㈠ 圓柱軸承、滾珠軸承哪個耐用哪個好為什麼
兩種軸承的用途不一樣，使用的環境和場所也不同。
滾珠軸承主要是採用滾動磨擦，改變了軸承的摩擦方式，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象，有效提升了風扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。所帶來的缺點就是工藝更為復雜，導致成本提升,同時也帶來更高的工作噪音。一般是用在低載荷機械傳動的設備中。因為滾珠軸承的承載面積小，在高速運轉的情況下極易出現嚴重的機械性損傷，所以在重載荷的機械傳動中往往採取滾針式軸承以加大承載面，提高機械傳遞效率和降低機械性損傷。
滾子軸承通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導,保持架,滾子和引導套圈組成一組合件，一般是可分離型的軸承。此種軸承安裝、拆卸比較方便，尤其是當要求內、外圈與軸和殼體都有過盈配合時更顯示出其優點。一般只用於承受徑向負荷，只有內、外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。與外形尺寸相同的深溝球軸承相比，此種軸承具有較大的徑向載荷能力，從結構上看，也適用於高速旋轉。
㈡ 電動車軸承多少錢
電動車軸承的價格在100元左右：1、如果車架的焊接處出現斷裂或者有虛焊的情況，在電動車騎行的時候會造成異響，這種問題比較危險，一旦速度加快，可能會造成車架斷裂；2、剎車出現故障引起的異響。比如剎車片脫落、剎車的彈簧斷裂、剎車線生銹不回位、固定剎車的螺絲鬆了、剎車搖臂生銹等等原因均是異響的來源。剎車引發的異響也很危險，會造成剎車抱死或者不能制動的情況；3、軸承磨損或者滾珠破裂。軸承承載著龍頭、輪轂等部件的轉動，經常摩擦容易造成損壞，摩擦力增大，發生響聲，嚴重時鋼珠脫落會把線圈割斷報廢；4、經過雨水或者泥漿的侵入，飛輪會生銹出現異響，如果飛輪平時不注意保養，生銹後騎行噪音大；5、電動車外殼破裂，顛簸時也會產生異響，雖然不影響安全，但是也要更換。
㈢ 賣軸承一年能掙多少錢
賣軸承一年能掙三四十萬。根據查詢相關公開信息顯示：常見的軸承，外表的鋼套，那多是鉻鋼材質的，市場回收價值在3000到4000左右一噸。中間的保持架，大多數都是銅材質的，市場回收價值在十幾塊一斤。而內部的滾珠，由於耐磨性比較好，拆解出來後能加工成更好的耐磨材料，或者是能再次利用。貨源層面，因為拆解後的軸承，不管是銅還是鋼，都是市面上比較熱門的一些廢料，在多數地區都是有銷路，一個月的經營收入在3萬。