電動車軸承生銹怎麼修理

1. 電機軸承出現故障該怎麼修理

電動車由於長時間使用軸承難免會壞，前輪軸承損壞如果不及時更換會導致“割軸且壞圈磨外圓”，那麼這時該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的電機軸承的修理，希望能幫到你。

電機軸承的修理之軸承室磨損

1.滾花法

用高硬度的尖沖頭，在軸承室內表面打出均勻的凹凸點，目的是縮小軸承室內徑，使它與軸承外圈配合較緊。此法適用於小型電動機端蓋內圓的輕微磨損，是一種臨時的應急處理辦法。

2.噴鍍法

利用專門的設備把金屬鍍在磨損的端蓋軸承室內表面上，恢復原來的直徑。此法適用於磨損深度不超過0.2mm的場合。

3.鑲套法

將端蓋軸承室內圓車大6-10mm，採用過渡配合的公差，再車一個鋼套鑲入，但鋼套內徑應滿足軸承外圈的配合公差。

4.AR-5粘接法

將軸承室內徑車擴0.8-1.0mm(車削麵要粗糙)，用汽油或酒精將軸承室清洗干凈，然後用丙酮再細擦車削麵並晾乾。將AR-5耐磨膠按甲：乙=1:1的體積比擠出，放在玻璃板上調勻，將調好的AR-5膠塗在軸承室的車削麵上，塗層要均勻，厚度不小於1mm。在室溫下固話24小時後，用車床將軸承室車至公差配合尺寸，即可斤西瓜裝配。

5.錫焊法

用錫焊法修理端蓋軸承室磨損是一種簡單宜行的方法，不但堅固耐用，而且可保證與止口的同軸度。操作時，先用汽油清洗軸承及端蓋軸承室，用布擦乾凈。將軸承外圓的三等分處用細砂布磨去亮層表面後擦乾凈，然後在各等分處塗抹上少許鹽酸，用紫銅電烙鐵頭在其上平整地焊上一層薄錫，再用細砂布磨平，清洗干凈。把焊好錫的軸承壓入軸承室，多餘的焊錫會自動擠壓出來。該方法可修復間隙不大於0.3mm的端蓋軸承室磨損故障。

電機軸承的修理之滾動軸承發熱處理方法

1電機擱置時間過長，潤滑油脂變質、變硬;應更換新的潤滑油脂。

2軸承室中潤滑油加的過多或過少，應加軸承室體積的1/3-2/3之間;並且要根據電機說明要求定期定量加同型牌號的潤滑油。

3軸承室中有雜物，需用煤油清洗軸承並更換新的潤滑油。

4軸承磨損過大或內圈及外圈破裂，應更換同型號的新軸承。

5電機運轉振動、聯軸器安裝不當、傳動帶太緊及轉軸彎曲，都會造成軸承發熱;應根據情況排除原因。

6軸承未與軸肩貼合，拆開軸承蓋，用銅棍抵住軸承內圈用錘對稱敲進。

7端蓋或軸承蓋裝配不良，應重新裝配，使兩端端蓋與機座止口配合良好，並對角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。

8滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。

伺服電機的維修方法

一、起動伺服電機前需做的工作有哪些?

1)測量絕緣電阻(對低電壓電機不應低於0.5M)。

2)測量電源電壓，檢查電機接線是否正確，電源電壓是否符合要求。

3)檢查起動設備是否良好。

4)檢查熔斷器是否合適。

5)檢查電機接地、接零是否良好。

6)檢查傳動裝置是否有缺陷。

7)檢查電機環境是否合適，清除易燃品和其它雜物。

二、伺服電機軸承過熱的原因有哪些?

電機本身：

1)軸承內外圈配合太緊。

2)零部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好。

3)軸承選用不當。

4)軸承潤滑不良或軸承清洗不凈，潤滑脂內有雜物。

5)軸電流。

使用方面：

1)機組安裝不當，如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求。

2)皮帶輪拉動過緊。

3)軸承維護不好，潤滑脂不足或超過使用期，發干變質。

三、伺服電機三相電流不平衡的原因是什麼?

1)三相電壓不平衡。

2)電機內部某相支路焊接不良或接觸不好

3)電機繞阻匝間短路或對地相間短路。

4)接線錯誤。

四、怎麼控制伺服電機速度快慢?

伺服電機是一個典型閉環反饋系統，減速齒輪組由電機驅動，其終端(輸出端)帶動一個線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉角坐標轉換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較，產生糾正脈沖，並驅動電機正向或反向地轉動，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨於為0，從而達到使伺服電機精確定位與定速的目的。

五、觀察電機運轉時碳刷與換向器之間是否產生火花及火花的程度進行修復：

1、只是有2～4個極小火花.這時若換向器表面是平整的.大多數情況可不必修理;

2、是無任何火花.無需修理;

3、有4個以上的極小火花,而且有1～3個大火花,則不必拆卸電樞,只需用砂紙磨碳刷換向器;

4、如果出現4個以上的大火花,則需要用砂紙磨換向器,而且必須把碳刷與電樞拆卸下來.換碳刷磨碳刷。

六、換向器的修復：

1、換向器表面明顯地不平整(用手能觸覺)或電機運轉時火花如第四種情況.此時需拆卸電樞,用精密機床加工轉換器;

2、基本平整,只是有極小的傷痕或火花,如第二種情況l口1以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨.研磨的順序是:先按換向器的外圓弧度,加工一個木製的工具,將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條,取下碳刷(請注意在取下的碳刷的柄上與碳刷槽上做記號,確保安裝時不致左右換錯)用裹好砂紙的木製工具貼實換向器,用另一隻手按電機旋轉方向,輕輕轉動軸換向器研磨。伺服電機維修使用砂紙粗細的順序先粗後細當一張砂紙瞎得不能用後,再換另較細的砂紙,直到用完最細的水砂紙(或金相砂紙)。

七、伺服電機編碼器相位與轉子磁極相位零點如何對齊的修復：

1、增量式編碼器的相位對齊方式

帶換相信號的增量式編碼器的UVW電子換相信號的相位與轉子磁極相位，或曰電角度相位之間的對齊方法如下：

(1)用一個直流電源給電機的UV繞組通以小於額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;

(2)用示波器觀察編碼器的U相信號和Z信號;

(3)調整編碼器轉軸與電機軸的相對位置;

(4)一邊調整，一邊觀察編碼器U相信號跳變沿，和Z信號，直到Z信號穩定在高電平上(在此默認Z信號的常態為低電平)，鎖定編碼器與電機的相對位置關系;

(5)來回扭轉電機軸，撒手後，若電機軸每次自由回復到平衡位置時，Z信號都能穩定在高電平上，則對齊有效。

2、絕對式編碼器的相位對齊方式

絕對式編碼器的相位對齊對於單圈和多圈而言，差別不大，其實都是在一圈內對齊編碼器的檢測相位與電機電角度的相位。目前非常實用的方法是利用編碼器內部的EEPROM，存儲編碼器隨機安裝在電機軸上後實測的相位，具體方法如下：

(1)將編碼器隨機安裝在電機上，即固結編碼器轉軸與電機軸，以及編碼器外殼與電機外殼;

(2)用一個直流電源給電機的UV繞組通以小於額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;

(3)用伺服驅動器讀取絕對編碼器的單圈位置值，並存入編碼器內部記錄電機電角度初始相位的EEPROM中;

2. 軸承生銹怎麼處理

1、外部生銹用細砂紙輕輕擦拭即可，前提是不能影響尺寸，再添抹防銹油，如WD-40。

2、如果是不可分離式的軸承滾道部銹了就報廢了，如果是分離式的並且尺寸較大的話也可以把銹稍微擦一擦防銹，清洗干凈還能繼續用，清洗用干凈的煤油，但煤油的防銹效果比較差，還是要買專業的防銹油如WD-40。

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WD-40為多用途產品，其部分功能如下：

防銹，WD-40多用途產品能排除金屬空隙內的水分，在金屬表面形成保護膜。

解銹/除銹，在金屬銹蝕部位噴塗WD-40溶液數分鍾後，用工業百潔布擦拭，能使金屬表面亮麗如新。WD-40®多用途產品保護膜能防止金屬再次生銹。

潤滑，WD-40多用途產品能滲透到金屬摩擦間隙內，消除摩擦噪音，使金屬件靈活運轉。

3. 怎樣去除軸承上的鐵銹

1、維生素C片碾碎塗在銹上,二十分鍾後洗掉，建議用濃的醋酸好。因為稀硫酸和稀鹽酸有可能就把鐵也腐蝕掉，用醋酸比較安全。效果還可以。試試，用食用油浸可防止生銹。其原理是：阻隔空氣，防止發生化學反應。

2、換個新軸承，就算除掉了也還會生銹的。新軸承也不貴，裝上後也更好用。如果換新就多保養，多打黃油或者機油。盡量不要再讓生銹了。拆軸承嫌麻煩就去買個『三爪』。

3、嘗試使用酸橙和鹽。將鹽撒在生銹的面積上，將其徹底覆蓋，然後將酸橙榨汁倒在上面。盡把能獲取的酸橙汁都用上，靜置2到3小時後才將混合物洗刷干凈。使用酸橙的外皮把混合物擦掉。酸橙皮應足以去除銹層，且不會進一 步傷害金屬。

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1、日常維護保養

操作人員一定要在規定的軸承保養周期內進行保養，軸承的工作周期有不同的計算方法，有按工作時間的，有按行程公里數計算的。在保養期間周期內，大負荷要適當縮短周期，小負荷要適當延長。要根據軸承現場使用情況而定。

2、防護保養

要根據軸承的內部結構、運轉速度、運行負荷、軸承材質和機械設備的工作原理合理的選用潤滑油脂，防止漏氣、漏油、漏水以保證機械設備長周期正常工作。

4. 軸承生銹怎麼處理

造成軸承生銹的原因
1、部分企業在生產軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的軸承零件和裝配後的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。
2、部分企業在生產中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品的質量達不到工藝技術規定的要求。
3、由於軸承鋼價格一降再降，從而造成軸承鋼材質逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高(鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降)，金相組織偏差等。現生產企業所用的軸承鋼來源較雜，鋼材質量更是魚龍混珠。
4、部分企業的環境條件較差，空氣中有害物含量高，周轉場地太小，難以進行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱，生產工人違反防銹規程等現象也不乏存在。
5、一些企業的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等軸承包裝材料不符合滾動軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。
6、部分企業軸承套圈的車削餘量和磨削餘量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。

軸承生銹的方法
1)表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的方法。一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法。
2)表面乾燥清洗干凈後可用過濾的乾燥壓縮空氣吹乾，或者用120~170 ℃的乾燥器進行乾燥，也可用干凈紗布擦乾。塗敷防銹油的方法1)浸泡法：一些小型物品採用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的方法。油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。
3)噴霧法一些大型防銹物不能採用浸泡法塗油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴塗。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須採用完善的防火和勞動保護措施。
影響金屬腐蝕的主要因素有哪些?
金屬腐蝕是由各種內在的和外在的因素所引起的，歸納起來主要有：
① 金屬材料本身化學成分和結構;
②金屬表面光潔度(氧濃度差電池腐蝕);
③與金屬表面接觸的溶液成分及pH值;
④環境溫度和濕度;
⑤與金屬表面相接觸的各種環境介質。



人的汗液是一種無色透明或淡黃色帶有鹹味呈弱酸性的液體，它的pH值為5 ~ 6 。除含有鈉、鉀、鈣、鎂鹽外，還含有少量尿素、乳酸、檸檬酸等有機酸。當汗液與金屬接觸時，會在金屬表面形成一層汗液膜，汗液膜會對金屬引起電化學作用，腐蝕金屬。人出汗是不可避免的，要防止手汗引起銹蝕，生產人員應帶上手套、指套，或用專用工具拿取零件，不要隨便用手接觸產品。
軸承生銹軸承的辦法
——材料：生銹軸承，瓶蓋，食用油（什麼食用油都行），鑷子，衛生紙，ZIPPO
——1.找一個瓶蓋，把裡面弄乾凈（連水也不要有）
2.把軸承放進瓶蓋里
3.往瓶蓋里到食用油（沒過軸承即可）
4.完成，然後就是把瓶蓋放到一個地方
5.等待24小時，你的軸承就會好了，但是大家會發現，按到球上，球會變成活睡的，接下來就是下一步
6.用鑷子將軸承取出，你會發現瓶蓋里的食用油里會有一些臟東西。把軸承用衛生紙擦乾
7.用ZIPPO洗軸
8.由於你泡了24小時，所以要多洗幾遍
9.雖然你的軸承性能恢復了，但是軸承面的鏡面會消失，不過我想沒關系的。

5. 電動車軸承生綉用換嗎

電動車軸承生綉用換，生銹會產生線圈腐蝕、磁鋼生汪困銹造成電機行駛無力，磁鋼退磁，移動，後轉轉動過緊，造成損耗電加大，電機線外皮開裂，老化粘連不能困模念正常行走，行駛碼慶時會有明顯的響聲，時間一長電機霍爾會燒壞，控制器會燒壞。

電動車軸承的更換

你是需要把軸承敲出來的，輕微的碟片變形都會給以後的碟剎帶來無盡的煩惱，蹭碟還是小事，變數大了剎車前輪搖擺，直接報廢碟片，我可以說換輪轂軸承不拆碟片的師傅都是在耍流氓，可是再煩也要拆，碟剎盤是很容易搞變形的，而且變形了就只能換。

油封使用一字螺絲慢慢翹出來，注意不要翹變形了，翹變形了就用不成了。由於骨架油封裡面有金屬骨架，變形後跟輪轂軸套就會存在間隙，涉水後容易進水而損壞。另外一側採用同樣的法子，輪子兩側輪轂軸承的中間有一個限位鐵套。

6. 軸承生銹怎麼處理

清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的方法。一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法。

表面乾燥清洗干凈後可用過濾的乾燥壓縮空氣吹乾，或者用120~170 ℃的乾燥器進行乾燥，也可用干凈紗布擦乾。塗敷防銹油，一些小型物品採用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的方法。油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。

噴霧法一些大型防銹物不能採用浸泡法塗油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴塗。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須採用完善的防火和勞動保護措施。

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在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。此外還有數種不同定義的軸承「壽命」，其中之一即所謂的「工作壽命」，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常並非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。適用於重載或振動載荷下工作。

7. 電動車電機裡面生綉了，電機轉不動了。請問怎樣處理電機裡面的銹使電機轉起來。

打開電機後，用砂紙打磨電機'定子"和「轉子'.注意打磨時盡量別碰電機線圈。打磨好了以後，在定子端塗上一層薄薄尺臘的縫紉機油。接著就換軸承，大多數電機軸承是6202這個型號的。換就必須要換2個滾困歷。注意如果發現電機掃鏜[定子磨轉子]就要更換轉子大搜了。不懂在問我。。

8. 軸承生銹了怎麼辦

產生電機軸承生銹的原因很復雜，可能是軸承防銹處理不好，可能是水份引起的銹蝕，漆霧也有可能引起銹蝕。它與絕緣漆的種類、軸承預填潤滑脂、電機漆的處理方法和電機的保管環境等有著密切的關系。

要防止漆銹，必須首先提高軸承本身的防銹能力。軸承的材料一般是軸承鋼，防銹處理的方法一般採用在軸承內部塗敷防銹油，經過防銹處理後的軸承，由電機廠自行加入潤滑脂。但如果防銹油塗的太厚，會導致潤滑性能下降。雖然注意改進潤滑脂的防銹性能，有一定的效果，但有效的方法還是改變漆的成分。

9. 愛瑪電動車的軸承生銹了卸不掉怎麼辦

要是就是簡單的卸軸承的話就按常規的敲，不要怕把它敲散了，敲散了就用顆螺絲橫著打進去，兩頭焊死再敲。不過你要找技術過硬的焊工拍大來焊，不然假焊一下襲笑豎就把升畝螺絲敲出來了不起作用。