① 軸承ac是什麼意思
軸承AC通常指的是一種螺旋滾子軸承，也叫作角接觸球軸承。它是由外圈、內圈、鋼球及保持架等組成的，主要用於支撐和轉動軸承的軸。它有很好的承載能力和抗磨損性能，廣泛應用於各種機械設備中，如航空、船舶、機車等。
軸承AC採用球體設計，可以承受徑向和軸向負載，並且具有較高的旋轉速度和精確度。它的生產工藝和材料的控制十分嚴格，所以質量非常穩定可靠。同時，軸承AC還具備強大的耐磨性和輕質化設計，這使得它可以被廣泛應用於工業和運輸設備中。
軸承AC有很強的承載能力和高速度優勢，因此主要應用於工業和機械設備上，如飛機、汽車、輪船、發電機、電動工具等。在工程設計上，軸承AC的選用要考慮到承載能力、轉速、使用環境、維護等多種因素。此外，隨著科技進步和工程需求的變化，軸承AC也在不斷發展和創新，目前已應用於新能源汽車、風力發電機等高科技領域。
② 軸承裡面四點接觸球和深溝球有什麼區別
四點接觸球軸承從大類上歸為角接觸球軸承。由於角接觸球軸承在承受徑向載荷時，會產生軸承分力，致使選擇兩套角接觸球軸承面對面或背對背。故而引出了四點接觸球軸承。一個四點接觸球軸承可以代替面對面，背對背組合的角接觸球軸承。 那麼為什麼有了角接觸球軸承，為什麼還出現四點接觸球軸承呢？所以我們就看一下四點接觸球軸承的特點吧！ 該類軸承主要應用於飛機噴氣式發動機燃氣輪機。可承受徑向載荷與雙向軸向載荷。適有於承受純軸向載荷或軸承載荷成份較大的合成載荷。該類軸承受任何方向的軸向載荷時都能形成基中一個接觸角，因此套圈與球總在任一接觸線上的兩點接觸。 四點接觸球軸承QJ000型為分離性軸承，具有雙半內圈，接觸角35度。QJF000也是可分離性軸承，具有雙半外圈，接觸角也是35度。四點接球軸承主要用於承受雙向軸向載荷，同時也可承受徑向載荷。 而對於兩個單列角接觸球軸承（背對背、面對面、串聯）此種軸承能承受以徑向載荷為主的徑、軸向聯合載荷，也可以承受純徑向載荷。
③ 飛機發動機軸承結構詳解
飛機發動機軸承是發動機中的重要組成部分，承擔著支撐轉子部件和傳遞轉矩的作用。飛機發動機軸承的結構復雜，不同類型的發動機可能有不同的軸承結構，下面是典型的飛機發動機軸承結構的詳細解釋：
徑向軸承：徑向軸承用於支撐發動機轉子部件，如渦輪轉子和壓氣機轉子。它們是發動機中最常見的軸承類型，通常分為球軸承和滾子軸承兩種。球軸承由內圈、外圈、鋼球和保持架組成，可在徑向和軸向方向承受力。滾子軸承由內圈、外圈、滾子和保持架組成，其承載能力較高。
推力軸承：推力軸承用於承受發動機轉子產生的推力，並防止轉子在軸向方向移動。推力軸承通常是滾子軸承的一種變體，具有高承載能力和優良的推力傳遞性能。
球面軸承：球面軸承用於支撐發動機的配氣機構和其他旋轉部件。它們允許部件在多個軸向方向上運動，以適應復雜的運動軌跡。
潤滑軸承：潤滑軸承是發動機中的關鍵組件，用於提供各個旋轉部件的潤滑和冷卻。潤滑軸承通常採用滾動軸承或滑動軸承的形式。
④ 飛機發動機轉子是滾動軸承還是滑動軸承
滾子軸承加滾珠軸承。