❶ 發電機軸承的絕緣如何測量啊哪個規程里有詳細的解釋
應該是推力頭和軸瓦的絕緣（絕緣墊片）。用500V搖表吧。
❷ 發電機軸承座絕緣如何測試
測量軸承座與地之間的絕緣值。
❸ 如何測量運行中發電機軸承座絕緣
兩個軸承座，一個是接地的，另一個對地是加絕緣的，目的是為了避軸端電壓形成短路，產生短路電流，而短路電流會燒傷軸，和軸承接觸面。
測量軸承座絕緣的方法，就是檢測軸承座與「地」之間的電壓，
發電機運轉時有電壓為正常。
❹ 絕緣軸承怎樣測試絕緣
一、在軸承外部包覆金屬帶導電介質（如銅帶、鋁箔等）進行測量，軸承製造企業多採用此種方法，但由於測量過程中並不能保證金屬導電介質與絕緣塗層良好接觸，測試結果不夠精確；
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二、將絕緣軸承壓入軸承座中進行測量，軸承使用單位多採用此種方法，由於壓裝會造成軸承外觀損傷，不適合軸承生產廠家進行全檢。
注意事項
為保證測量過程中軸承的絕緣塗層與導電介質良好接觸，而且不影響軸承外觀質量，導電介質選用經過特殊處理的導電硅膠
❺ 如何測量發電機軸瓦絕緣
為了防止軸電流對瓦面的腐蝕損傷作用，所以在其期間加了絕緣墊，所以一般是測絕緣墊的絕緣即可。如果還需要測軸瓦的絕緣，那還是用測絕緣的專用工具搖表來測
❻ 如何測量運行中發電機軸承座絕緣
不知道樓主是否是電力專業，這問題我已經看過兩個了，不知道是不是也是你提的，為什麼軸承座要絕緣，當發電機運行時，由於電磁感應的問題，會在大軸上產生軸電流，如果軸和瓦之間形成環流，就有可能燒蝕瓦面或（推力頭和大軸接觸面），所以應該在軸和瓦之間加絕緣墊，斷絕迴路，這就是要絕緣的原因，但是我認為，如果不是合金瓦，而是氟塑瓦，本身瓦已經絕緣，可不加絕緣墊，但是由於安裝的問題，一般機組都加絕緣墊的，你問有什麼在運行時候檢測絕緣墊是否絕緣的裝置，我認為這沒必要，可能也不行，因為下面還有水導軸承（假如是合金瓦），一般我們認為導軸承和大軸之間是油膜，但如果導軸承和大軸碰一下，你的絕緣墊保護了，這可能也測不準吧，另外據電氣設計的保護要求，也沒強制要設置要測絕緣墊絕緣測量裝置吧，不絕緣是否可以長期運行？，我認為有一定的阻值就行，比如100M，不是直接短路就行了，怎麼測，500v搖表，搖搖就可以了，另外大軸接地也不是為你測軸承座絕緣准備的，從我知道的情況看，一般是為了轉子一點接地准備的，大軸不接地接無法測量，正對地，負對地的阻值，，不知道我的回答你是否滿意
❼ 絕緣軸承與一般軸承有什麼不同嗎
絕緣軸承與普通軸承最大的區別就是絕緣。絕緣軸承是在普通軸承的基礎上採用等離子噴塗工藝在軸承的內圈或外圈噴塗一層均勻的絕緣塗層，使其具有絕緣性能。普通軸承的外觀顏色為軸承鋼金屬色，絕緣軸承的內圈或外圈因表面塗覆絕緣塗層，所以一般情況下內圈或者是外圈呈黑色、白色或灰色，電絕緣軸承可避免電腐蝕所造成的損害，因此與普通的軸承相比，應用在電機中可保障運行更可靠。而比起其它絕緣方法，如軸或外殼絕緣等，更加符合成本效益和可靠。