鑄造輪轂和旋壓輪轂怎麼分辨

A. 旋壓輪轂和鑄造輪轂區別

旋壓輪轂和鑄造的區別如下：1、輪轂的鑄造工藝一般分為重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造。重力鑄造是一種輪轂生產工藝，將瀕臨滅絕，主要是用鋁液本身的重量填充整個輪轂模具，成型後自然冷卻，輪轂的成品率較高，模具成本較低；2、低壓鑄造，它是基於重力鑄造，利用低壓氮氣對液態鋁進行「加速液態鋁充型」的工藝，同時氣泡少，分布更均勻，金屬組織也更緊密，力學性能更優異；3、旋壓工藝，嚴格來說，也屬於「鑄造」分支。其工藝生產的車輪，包括「旋壓」、「鑄造」兩種不同的工藝，首先，在「低壓鑄造」的方式下，盤形和輪輞粗胚的生產，在此步驟之前，與一般的鑄造方法完全相同，所產生的粗胚看起來車輪的寬度較短，而粗胚的厚度也較低。而內部輪輞的厚度較厚，看起來短短肥肥的。

B. 低壓鑄造和旋壓鑄造輪轂怎麼區分

旋壓鑄造的輪轂和鍛造的輪轂的區別：鑄造輪轂技術相對簡略 適宜批量生產且成本較低。鍛造輪轂技術復雜 成本較高但性能非常好。

鑄件在壓力作用下結晶凝固，能得到充分地補縮，鑄件組織緻密。

提高了金屬液的收得率，一般情況下不需要冒口，並且升液管中未凝同的金屬可迴流至坩堝，重復使用，使金屬液的收得率大大提高，收得率一般可達90%。

生產操作方便，勞動條件好，生產效率高，易實現機械化和自動化。

低壓鑄造可以採用砂型、金屬型、石墨型等，充型過程既與金屬型鑄造和砂型鑄造等重力鑄造有區別，也不同於高壓高速充型的壓力鑄造，具有如下優點：

1)純凈金屬液充型，提高了鑄件的純凈度。由於熔渣一般浮於金屬液表面，而低壓鑄造由坩堝下部的金屬液通過升液管實現充型，徹底避免了熔渣進入鑄型型腔的可能性。

2)金屬液充型平穩，減少或避免了金屬液在充型時的翻騰、沖擊、飛濺現象，從而減成少了氧化渣的形成。

3)鑄件成型性好，金屬液在壓力作用下充型，可以提高金屬液的流動性，有利於形成輪廓清晰、表面光潔的鑄件，對於大型薄壁鑄件的成型更為有利。