『壹』 軸承發熱怎麼處理呢
發熱，就說明你的軸承使用中是出了問題的了。
如果是成熟產品使用中出了問題，多是潤滑出了問題，再有就是工作條件超出了原先的技術要求，特別是盲目追求高產量而增加工作負荷及加快生產速度，也有可能是軸承本身的壽命極限到了，確實需要更換了，至於安裝或是選型出了問題，應該會在產品的研發過程中會多一點，藍色這位兄台最後一點說的也是常有的事，外界傳導造成的溫升，他舉的例子很現實，電機空載和有負載是有著本質上的區別的，我再補充一點，液泵、氣泵和風機，液體或是氣體的溫度，有可能隨著整機的工作會有很大的變化，泵體和軸承的溫度會隨之升高或降低。
總之，發熱的問題比較復雜，要全面的分析，不可盲目地繼續使用，若造成軸承卡死，損失會更大，燒電機，斷軸都是有可能會發生的。
『貳』 電機軸承發熱的原因及處理方法
電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：
1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過松。滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還取決於匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般卧式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配後軸承間隙過小，有時甚至接近於零。
這樣，旋轉不靈活，在運行過程中會產生熱量。如果軸承內圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標准中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。
2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起干摩擦和發熱。因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，並用合適且干凈的潤滑脂更換。
3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。大中型電動機一般在非軸伸端採用滾珠軸承。軸伸端採用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由於在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由於軸向的熱延伸過度而受熱。出現這種現象時，應將前、後軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。
『叄』 如何處理軸承過熱問題
當軸承溫度升高時，首先斷定是否誤動作，如確切升高，應做類似下處理：
(1).檢查冷卻水水壓，水流及管路體系是否畸形。若水壓低可能是過濾器梗塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。
(2).應檢討調速器地油壓，假如油壓低可能導致冷卻水液壓閥封閉。
(3).檢查軸承是否有異音，並檢測軸承擺度是否有異樣。
(4).取油樣察看油色是否有變化，並進行一個化驗看是否變質。若確認劣化時，應停機調換新油。
(5).檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關緊。像果已關緊，應補油，類似這樣果是密封膠墊滲油，應停機處理。
榮昌軸承專業生產滑動軸承，同時為你解決技術上的問題。
『肆』 軸承老是發熱怎麼辦
發熱，就說明你的軸承使用中是出了問題的了。
如果是成熟產品使用中出了問題，多是潤滑出了問題，再有就是工作條件超出了原先的技術要求，特別是盲目追求高產量而增加工作負荷及加快生產速度，也有可能是軸承本身的壽命極限到了，確實需要更換了，至於安裝或是選型出了問題，應該會在產品的研發過程中會多一點，藍色這位兄台最後一點說的也是常有的事，外界傳導造成的溫升，他舉的例子很現實，電機空載和有負載是有著本質上的區別的，我再補充一點，液泵、氣泵和風機，液體或是氣體的溫度，有可能隨著整機的工作會有很大的變化，泵體和軸承的溫度會隨之升高或降低。
總之，發熱的問題比較復雜，要全面的分析，不可盲目地繼續使用，若造成軸承卡死，損失會更大，燒電機，斷軸都是有可能會發生的。
來源：中國回轉支承交易網
『伍』 電機軸承發熱的應急處理方法
解決方法：滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般卧式電機中，裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時，則裝配後會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近於零。這樣轉動就不靈活，運行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發生相對轉動，產生摩擦發熱，造成軸承的過熱。通常，標准中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合，要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。
『陸』 軸承發熱的原因是什麼
滾動軸承發熱的原因及其排除方法：
1、軸承精度低
選用規定精度等級的軸承。
2、主軸彎曲或箱體孔不同心
修復主軸或箱體。
3、潤滑不良
潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運轉的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和潤滑不良有關。
4、安裝不當
安裝不當是軸承發熱的另一重要原因。因為軸承安裝的正確與否，對其壽命和主機精度有著直接影響，故安裝時要求軸與軸承孔的中心線必須重合。
如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉動時就會產生力矩，引起軸承發熱或磨損。另外，軸承還會產生振動，雜訊增大，也會使溫升遞增。
5、軸承內外殼跑圈
更換軸承及相關磨損部件。
6、軸向力太大
清洗、調正密封口環間隙要求0.2～0.3mm之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值。
7、軸承損壞
更換軸承。
(6)軸承又發熱怎麼辦擴展閱讀
軸承日常檢修要點
1、軸承質量
首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。
其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情況應更換新軸承。
2、軸承的配合
軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過松時，配合面會產生相對滑動稱做蠕變。
蠕變一旦產生會磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。
過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部游隙。
為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。
3、軸承間隙的調整
軸承間隙過小時，由於油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。
但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。
『柒』 軸承發熱的原因有幾種,如何處理
我來回答，軸承發熱的原因有幾種，如何處理這個問題。
軸承發熱的原因很多，主要的原因是，1，缺少潤滑油，2，軸承質量有問題，3，軸承裝配不合規，4，軸承磨損嚴重。解決方法，按工程規定換合規的標准軸承，即可解決軸承發熱的問題。
『捌』 軸承發燙是怎麼回事
那你要看用在哪裡，1看是不是軸承是不是裝反了，預壓力是不是太大了，2看潤滑脂是不是不符合要求。3看用戶用在哪裡，裝的時候有沒有搞干凈。4看你買的軸承是不是水貨
你自己也要多想一想，有圖片的話發一張圖片到網上，我幫你 看一看
『玖』 電動機前軸承發熱原因及處理辦法是什麼
電動機前軸承發熱原因及處理辦渣納法主要有以下幾種：
（1）軸承損壞，應更換。
（2）滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承李兄軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70%，有雜質者應更換。
（3）軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削，過松時應給轉軸鑲套。
（4）軸哪梁襲承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。
（5）電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力，校正聯軸器。
（7）滑動軸承潤滑油太少、有雜質或油環卡住。應如加油、換新油，修理或更換油環。
電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。電機使用的軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。
電機常用的軸承有四種類型，即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和含油軸承。最常見的電機軸承是滾動軸承，即有滾動體的軸承。
『拾』 軸承溫度過高怎麼辦
軸承溫度過高是礦山機械常見且損害較大的故障，如原因不明，處理不妥，往往會得不償失，將削減軸承的運用壽數，添加檢修費用，甚至會構成軸承燒壞。因而，迅速判別故障發作的原因，採納得當的辦法處理，才是設備接連安全運轉的確保。
一、軸承溫度過高原因
導致軸承溫度過高的原因有許多。
1、光滑不良
光滑對軸承的運用壽數和沖突、磨損、振盪等有重要影響，良好的光滑是確保軸承正常作業的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和光滑不良有關。
光滑對軸承的作用主要包含：
1）避免金屬銹蝕；
2）避免異物侵入，起到密封作用；
3）排出沖突熱，避免軸承溫升過高；
4）減輕沖突及磨損，延伸軸承壽數。
通常構成軸承光滑不良的要素有：
1）光滑油（光滑脂）缺乏；
2）光滑油管被異物阻塞等；
3）光滑油（光滑脂）質量有問題；
4）未按時添加光滑油（光滑脂）；
5）光滑油（光滑脂）內含有雜質。
2、軸承磨損
軸承作為重要零件，運用於各種大小型機械，而一些機械（例如破碎機）的作業環境粉塵多，當部分細粉塵進入高速作業的軸承座內，構成軸承座內的光滑油或光滑脂蛻變，光滑不良，繼而使軸承呈現磨損。
軸承在磨損狀態下繼續作業，由於沖突力增大，熱量添加，從而導致軸承溫度升高。
破碎機在粉塵環境中作業。
3、裝置不妥
裝置不妥是軸承發熱的另一重要原因。由於軸承裝置的正確與否，對其壽數和主機精度有著直接影響，故裝置時要求軸與軸承孔的中心線有必要重合。
假如軸承裝置不正，精度低，軸承存在撓度，滾動時就會發作力矩，引起軸承發熱或磨損。別的，軸承還會發作振盪，雜訊增大，也會使溫升遞增。
4、冷卻缺乏
冷卻缺乏通常表現為：管路阻塞，冷卻器選用不適宜，冷卻作用差等。
光滑管路的冷卻器結垢阻塞，會致使冷卻作用變差，特別是夏季出產，此問題尤其普遍。個別廠家不吝加大或並串聯冷卻器來加強冷卻作用。
冷卻器結垢嚴峻，軸承溫度過高頻頻報警的狀況在許多出產現場都會遇到，比較有用的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢。
5、振盪大
例如聯軸器找正工藝差不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。
有些轉子在運轉過程中由於遭到介質的腐蝕或固體雜質的磨損，或者是軸呈現彎曲，就會導致發作不平衡的離心力，從而使軸承發熱、振盪，滾道嚴峻磨損，直至破壞。
6、查看替換不及時
軸承如發現嚴峻的疲勞脫落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過大噪音無法調整時，若替換不及時，則會構成軸承呈現發熱、異聲、振盪等狀況，從而影響正常的出產。
別的，軸承拆卸不妥、設備地腳螺栓松動構成的振盪，也會導致軸承滾道和滾動體發作壓痕，軸承內、外座圈的開裂。軸承運轉過程中，應按規則周期進行查看。
7、軸承質量不良
滾動軸承零件以點接觸或線接觸的方式，在高的交變接觸應力下長時間作業。主機的精度、壽數和可靠性很大程度上決定於軸承，因而在軸承的收購檢驗環節中一定要留意查看，採用正規廠家的合格優質產品。
8、軸承選型不妥
選用軸承時應留意該軸承的極限轉速、負載能力，不能超轉速、超負荷運用，那樣只會縮短軸承的運用壽數，得不償失。
二、軸承降溫有好方法
當軸承溫度高時，應先從以下幾個方面處理問題。
1、加油量不妥，光滑油脂過多或過少時：
應當按照作業的要求定時給軸承箱加油。軸承加油後有時也會呈現溫度高的狀況，主要是加油過多。
電機軸承光滑油脂缺乏導致軸承燒壞：
這時現象為溫度繼續不斷上升，到達某點後(一般在比正常運轉溫度高10℃——15℃左右)就會保持不變，然後會逐漸下降。
2、所加油脂不符合要求或被污染時：
光滑油脂選用不適宜，不易構成均勻的光滑油膜，無法削減軸承內部沖突及磨損，光滑缺乏，軸承溫度升高。
當不同類型的油脂混合時，可能會發作化學反應，構成油脂蛻變、結塊，降低光滑作用。
油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入塵埃，構成油脂污染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承光滑，溫度升高。
因而應選用適宜的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行查看疏通，不同類型的油脂不許混用；若替換其它類型的油脂時，應先將原來油脂整理干凈；運轉保護中定時加油脂，油脂應妥善保管做防潮防塵辦法。
3、冷卻缺乏時：
查看管路是否阻塞，進油溫度及回水溫度是否超支。
若冷卻器選用不適宜，冷卻作用差，無法滿意運用要求時，應及時進行替換或並排裝置新冷卻器。軸流式引風機還應查看中芯筒的保溫文密封性。
4、以上方面都不存在問題時，查看聯軸器：
聯軸器的找正要符合工藝標准。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運轉中設備受熱膨脹的問題。