輪輪滑鞋、四輪輪滑鞋、滑板和踏板車的拆卸上，每個滑輪安裝兩個軸承，其間用隔塊隔開。無論隔塊是什麼形狀和大小，輪滑軸承的拆卸都以同樣的方式。輪滑軸承的拆卸和安裝都有一些注意事項。
安裝軸承的工具，一般為軸承壓裝器，以施加正確的作用力。一般情況下，輪轂直徑並不非常剛硬，安裝者會以為可以用手輕易將軸承裝上去。的確能裝上去，但不一定能達到理想的精度。把第一個軸承裝入輪轂，將軸承推到輪轂的孔底。安裝時注意將力均勻施加到軸承外圈上，以防止對軸承球施加任何載荷，然後插上隔塊。接下來和安裝第一個軸承的方法一樣，再把第二個軸承裝入輪轂孔。安裝完成後，我們建議您用手檢查滑輪的滾動阻力。如果沒有噪音也沒有振動，就說明軸承安裝完好。
安裝SKF STUNTmaster、SKF FUNglider、SKF SPEEDtrainer和SKF FREEstyler軸承時，必須注意將非接觸密封件裝在滑輪外側，金屬防塵蓋在內側。安裝SKF SPEEDskater和SKF SPEEDracer微型軸承時，必須注意將密封件裝在滑輪外側，敞開面在內側。
拆卸軸承必須小心，否則有可能損壞軸承或使其比先前更臟。出現以下情況時，應考慮將軸承拆下：磨損嚴重，需要換用新輪或互換位置；滑輪中有東西卡住或滾動不佳，需要更換；軸承需要潤滑；需要清潔軸承。
單列輪輪滑鞋、滑板或四輪輪滑鞋因其設計結構，滑輪更換不十分容易。因此，如果您拆卸時不小心，可能會損壞軸承的滾道。為正確拆卸，建議使用軸承壓裝器。如果沒有這個工具，也可以採用一端帶鉤的順手工具來拆卸軸承。
3. 在一個軸承孔內安裝兩只球軸承，軸承間是否一定要加隔圈隔開
主要看你的使用！如果載荷是通過兩列軸承的中間位置，轉速不高，溫度不大，可以不加隔圈；如果載荷是懸臂載荷，溫度很高的話，最好隔開，這樣利於軸承的承載和散熱！