❶ 軸承利用什麼減小摩擦力
利用磁懸浮技術。我們可以利用磁懸浮技術將車身懸浮在轉動的車軸上，利用軸承定位和聯系二者。這樣軸承就可以不承擔重力，可以極大的消除軸承的摩擦，改善工況。網路：用磁懸浮技術消除軸承的重力摩擦……
❷ 車輪與軸之間安裝軸承為什麼能減小摩擦
軸承是套在軸上，但與軸和輪之間有一定的配合，軸承工作是靠滾珠在其運行滾道內純滾動（滑動軸承有油膜）來實現的，意味著車輪相對於車軸是旋轉的，軸承內部存在一定的運轉間隙，防止卡死，如過你直接將車輪套在軸上，你可以想像肯定得給間隙吧，不給間隙就不轉，有間隙，就會有磨損，軸承是標准件，你說你是換軸承好呢還是換車輪和車軸好呢。軸承就是一個支撐。
❸ 軸承利用什麼減小摩擦力
滾動軸承靠滾動代替滑動來減少摩擦,加上潤滑油 的潤滑效果
滑動軸承靠潤滑油膜或者空氣等介質分離兩摩擦面減少摩擦
❹ 在自行車中有的設計是為了增大摩擦,有的是為了減小摩擦.請各舉兩例說明是通過什麼方法來增大或減小摩擦的
輪胎、把手套、鞍座、腳蹬上的花紋——使接觸面粗糙的方法而增大摩擦
閘皮子——用增大壓力的方法增大摩擦
軸承（兩輪、兩腳蹬、中軸、立軸）處用滾動替代滑動而減小摩擦
軸承處還用加潤滑油方法而減小摩擦
為延長鏈子使用壽命，也用加潤滑油方法減小摩擦
這么些例子中選吧！
僅供參考！