電動車方向柱軸承螺母怎麼緊

① 電動三輪車方向柱上面的大螺帽和上連板之間擰不緊老松動該如何修理

如果螺絲老是松動，可以上螺絲膠，將螺絲粘接牢固，避免松動，或者用彈簧墊片，這樣能增加接觸壓力，增大摩擦，防止螺絲松動，也可以定期檢查螺絲是否松動，出現松動及時擰緊。

螺絲鍍層厚度怎麼檢驗：

1、量具法

可以用游標卡尺、千分尺進行測量螺絲鍍層厚度。

2、磁性法

可以利用磁性測厚儀，對磁性上的非磁性螺絲鍍層進行測量。

3、顯微鏡法

這種檢驗法，是將浸蝕的緊固件，放在顯微鏡下進行放大處理，然後測量出螺絲斷面上的鍍層厚度。

② 軸上面的鎖緊螺母總是松動怎麼辦

調心滾子軸承預緊力是在室溫下進行的

調心滾子軸承內圈的壓裝方法
1 徑向游隙的測量和調整 為保證運轉的中軸承內圈、滾子與軸徑向熱膨脹而預留的徑向游隙不會過大或過小，防止後期安裝游隙變化，應注意進行以下測量。達不到規定的安裝游隙時，重新按正規的安裝方法逐步調整到規定的安裝游隙。
A 加熱法安裝的軸承要求軸與軸承等溫後再次測量安裝游隙。
B 在鎖緊墊圈安裝前，再次測量安裝游隙。
C 在油壓螺母換成鎖緊螺母時，再次測量安裝游隙。
D 在注油泵油壓卸載後，再次測量安裝游隙。
2 調心滾子軸承軸向定位和調整
（1）調心滾子軸承內圈的壓裝方法
A 錐形軸用鎖緊螺母、端蓋、端帽或油壓螺母直接壓裝軸承；
B 緊定套用鎖緊螺母或油壓螺母直接壓裝軸承；
C 退卸襯套用軸用鎖緊螺母或油壓螺母壓裝退卸襯套以安裝軸承。
（2） 軸向間隙的設定與實現
軸承發生故障時的注意事項！

機械設備中，軸承發生故障時，在拆卸軸承進行檢修時，要記錄軸承的外觀，檢查軸承內部潤滑劑的殘存量，將潤滑劑進行取樣保存後，選擇煤油或汽油對軸承進行簡單清洗。
清洗拆卸下來的軸承，先進性粗清洗後進行細清洗。將軸承放置在容器上，放置金屬網做墊底，避免軸承直接解除容器底部的臟物。進行粗清洗時，要避免軸承連同臟物一同旋轉，避免損傷軸承滾動面。利用刷子清除粘著物和潤滑脂後，進入精洗步驟。將軸承放置於清洗油中，一邊旋轉一邊清洗，清洗油臟污時，要及時更換，確保精洗效果。為判斷拆卸的軸承可以繼續使用，需要在軸承清洗完成後進行檢查。
在機械維修過程中，調心滾子軸承維修對安裝具有較高的要求。由於軸承在外觀上並不具備較為明顯的外部特徵，無論正向或反向都可以安裝，極容易出現裝反的現象。
在軸承裝配過程中，要求維修人員對軸承的結構和安裝要求具有充分的了解，熟悉技術要點，根據設計要求，正確安裝。

軸與軸承內孔配合過松（俗稱「走內圈」）
由於軸與內孔選擇的配合太松，使軸與內孔表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承因發熱而損壞。
殼體孔徑與軸承外徑配合過松（俗稱「走外圈」）
由於殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松，使它們表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承發熱而損壞。

(運轉世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

電動機軸承損壞原因有哪些？

• 電動機燒損
  現象：一般情況下，過載燒壞的電機是整個繞組線圈全黑的；缺相燒毀的電機分為三角形接法和星形接法兩種，三角形接法缺相燒毀的電機，線圈只燒一相（1/3）繞組燒黑；星形接法的電機是燒兩相（2/3）繞組燒黑；剩下的則會是匝間短路、絕緣破損、進水或外物擊傷導致。
  電動機燒壞的直接原因是溫度高。電動機溫度過高的主要原因 ：
  1、電動機本身內部的原因：(1) 繞組相間、匝間短路或接地，導致繞組電流增大，三相電流不平衡，使電動機過熱。 (2)電動機運行時三相電流嚴重不平衡，產生雜訊和振動，電動機過熱。 (3)定、轉子發生摩擦發熱。 (4)非同步電動機的籠型轉子導條斷裂，或繞線轉子繞組斷線。電動機出力不足而過熱。 (4) 電動機軸承完全損壞不能轉動將電機軸抱死， 堵轉。(5)受潮，繞組絕緣降低。(6) 使用壽命終結。絕緣老化後就可能會出現相間短路、砸間短路、對地擊穿等問題，在不經意間就導致電機燒壞。
  2、電動機負載方面的原因：（1）電動機長時間過負載運行。 (2)電動機啟動於頻繁，啟動時間過長或者啟動間隔時間太短。 (3)被拖動機械故障，使電動機出力增大，或被卡住不轉或轉速急劇下降，使電動機電流猛增而過熱。 (4)電動機的工作制式和負載工作制不匹配，例如短時周期工作制的電動機用於帶動連續長期工作的負載。
  3、環境和通風散熱方面的原因： （1)電動機工作環境和通風不良，電動機得不到良好的通風散熱而過熱。 (2)電動機內的灰塵、油垢過多影響電動機的散熱。 (3)風罩或電動機內擋風板未裝，導致風路不暢，電動機散熱不良。 (4)風扇破損、變形、松脫，或者未裝或裝反，使電動機通風散熱不良。 (5)封閉式電動機外殼散熱筋片缺損過多，散熱面積減少；或者防護式電動機風扇堵塞。(6) 電壓不穩定過高或過低。(7) 電源缺相。
  其它還有的都不是很常見的原因，如：電壓過低或過高，震動造成接線柱松脫相間短路，蟲鼠危害、進口電機電壓與國內電壓不配合（如日本電機）。各種減壓起動迴路故障造成不轉換，電機長時間低壓工作等。
  電動機燒損的檢修方法：電動機更換繞組線圈，浸絕緣漆後進行乾燥烘乾處理；更換軸承；整修轉子鐵芯。
  二、電動機浸水受潮
  由於電動機進水或受潮會造成絕緣性能降低，也是常見的損壞原因。在沒有燒毀前要及時停電，對電機進行烘乾、重新浸漆處理。尤其是用變頻器驅動的電機，更要小心此項，不然可能連變頻器一塊燒毀。

③ 在你看來，怎樣調整方向支柱軸承間隙

轉向支柱軸承的檢查及調整方法如下。方向柱間隙的檢查。將摩托車用主支架支起，使前輪抬起，並輕輕搖動前叉，若有明顯松動，就應進行調整。方向柱間隙的調整。轉向支柱軸承間隙是通過軸承螺帽的松緊來調整的。順時針擰轉軸承螺帽，間隙減小；逆時針擰轉軸承螺帽，間隙增大。將前車輪抬起，車把放在中間位置，如前車輪能在自重作用下倒向一邊，但又不能太靈活，即表示間隙調整合適。在沒有裝前輪的情況下，用手推動前叉套管時，前叉應能繞轉向支柱靈活轉動。若推到哪裡，就停在哪裡，則說明軸承間隙過小，應稍松一下軸承螺帽。間隙調整好後，應將前叉螺帽擰緊，以防止軸承螺帽松動。調整後，方向柱的松緊程度可通過如下方法檢查：將方向把扶正，然後松開方向把，方向把應能利用前輪的自重任意地傾向一側。

④ 這個螺母往哪邊是松，我怎麼往哪邊它都不緊也不松

左松右緊。逆時針方向是松，順時針方向是緊。你兩邊感覺都不動估計是螺絲打滑了。

⑤ 電動車三星柱壓力軸承調到最松

擰緊。
壓力軸承如果鬆了，把它擰緊就好了，非常簡單，就在三星柱的上面，拆開前殼子就擰緊就行。
電動車的壓力軸承是不能夠太松的。