如何用軸承改造紡車輪

Ⅰ 紡車輪4+1軸承可以用嗎

可以。紡車輪4+1軸承可以使用，因為紡車輪的拋投的順暢主要是由線杯的造型和正圓度和路亞竿的彈性好壞決定的，與軸承多少無關，紡車輪4+1軸承操控路亞餌的手感也挺好，深受廣大釣友喜愛。

Ⅱ 西瑪諾STRADIC紡車輪如何改裝增加軸承

小改動，大效果。西瑪音樂寶盒音響升級的寶貝。

Ⅲ 紡車輪使用教程視頻

紡車輪使用教程視頻如下：

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方法/步驟

1、調泄力，一般大魚才需要泄力，擰松至手拉出線剛好帶力即可

2、為防止齒輪纏線，最好不要用間隙太大的漁輪，小漁輪使用的時候注意將打卷的線除去。

3、紡車輪塑料輪只是玩具，不要垂釣大型漁輪，使用的時候要悠著勁用 。

4、紡車輪根據習慣調整左右手，一般來說幾個國釣大師是左手搖輪，但大多數人喜歡右手搖。

5、防止出現不順暢，所以綁線就有技巧了，建議綁在漁輪上的線綁在靠近漁輪頭的一段，同時注意用之前用水泡漁輪，防止其僵在一塊。

6、注意清理漁輪前端內側的淤泥，使用魚線槽之前記得擴大它，防止傷線。

搖動順滑度：這是由軸承、齒輪、傳動裝置、漁線輪大小重量、搖把長度、慣性大小等因素綜合決定的。但是另外一個影響搖動順滑度的重要因素就是正確的操作，在抱怨裝備不好使用之前，明智的選擇就是先確定自己的使用方法是否正確；紡車輪更多的只是一個收線工具，而不是蠻力拉魚的工具；

線杯出線順滑度：這才是我們需要關注的重中之重，主要因素包括剎車墊片和軸承。紡車輪是通過輪頂的泄力調整裝置對剎車墊片施加壓力來產生剎車阻力的，軸承的作用將在強力漁線輪上得到更多的體現。

二、全金屬不一定最耐用

全金屬不一定最耐用，為什麼這么說，因為在淡水或海釣的時候，除非是魚訊當季，否則遇上巨物的概率在實際作釣中其實不大的。在加上很多國產的全金屬漁線輪都比較重，如果內部齒輪、剎車不給力，紡車架剛性又太弱，金屬機身對於耐用度來說一點意義都沒有。特別是小型漁線輪，其剎車一般都在2-6公斤，對輪子整體剛度要求並不高，這種情況下工程塑料就夠用了。

Ⅳ 紡車輪軸承多有什麼用

所有水滴輪、房車輪光靠軸承數字多沒用，好多商家只標注「軸」數，沒有標注「軸承」數。就算標注軸承數，好多都是假的，軸承分滾動軸承和滑動軸承。標注軸承數多的大部分都是滑動軸承，滑動軸承只要天下雨或進水，就不要指望他能有多好了。關鍵還要看有些地方是不是有真正的軸承，尤其是路亞用輪。
好一點的輪子都是真正軸承都在關鍵部位，收線順暢，差一點的輪子，真正軸承只有一個，其他都是滑動軸承。新的第一次用起來還可以，第二次就不敢保證了，還有差輪子會切線的。
拋投距離和輪子關系不太大，只要各個環節型號配比合理就行。路亞輪講究拋投距離，不是所有輪子都可以放在路亞上的，下面是路亞輪的要求：
1、線杯不要太細，繞線量不要太大。
2、擋線環上的導線槽一定要有真正軸承。
3、線杯出線端斜口一定要是弧形面。
4、轉速比例一定要低（高了操控性差）。
5、堅固、順暢、