1. 請問壓力軸承的作用，壓力軸承安裝在前減震里，為啥和轉向有關系呢，求理解
一、壓力軸承學名叫做軸向向心滾珠軸承，顧名思義它是屬於滾珠軸承的一種。是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，它是安裝在前懸掛頂端，同時與車身相連的一個部件。
二、作用
1、保證轉向的靈活性：在了解了滾珠軸承的工作原理之後，對於壓力軸承所起的作用我們也就不難理解了，那就是轉動。在車輛轉向，車輪發生轉動的同時，保證懸掛能夠與車輪一起轉動。
2、軟性連接減少振動：前面我們已經說過壓力軸承是由壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，而壓力軸承的外圍就是壓力頂膠，是一種橡膠製品，它的作用就是保持車身與懸掛之間的軟性連接，能夠在一定程度上過濾掉在行駛時路面不平所產生的振動，減小對壓力軸承以及車身所造成的沖擊。
三、壓力軸承雖然結構並不復雜，但是對於汽車來說是一個非常重要的部件，它承載著大部分的車身重量，而且還要發生轉動。壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。
四、那麼怎樣才能夠判斷自己的壓力軸承可能出現了問題呢？
1、在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出「吱„吱」的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。
2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有「嗡„嗡」的聲音。
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚„咚」的聲音。
4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。
2. 壓力軸承是不是推力球軸承呀
一：我們所說的壓力軸承是生活中的一個術語，在專業軸承裡面的不是這樣叫的，專業的應該稱之為推力軸承。
二：推力軸承所包含的型號有：推力球軸承、圓錐滾子軸承、推力滾子軸承、推力滾針軸承等等。
3. 汽車術語壓力軸承是指什麼
不一定專指前輪吧，應該是裝在轉向輪上的。壓力軸承的外圈是橡膠的，可以保持車身與減振器之間的軟性連接，防止汽車行駛時由於路面不平將振動通過減振器傳到車身。
但現在的汽車一般都是前輪轉向，所以其實也可以指前輪軸承。不過前輪的軸承很多，不全是壓力軸承的。
4. 壓力軸承和轉向軸承是一回事嗎
不是。
壓力軸承是指軸向壓力軸承檔坦的簡稱，承受軸的向壓力，轉向軸承主要用於機動車方向清脊盤內置，兩者不是一回事的。
壓力行正桐軸承是裝在前減震頂端的軸承。
5. 什麼叫做汽車壓力軸承汽車壓力軸承和普通的軸承有什麼區別嗎
前減震器上的就叫壓力軸承，他是平壓
6. 汽車壓力軸承與平面軸承是同一個東西嗎
平面軸承應該就是「壓力軸承」，平面軸承由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架組件和平面墊圈組成。平面軸承分為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。
詳見網路：http://ke..com/subview/1904956/1904956.htm
7. 壓力軸承怎麼用
壓力軸承是軸向壓力軸承的簡稱，承受軸向力，一般不能承受徑向壓力（也有軸向徑向都能承受的，比如圓錐滾子軸承），壓力軸承種類比較多，不好回答怎麼用，您可以看機械手冊，上面有比較詳細的用法介紹。
8. 普通軸承和壓力軸承有什麼區別
●壓力軸承起到什麼作用？
在說壓力軸承的作用之前，我們先來簡單的了解一下壓力軸承的結構以及工作原理。壓力軸承學名叫做軸向向心滾珠軸承，顧名思義它是屬於滾珠軸承的一種。
●壓力軸承損壞會出現哪些現象以及所帶來的後果？
通過前面的介紹我們可以看到，壓力軸承雖然結構並不復雜，但是對於汽車來說是一個非常重要的部件，它承載著大部分的車身重量，而且還要發生轉動。
壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。那麼怎樣才能夠判斷自己的壓力軸承可能出現了問題呢？下面給大家總結幾點：
1、在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出「吱…吱」的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動
2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音
4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的
壓力軸承的壽命一般都在40000～60000公里