『壹』 為什麼有些軸承要加熱後才裝，有什麼作用呢
因為軸承與軸都是過盈配合，也就是說，軸承的半徑比軸的半徑要小，所以這就導致了安裝的困難。根據熱脹冷縮的原理，有些軸承加熱之後，它的半徑會變大，所以這個時候將軸承與軸進行配合，就會配合的上，等到冷卻之後，軸承半徑變小，就會與軸產生過盈配合，不容易脫落。
『貳』 什麼樣軸承用油加熱什麼樣的用火加熱
滾動軸承一般都可以用油加熱，火加熱的比較少見。
1、用油加熱的目的是使起內圈膨脹，以便安裝。一般油溫控制在120攝氏度以內，以免對軸承材料影響。
2、火加熱這個比較不推薦，火的溫度很難控制，容易造成軸承材料的退火，影響軸承使用壽命。（不過一般有電磁加熱的裝置，溫度控制方便可以考慮一試;還是推薦油加熱）
『叄』 軸承安裝前為什麼要加熱
因為軸承配合多為過盈配合，安裝時加熱軸承，軸承和軸尺寸出現間隙，安上後待冷卻，即形成過盈配合。拔軸承時，類似道理，加熱後形成間隙，方便取下軸承。
『肆』 軸承安裝前為什麼要加熱
軸承安裝有很多方法，其中軸承加熱是一種比較常用的方法，現在主流都用軸承加熱器，電磁感應原理進行加熱，這樣軸承才能安裝在軸上，高效環保節能，並且能夠自動退磁，像WTR、SKF這些都帶著退磁報告的！所以一定要買知名品牌的！
『伍』 離心泵軸承發熱的原因有哪些
離心泵軸承發熱的原因：
(1)潤滑油過多
(2)潤滑油過少
(3)潤滑油變質
(4)機組不同心
(5)振動
離心泵軸承發熱的解決方法：
(1)減油
(2)加油
(3)排去並清洗油池再加新油
(4)檢查並調整泵和原動機的對中
(5)檢查轉子的平衡度或在較小流量處運轉
『陸』 軸承為什麼要熱裝和冷裝
一般情況下，軸承難裝的部位是內圈孔，如果軸對軸承孔的過盈量偏大，一是可以將軸承加熱至120度或低一些，二是將軸浸液態氮。如果過盈量大到使用其中之一方法都不能達到要求時，就採取冷、熱並用。
『柒』 軸承加熱的溫度和時間是多少，有什麼影響
當軸承內徑大於70mm，或配合過盈較大時，一般採用加熱的方法使軸承內孔膨脹再進行熱套。一般將軸承加熱至80°c-100°c便於安裝。當然，根據不同類型的軸承以及不同的工作環境，加熱溫度是不同的。也有很多工況環境下，需要將軸承或者其他工件加熱到300°c。
所以只能說通常0-300°c范圍內都是有可能的
因為加熱的這一溫度范圍較大，好一些的軸承加熱器都會將加熱溫度范圍提高到200度左右。
也有比較知名的wtr軸承加熱器更是把溫度范圍提高到300°c，顯示屏上顯示的是300°c，實際上還比300要高，能夠適應各種工況環境下的加熱。
當然，加熱溫度也可以根據裝配環境溫度、軸承的材料、配合直徑、過盈量和熱裝的最小間隙來計算確定。t=t0+（δ+δ）/（α+d）