計程車軸承碎了怎麼導致的

『壹』 37萬公里的桑塔納維修，右前輪在行駛中會嗡嗡響，底盤會咯吱響！

前段時間，一輛老桑塔納來廠維修，由於這是計程車，所以它的行駛里程遠超一般車的里程，已經達到37萬公里。

它出現的問題有兩個，一是右前輪在行駛中會嗡嗡響，二是底盤在不平路面行駛會咯吱響。還沒等師傅試車，車主已經猜出問題在哪裡，嗡嗡響可能是車輪軸承有問題，咯吱響可能是下支臂或球頭有問題。

但是車主還不確定，需要師傅確定。接下來，我們通過10張圖片來了解一下維修過程。下圖所示，它的發動機艙。

下支臂和軸承都換好之後，師傅試車時已經沒有之前的異響，故障解決。車友簡單了解一下這個過程，若是發現愛車出現異常問題，及時檢查維修。

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 小車踩離合感覺有嗡嗡的

這個常見的問題就是變速器的輸入軸軸承發出的，已經出現了磨損情況，如果響聲不是很嚴重，可以更換油接著用車。
故障現象（一）：在正常氣壓下，踏下離合器踏板時，感覺非常沉重。

故障情況（1）
現象 ：踏板軸失油銹蝕、卡滯。
檢查方法：拆下踏板檢查。
解決辦法：加註潤滑脂。
故障情況（2）
現象 ：分離撥叉軸失油銹蝕、卡滯。
檢查方法：將分泵推桿卸下，用手推拉分離撥叉，檢查靈活程。
解決辦法：加註潤滑脂。
故障情況（3）
現象 ：踏板變形機件失調。
檢查方法：檢查是否變形。
解決辦法：更換踏板。
故障情況（4）
現象 ：油管直徑過小，造成阻力過大。
檢查方法：檢查分泵與氣罐之間的管路是否暢通和密封，管路內徑是否夠大（一般要求6 — 8mm）。
解決辦法：加大管路直徑。

故障現象（二）：在正常氣壓下，踏下離合器踏板時，感覺非常沉重。
故障情況（1）
現象 ：離合器踏板回位彈簧過軟、脫落或斷裂。
檢查方法：檢查彈簧。
解決辦法：離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷、過軟或脫落等，致使分離軸承前後移動與分離杠桿相碰撞，更換回位彈簧。
故障情況（2）
現象 ：分離軸承損壞。
檢查方法：踏下離合器踏板少許，此時有響聲，但放鬆後響聲消失，則證明分離軸承響。1、如聽到的是嘩、嘩的響聲，則可能為軸承缺油，滾珠與軸承圈干磨或松曠。2、如聽到的是嘩啦、嘩啦的響聲，則為軸承滾珠破碎、軸承，散架損壞或根本不能動。
解決辦法：1、應對分離軸承加註潤滑脂。2、應更換分離軸承處理。
故障情況（3）
現象 ：分離軸承回位彈簧松、斷。
檢查方法：如聽到的是間斷的金屬碰擊聲，一般可判定為分離軸承（套），回位彈簧鬆弛。
解決辦法：更換回位彈簧。
故障情況（4）
現象 ：從動盤減震彈簧松脫、斷裂。
檢查方法：拆下離合器，檢查從動盤減振彈簧是否有松動或斷裂等故障。
解決辦法：更換從動盤總成件。
故障情況（5）
現象 ：從動盤花鍵孔和軸配合松曠。
檢查方法：當剛踏下離合器踏板或剛抬起踏板時，離合器發出「咯噔」一下的響聲，是由於從動盤盤轂與變速器第一軸花鍵齒磨損過甚，其配合松曠碰擊的響聲。
解決辦法：如是從動盤花鍵磨損則更換離合器從動盤總成；如是變速箱一軸花鍵磨損則變速箱一軸。
故障情況（6）
現象 ：從動盤鋼片斷裂、破碎或鉚釘頭外露。
檢查方法：起步時剛放鬆離合器踏板就聽到尖聲，隨即踏下踏板，響聲消失。
解決辦法：1、從動盤鋼片斷裂、破碎；更換從動盤總成件；2、鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致；更換從動盤總成件和損傷的相關件（離合器蓋及壓盤總成或飛輪）。

『叄』 人本汽車軸承質量怎麼樣和SKF的比哪個好些。

不過我知道，在廣州那邊好多4S店都是使用人本的汽車軸承，我的朋友的修理廠也一直在使用。質量在國內同行應該算是最好的了吧。SKF在國內的假貨太多了，10個有9個是假的。