軸承襯套一般用什麼材料

㈠ 軸承、襯套，軸套有什麼區別謝謝了，大神幫忙啊

回復29# 舵桿 舵銷本體上一般是烘裝的白鋼套（軸套），舵桿2個白鋼套，舵銷1個白鋼套。襯套一般有兩種樹脂套和酚醛套，機加工後冷裝在掛舵臂兩孔內。 查看原帖>>

㈡ 襯套工作原理

襯套使用減磨材料，減少軸和孔的磨損，就是滑動軸承。襯套可多次更換，延長本體的使用壽命。

㈢ 什麼是軸承襯套

軸承襯套：

起襯墊作用的環套 在閥門應用領域，襯套在閥蓋之內，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用於密封作用。

滑動軸承中用減磨材料製成的軸套又叫軸承襯套、軸襯。通常澆鑄在軸瓦內表面，主要為了降低成本，節約貴重的減磨材料。厚度0.5-6mm，用於大尺寸或重要的軸承。軸承襯套主要是替代軸的磨損，另外也有支撐軸運轉，減摩擦磨損，減振的作用。

㈣ 襯套、軸套和套筒具體有什麼區別---求助

襯套、軸套和套筒具體區別(以下純個人見解): 襯套在產品中是為了保正零件的端面,故它的端面精度比軸向的要高; 軸套一般配在軸類零件上.防止軸因長期工作而磨損而更換整軸.這樣可以減少修理的成本; 套筒一般是作工具使用,如三樓所言,一根鐵管也可以叫, 總之:襯套、軸套用在產品中,套筒是管狀工具的俗稱.