自行車軸承怎麼區分

❶ 自行車鋼珠中軸跟軸承的區別

軸承是一個配件，可以拆卸後，是一個整體。可以自己轉，但是鋼珠的拆卸後鋼珠所在的槽也拆開了，鋼珠就一顆一顆的。

可以見到，深溝球軸承受徑向力的能力比較強，但是受軸向力的能力很弱；珠檔軸承受徑向和軸向力的能力都比較強；而滾針軸承由於徑向受力面積很大，所以徑向受力的能力特別強。

綜上所述，在碗組，腳踏這樣軸向受力不大，徑向受力很大的地方，使用培林和滾針軸承為佳；而在花鼓，中軸這些地方，除了要受到重力造成的徑向力之外，還要受到轉向，人力等斜方向的軸向受力，所以使用珠檔軸承為佳。

順便談談珠檔和培林的所謂修復性，珠檔軸可以自由卸開，所以可以很方便的調整軸承間隙和拆開維護上油，更換滾珠和軸檔零件，缺點就是軸碗在花鼓體上很難拆卸，如果損壞的是軸碗，就比較麻煩；培林軸由於採用工業軸承的總成，如果軸承損壞，理論上更換一個軸承就和新的一樣，但是由於自行車零件比較小，軸承和軸之間一般都是靠磨擦力結合，因此要安裝到位需要對軸承的一個面平均施力，如果對於外套或者內套單獨施力的話，就會損傷軸承的內部軌道以及滾珠，所以需要專用工具才能很好的安裝。根據調查，軸承損壞的三大原因就是是安裝不當、密封不好及潤滑不良。一個潤滑良好，安裝正確，調整周密的軸承或者珠檔，正常的使用壽命都是很驚人的，所以大家其實可以不用考慮花鼓的修復性雲雲，只要做好保養和維護就OK了。

補充一下：以上言論中間的珠檔和培林的比較，都是在同等價位中做的比較，不同價位的軸承，滾珠，滾道的材質千差萬別，沒有可比性。比如說幾百塊一對的培林花鼓,必然比幾十塊一對的廉價珠檔花鼓要好的多,但是如果和一千多的XTR花鼓來比,那肯定是遠遠不如的了。

❷ 山地車中軸有幾種

中軸分為三大裂碰類：方孔，花鍵，和一體（即外掛培林中軸），種類細分如下：

1、方孔中軸

方孔中軸，基本上市面低端入門級別車輛都使用此類中軸。珠檔結構，防水效果很好，重量偏重，潤滑與慣性不錯，使用壽命很長，免維護。

2、花鍵中軸（八鍵）

花鍵中軸，基本上市面中低端入門級別車輛都使用此類中軸。八鍵珠檔結構，防水效果很冊灶好，重量偏重，潤滑與慣性不錯，使用壽命很長，免維護。

3、培林中軸軸承結構

防水效果一般，重量輕，潤滑與慣性不錯，使用壽命一般3000-5000KM，需要定期維護加註潤滑油。

4、培林花鍵中州源扮軸（十鍵）

軸承結構，防水效果穩定，重量輕，潤滑與慣性不錯，使用壽命一般3000-5000KM，需要定期維護加註潤滑油。

5、培林花鍵中軸（12鍵）

小中軸，軸承結構，防水效果穩定，重量輕，潤滑與慣性不錯，使用壽命一般3000-5000KM，需要定期維護加註潤滑油。

6、一體式中軸

將中軸的軸心與軸承分離，直接與一側的曲柄結合在一起，而軸承的位置由五通內移到了兩側。這種制式的優點在於減少了零件的數目，減輕重量而又提高結構剛性，軸承之間的間距更大，減少了軸承的負擔，提高了強度。

❸ 自行車的軸和軸承有無區別是否是同一樣東西，在自行車哪個部位

不是同一樣東西，是組合起來用的。
在自行車的輪胎鋼圈的中間；
軸是指穿過輪胎鋼圈的一個棒，而軸承是在軸上轉動的，有圓鋼珠的那種。

❹ 自行車上都是那裡用軸承，分別是用什麼型號的 道啊

根據安裝空間的內徑、外徑、厚度，從表中查詢可以得知需要使用的軸承型號。請參考使用。