『壹』 軸承與軸生銹或燒死怎麼拆卸
當軸承和軸生銹或燒死了難以拆卸時，以下三種方法：1、敲擊法2、氣割法3、拉出法。
敲擊法
「敲擊」二字看上去腦補的畫面就很暴力，但是在沒有適用的工具時，只能選擇使用大錘配合扳手等其他工具生敲硬砸，硬生生的將軸承敲震出來。此法雖然簡單易行， 但容易損傷主軸，應用此法應注意敲擊的位置要准確，力道應適中。維修工建議：如果沒有專業維修工具的情況下，此方法可以一試。在修理之前一定要把利弊同車主說清楚。
氣割法
當軸承與軸完全燒住了的時候,使用敲打的方法無濟於事,一部分人會選擇氣割的方法,這種方法,對軸承是破壞性的傷害,技術不熟練的話會傷到軸,一般都是小心翼翼的割,花費的時間需要40~50分鍾,割下來的軸承都是五馬分屍,多年經驗的老師傅都知道,傷了軸代價就大了，花費的會更大。
維修工建議：使用這種方法就代表更換新軸承，對軸也會造成一定損壞。
拉出法
拉出的方法：是採用專門的拆卸工具輪轂軸承拔出器，直接固定在輪轂上，只需要5~10分鍾就能將軸承拉下來。遇到難搞的情況時，只使用軸承拔出器有時會拔不下來就需要用到拉馬配合使用10噸、20噸、40噸，根據難搞的情況選擇，不會損壞軸承。簡單方便，省時省力。
『貳』 軸承和軸粘在一起了怎麼解決
只要是能裝上去就有辦法拆下來。
破壞性拆卸前提是軸一定要保護好
可以藉助其它工具，這個SKF、FAG、TIMKEN等比較專業。
『叄』 怎樣把燒粘在軸上的軸承拿下來
一般都還是兩層皮，通過感應加熱軸上的套圈，兩者間隙就會加大，就可以通過拉馬或敲擊弄下來
『肆』 這種情況如何解決，軸承散架發熱內套與軸粘一起了
只能用角磨機一點點切割將內圈取下啦。
『伍』 軸和軸承銹死用什麼辦法最快得分開它們
先把軸承周圍的銹搞掉，最好用柴油洗一下，然後找點油燒開把軸承一泡應該馬上就可以把它敲下來了，油最好燒開點，另外不要泡得太久了要不那東西就冷了，那就不見得能搞下來了
『陸』 軸和軸承燒住了怎麼能取下來軸承
只能把軸承割開拿下來，沒有別的辦法，這種情況應該是你的軸跑內圈造成的，軸頸和軸承內圈的過盈量不夠。
『柒』 滾動軸承與軸燒熔在一起是什麼原因引起的
有可能是軸承內孔與軸的配合鬆了,導致內圈與軸之間出現打滑引起高溫使內圈與軸燒結在一起。
滾動軸承（rollingbearing）是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。
滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命；保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
『捌』 這種情況如何解決，軸承散架發熱內套與軸粘一起了
用熱脹冷縮的方法處理
『玖』 滾珠軸承燒死抱軸上怎麼拆下
滾珠軸承燒死抱軸上，最簡單的拆下方法是採用火焰切割，把壞軸承割下即可。
『拾』 軸承內圈燒在軸上的原因
軸承內圈燒在軸上的原因;;
軸承內腔尺襲圈必須緊配困冊合裝在軸上.不能松伍兄動、轉動
軸承內圈燒在軸上是可能的、
因為軸承內圈在軸上高速旋轉發熱的結果