㈠ 軸承超精工作怎麼樣好學嗎，工資怎樣，有沒有技術性
軸承套圈超精屬於磨加工的一個步驟，好學甚至一些企業為了加大生產量會讓1個工人看2-3台設備。工資的話現在磨工工人工資普遍在3000-4500左右。高於這個工資的起碼要有5年以上的熟練度，技術性有但是技術一般都是在調試機器與機器的保養上。真正的工作時一般現在都是數控機床所以反倒沒什麼技術性。一般新手上路1個月左右的磨合期就能自己看台機器了，就是在調整型號時候可能會慢點希望對你有所幫助。
說實話值得學。對青年來說著是一個有挑戰的工作前期可以積累一些金錢，中期你可以得到一些職稱的考核機會。後期你可以自學一些CAD制圖軟體機械行業的進修機會這些機會要你去爭取或者自己去報學習班。當然如果企業有幫忙的話就更好了
㈡ 現在開一家軸承加工廠如何
一是軸承加工廠工藝裝備要先進，產品製造水平、工作效率雙高。走進日本企業的生產車間，一排排設備整齊碼放，馬達轟鳴，車間里操作工人非常少。對批量較大的標准軸承，基本是每人負責1～2條生產線。從零件上料、裝卡、加工、檢驗到清洗、裝配、塗油、包裝等一系列的加工程序，完全靠高精高效自動化設備完成，先進的加工檢測技術，如自適應磨削技術、在線測量技術、故障自診斷技術等已普遍使用，從而減少了人為因素造成的產品質量不合格，且工作效率非常高。再如日本軸承企業生產球軸承磨加工自動線現有兩種模式，一種為磨加工自動線工藝設備流程，一條自動線內外環共有18台設備，一人看管2條磨超自動線。6200磨超線節拍 4.8秒／件，車間共有8條自動線，由4人看管，月產量100萬套。另一種磨裝自動線由27台設備組成，只有2人看管，月產量40萬套。 二是創造專業化生產格局和保持優質品牌。日本軸承企業生產主要是熱處理工序、磨加工工序、裝配工序。所有粗加工工序及零部件全部外購，每種零部件都有 2～3家企業、公司供貨。這種專業化生產格局為企業創造了好的效益，勞動生產率每人高達300萬元以上。無論是NSK還是NTN，之所以聞名世界，毋庸置疑都是由於品質優良之緣故。對客戶的超高精度要求，他們一貫報以最高的可靠性。他們提倡全球生產據點的生產標准化，NSK品牌的球軸承近一半在海外工廠生產，同樣能夠保持與日本本土生產的相同水準的高質量。正因為如此，以軸承為龍頭的NSK、NTN產品，時刻與時代最尖端技術同步共進。 本文地址： http://www.nskfag.org/news/201011_32232.html
㈢ 秦皇島恩彼碧軸承公司怎麼樣裡面的工人累不幹啥活啊環境怎麼樣待遇啥的上班時間誰知道啊
工人哪有不累的。軸承的機加工車間空氣不好，老廠子的話更臟一些。待遇得看工種，技術工拿的多但是累，後勤和易熟練工種拿的少但是輕鬆些。
㈣ 誰在軸承廠工作過裡面的活怎麼樣有危險嗎噪音大嗎
不是很輕松，挺臟的，沒什麼危險，噪音分那個廠子，有的挺大的
㈤ 我是現在是做軸承的（車加工），有三年工作經驗了，不知道蘇州那邊怎麼樣，蘇州軸承好嗎
垃圾廠，每天上12小時才管一頓飯，裝配新員工還不給加班，車貼還扣你的，沒見這么扣門的廠，誰進誰被坑
㈥ 軸承廠打磨工怎麼樣
還不錯。工作環境好，有五險一金，有餐補。軸承廠打磨工是一種機械加工工種，主要負責對軸承零件進行打磨、拋光等加工工作。該工頃慎衫種需要孝賀具備一定的機械加工技能和經驗，能夠熟練操作打磨設備和工雀腔具，保證軸承零件的加工質量和精度。