外軸承拉馬怎麼拆內軸承

Ⅰ 誰能告訴我怎麼拆卸拉馬軸承

如何拆卸拉馬軸承?沒有操作過的肯定會抓狂的，畢竟軸承是一個很難纏的傢伙，在這里，君偉起重工具集團特意邀請來起重機械設備的專家來給大家指點一下：
1、拉出軸承時，要保持拉馬上的絲杠與軸的中心一致，不要碰傷軸上的螺紋、軸徑和軸肩等；

2、裝拉馬時頂頭最好放銅球，初拉時動作要緩慢，不要過急過猛，在拉板中不應產生頓調現象；

3、拉馬的拉抓位置要正確，拉抓應平直拉住內圈，為防止拉抓脫落，可用金屬絲將拉桿綁在一起；

4、各拉桿間距離及拉桿長度應相等，避免產生偏斜和受力不均。

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Ⅱ 軸承怎麼拆開

軸承拆開採用專門拉具，拆卸時，只要旋轉手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應向外張開；拆卸軸承內圈時，拉具兩腳應向內，卡於軸承內圈端面上。

注意事項：

1、首先，應將拉具安裝在待拆的軸承上，並施加一定拉力；

2、加熱前，要用石棉繩或薄鐵板將軸包紮好，防止軸受熱脹大，否則將很難拆卸，從軸承箱殼孔內拆卸軸承時，只能加熱軸承箱殼孔，不能加熱軸承；

3、澆油時，要將油壺平穩地澆在軸承套圈或滾動體上，並在其下方置一油盆，收集流下的熱油，避免浪費和燙傷；

4、操作者應戴石棉手套，防止燙傷。

Ⅲ 怎麼把軸承從軸上拆卸下來

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

Ⅳ 常用滾動軸承的拆卸方法有哪些

(1) 敲擊法

這種方法簡單易行，但容易損傷軸和軸承，拆卸時應當小心。拆卸時用小於軸承內徑的銅棒或其他軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊(墊塊應能同時抵住軸承內外圈)用手錘輕輕敲擊，或者用軟金屬沖子沿軸承內圈端面對稱均勻地朝軸端沖擊，要注意這個方法是不允許用錘子直接敲擊。
(2) 拉出法

採用拉桿拆卸器(亦稱拉馬)將軸承拉出。拆卸游樂場設備軸承時將拉桿爪牢固地卡住軸承內圈端面，輕旋螺桿，檢査拆卸器有沒有歪斜，然後旋緊螺桿加大力將軸承拉出。
(3) 推壓法

用機械式或液壓式壓力機推壓。或藉助於專門工具，用人工推壓。經適當改制的千斤頂亦可代用。拆卸時，在軸承下面墊一個分成兩半的墊圈。加壓前檢査軸承有無歪斜，軸承被壓出時會不會彈出傷人或損傷軸的表面，然後加壓，直至軸承從軸上脫出。

(4) 熱拆法

熱拆法用於拆卸游樂園設備內緊配合的軸承。將加熱至100℃左右的機油用油壺繞注在待拆卸的軸承圈上，待軸承套圈受熱膨脹後，即可使用拉具將軸承拉出。加熱前，應先將拉具安裝在侍拆的軸承上，並先給軸承施加一定拉力，還要用石棉繩或薄鐵板將軸包好，防止軸受熱脹大，否則很難拆卸。

Ⅳ 如何取出軸承內外圈

取出軸承內外圈的方法：

1、半軸法：把損壞軸承滾動體的兩顆鋼珠連同半軸上的內圈，對稱均勻分布在軸承外圈內，在半軸套管另一端，墊上稍厚堅硬木塊，擊打半軸花鍵端的木塊即可。

2、鐵板橫豎法：將長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置於軸承外圈內，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時轉換鐵板對應方向。

3、鐵棍斜向擊打法：從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內，用錘擊打，不時轉換軸承外圈凹槽部位。

4、平口起子法：當軸承外圈和半軸套管因磨損造成間隙配合時，用平口大起子左右兩邊撬動，即可拆卸軸承外圈。

5、加熱法：對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱，使之受熱膨脹，軸承外圈即可脫落。

6、鋼珠法：將損壞軸承滾動體內的3顆鋼珠或4顆鋼珠和內圈重新均勻分布在軸承外圈內，從半軸套管另一端，用略大於軸承內徑的鐵棍，抵緊軸承內徑，用錘猛擊即可。

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軸承的維護：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

參考資料來源：網路-軸承

Ⅵ 如何取出軸承內外圈

1、制拉出器法。視FAG進口軸承圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形，用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半，然後在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板，旋緊半軸螺母，即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。

2、焊割法。用電焊從下往上焊割軸承外圈，熔化的鐵水向下及兩邊流淌，形成一個焊割縫，消除軸承外圈張緊力，再用鐵棍撬出即可。

3、加熱法。對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱，使之受熱膨脹，軸承外圈即可脫落,無需費力。

4、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內，用錘擊打之，不時轉換軸承外圈凹槽部位，即可拆去軸承外圈。

5、鐵板橫豎法。將大約長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置於軸承外圈內，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時轉換鐵板對應方向，即可拆除軸承外圈。

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軸承分類：

1、滑動軸承：不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

2、關節軸承：滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

3、角接觸球軸承：一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。

4、外球面球軸承：外圈外徑表面為球面，可以起到調心的作用。

5、法蘭軸承：外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構，縮小主機尺寸，使軸承更容易定位。

Ⅶ 怎麼把軸承內圈取下來

1、首先要先把軸承的防塵蓋拆掉。

Ⅷ 旋轉木馬的中心軸承壞了怎麼拆

(1)敲擊法簡單易行，但容易損壞軸和軸承，拆卸時要小心。拆卸時，使用比軸承內徑小的銅條或其他軟金屬材料抵靠軸端，並用襯墊輕輕拍打軸承的下部(襯墊應能同時固定軸承的內外圈)。或者使用軟金屬沖頭沿著軸承的內圈端均勻地敲擊軸端，請注意，這種方法不允許直接錘擊。 (2)在拔出方法中，使用拉桿拆碧唯彎卸器(也稱為拉馬)來拔出軸承。拆卸游樂場設備軸承時，將拉桿卡爪牢牢夾在軸承內圈端面，輕輕旋轉螺釘，檢查拆解器是否歪斜，然後擰緊螺釘將軸承拉出。 (3)機械或液壓機推動。或藉助特殊工具，手動推動。經過適當改裝的千斤頂也可以更換。拆卸時，在軸承下面墊一個分為兩半的墊圈。加壓前檢查軸承是否歪斜山絕，壓出軸承時，受傷或損壞的軸面是否會彈出，然後按直至軸承出悔悶軸。 (4)游樂場設備中緊配合軸承的拆卸採用熱拆法。將加熱到100℃左右的油纏繞在待拆卸的軸承套圈上，待軸承套圈熱膨脹後，即可用拉桿工具將軸承拔出。加熱前，應將拉具安裝在拆卸後的軸承上，對軸承施加一定的拉力，並用石棉繩或薄鐵板包裹軸，以防軸熱膨脹，否則難以拆卸。