中國軸承的質量怎麼樣

A. 中國的軸承製作工藝是世界頂尖嗎為何高端軸承用鋼幾乎全部依賴進口

因為我們不能製造高端軸承鋼，所以只能依靠進口。不久前，用於軸承鋼進口的資金近一億元。“ PPM”是煉鋼中氧氣含量的單位，表示百萬分之一或百萬分之幾。中國科學院金屬研究所的一位專家告訴《科學技術日報》記者，一般來講，在鋼鐵工業中，8 PPM鋼是優質鋼。 5 PPM鋼是頂級鋼，這正是高端軸承所需要的。高端軸承鋼的研發，製造和銷售基本上由美國的世界軸承巨頭鐵姆肯公司和瑞典的SKF壟斷。

從那時起，該團隊開發了商業稀土合金的提純制備技術和鋼中稀土的特殊添加技術，從而突破了鋼中稀土工業應用的技術瓶頸，實現了光潔工藝。在鋼中添加稀土的方法。性能穩定。最近，有關國家部委正在制定相關政策，以促進高端軸承鋼的本地化。可以說，為解決高端軸承鋼的“卡脖子”問題，我們又向前邁出了一步。

B. 國產的滾針軸承哪裡的最好是哪個公司生產的什麼品牌

國內軸承三大家，瓦軸、洛軸、哈軸、要講特點就是各具千秋，但瓦軸是中國第一軸承廠（1938年建立）也是目前國內規模最大的軸承生產製造銷售企業，素有「瓦老大之稱」，瓦軸是中國軸承行業的龍頭企業，代表著中國軸承民族工業發展水平，瓦軸是國內軸承行業唯一獲得中國馳名商標，名牌產品，免檢產品，國家出口推薦產品。企業榮譽獲獎眾多，有自主知識產權，有國家級、省級、部級等殊榮。企業信譽為AAA級。

還有人本集團的低噪音球軸承；
天馬軸承公司的圓柱滾子軸承；
萬向集團、重慶長江的汽車輪轂軸承；
襄陽汽車軸承公司的圓錐軸承。

但國內軸承質量只能說沒有絕對好,只有相對好,不同的公司在不同的軸承領域的質量水平也不一樣.但總體與國外相比還有好一定的距離啊.

C. 中國的軸承製造質量與世界先進水平相比差在哪

給您普及點知識
在中國，轎車裡面的變速箱軸承即使是德國進口的，裡面都有美國TImken ，日本NTN，國產軸承
今年2014寶馬機械展，客戶給我說，他們使用國產軸承代替汽車裡面德國進口軸承，導致變速箱出現很大質量問題，而他們的設備又是進口的，因為質量問題不敢使用進口軸承。
目前中國自己生產的貓膩仍然很大，采購腐敗，生產工藝粗放，管理不規范仍然是主要問題，如果你要說如果憑機械設備，我和負責人的告訴你，中國生產的軸承普遍比得過生產軸承薄，中國人辦事情不按規則辦事，中國人人心太散，一心只看重錢，根本不關心產品質量。

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