❶ 電動車後輪中軸滑牙了怎麼辦
實在換不成就把電機拆開拿出中軸上車床重新加譽轎灶工螺紋既可！慶扮或不拆解電機，到修理部找修理工用電動工具把原來帆薯壞螺紋軸磨細一號（不可過多，專業操作），再用套絲工具重新套小一號的螺紋即可！
❷ 電動機軸與軸承松動有什麼簡單辦法處理好
1、小電機可以在軸上打麻坑來增加配合度。
2、大電機可以在軸上鑲套來達到與軸承緊密配合；還可採用在軸上用電焊焊一層後用車床車出需要的尺寸。
❸ 電動車電機螺絲滑牙了怎麼拆
遇到難拆的螺絲首先沾點柴油或其世搭棚它機油。
螺絲滑牙先放點柴枝鉛油，一，在螺帽下用平口螺絲搜則刀往上挑，上邊同時用十字螺絲起子旋轉。二，用一根小鋼筋對著螺絲十字口處用小電焊條點焊，焊結後邊旋轉邊拔。三，鑽眼攻絲。
❹ 電機軸承壞了，怎麼辦
應該是電機軸承磨損嚴重或潤滑油乾枯所致。
可以按以下方法進行檢修：
首先要在不通電的情況下用手轉動電機轉軸或風扇葉片，看看轉動是否靈活？如果轉動有阻力，說明電機軸承磨損嚴重或者是潤滑油乾枯，應更換新軸承或加註潤滑油脂，使其轉動靈活無阻力即可。安裝固定電機時，一定要對角緊固螺絲 ，而且要逐步擰緊，不能一步到位，同時要來回用木柄起子敲擊轉軸，確保轉軸與兩端的軸承同心，這樣緊固好後轉動起來就會靈活無阻力。
如果轉動靈活無阻力，還有以下幾個原因：
一是電容容量下降，應更換相同容量的新電容。
二是線圈存在匝間短路故障，可以用萬用表測量運行繞組和啟動繞組的阻值大小來判斷好壞。如果阻值大小不正常，就要更換新電機了。
❺ 電機軸承出現故障該怎麼修理
電動車由於長時間使用軸承難免會壞，前輪軸承損壞如果不及時更換會導致“割軸且壞圈磨外圓”，那麼這時該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的電機軸承的修理，希望能幫到你。
1.滾花法
用高硬度的尖沖頭，在軸承室內表面打出均勻的凹凸點，目的是縮小軸承室內徑，使它與軸承外圈配合較緊。此法適用於小型電動機端蓋內圓的輕微磨損，是一種臨時的應急處理辦法。
2.噴鍍法
利用專門的設備把金屬鍍在磨損的端蓋軸承室內表面上，恢復原來的直徑。此法適用於磨損深度不超過0.2mm的場合。
3.鑲套法
將端蓋軸承室內圓車大6-10mm，採用過渡配合的公差，再車一個鋼套鑲入，但鋼套內徑應滿足軸承外圈的配合公差。
4.AR-5粘接法
將軸承室內徑車擴0.8-1.0mm(車削麵要粗糙)，用汽油或酒精將軸承室清洗干凈，然後用丙酮再細擦車削麵並晾乾。將AR-5耐磨膠按甲：乙=1:1的體積比擠出，放在玻璃板上調勻，將調好的AR-5膠塗在軸承室的車削麵上，塗層要均勻，厚度不小於1mm。在室溫下固話24小時後，用車床將軸承室車至公差配合尺寸，即可斤西瓜裝配。
5.錫焊法
用錫焊法修理端蓋軸承室磨損是一種簡單宜行的方法，不但堅固耐用，而且可保證與止口的同軸度。操作時，先用汽油清洗軸承及端蓋軸承室，用布擦乾凈。將軸承外圓的三等分處用細砂布磨去亮層表面後擦乾凈，然後在各等分處塗抹上少許鹽酸，用紫銅電烙鐵頭在其上平整地焊上一層薄錫，再用細砂布磨平，清洗干凈。把焊好錫的軸承壓入軸承室，多餘的焊錫會自動擠壓出來。該方法可修復間隙不大於0.3mm的端蓋軸承室磨損故障。
1電機擱置時間過長，潤滑油脂變質、變硬;應更換新的潤滑油脂。
2軸承室中潤滑油加的過多或過少，應加軸承室體積的1/3-2/3之間;並且要根據電機說明要求定期定量加同型牌號的潤滑油。
3軸承室中有雜物，需用煤油清洗軸承並更換新的潤滑油。
4軸承磨損過大或內圈及外圈破裂，應更換同型號的新軸承。
5電機運轉振動、聯軸器安裝不當、傳動帶太緊及轉軸彎曲，都會造成軸承發熱;應根據情況排除原因。
6軸承未與軸肩貼合，拆開軸承蓋，用銅棍抵住軸承內圈用錘對稱敲進。
7端蓋或軸承蓋裝配不良，應重新裝配，使兩端端蓋與機座止口配合良好，並對角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。
8滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。
一、起動伺服電機前需做的工作有哪些?
1)測量絕緣電阻(對低電壓電機不應低於0.5M)。
2)測量電源電壓，檢查電機接線是否正確，電源電壓是否符合要求。
3)檢查起動設備是否良好。
4)檢查熔斷器是否合適。
5)檢查電機接地、接零是否良好。
6)檢查傳動裝置是否有缺陷。
7)檢查電機環境是否合適，清除易燃品和其它雜物。
二、伺服電機軸承過熱的原因有哪些?
電機本身：
1)軸承內外圈配合太緊。
2)零部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好。
3)軸承選用不當。
4)軸承潤滑不良或軸承清洗不凈，潤滑脂內有雜物。
5)軸電流。
使用方面：
1)機組安裝不當，如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求。
2)皮帶輪拉動過緊。
3)軸承維護不好，潤滑脂不足或超過使用期，發干變質。
三、伺服電機三相電流不平衡的原因是什麼?
1)三相電壓不平衡。
2)電機內部某相支路焊接不良或接觸不好
3)電機繞阻匝間短路或對地相間短路。
4)接線錯誤。
四、怎麼控制伺服電機速度快慢?
伺服電機是一個典型閉環反饋系統，減速齒輪組由電機驅動，其終端(輸出端)帶動一個線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉角坐標轉換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較，產生糾正脈沖，並驅動電機正向或反向地轉動，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨於為0，從而達到使伺服電機精確定位與定速的目的。
五、觀察電機運轉時碳刷與換向器之間是否產生火花及火花的程度進行修復：
1、只是有2～4個極小火花.這時若換向器表面是平整的.大多數情況可不必修理;
2、是無任何火花.無需修理;
3、有4個以上的極小火花,而且有1～3個大火花,則不必拆卸電樞,只需用砂紙磨碳刷換向器;
4、如果出現4個以上的大火花,則需要用砂紙磨換向器,而且必須把碳刷與電樞拆卸下來.換碳刷磨碳刷。
六、換向器的修復：
1、換向器表面明顯地不平整(用手能觸覺)或電機運轉時火花如第四種情況.此時需拆卸電樞,用精密機床加工轉換器;
2、基本平整,只是有極小的傷痕或火花,如第二種情況l口1以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨.研磨的順序是:先按換向器的外圓弧度,加工一個木製的工具,將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條,取下碳刷(請注意在取下的碳刷的柄上與碳刷槽上做記號,確保安裝時不致左右換錯)用裹好砂紙的木製工具貼實換向器,用另一隻手按電機旋轉方向,輕輕轉動軸換向器研磨。伺服電機維修使用砂紙粗細的順序先粗後細當一張砂紙瞎得不能用後,再換另較細的砂紙,直到用完最細的水砂紙(或金相砂紙)。
七、伺服電機編碼器相位與轉子磁極相位零點如何對齊的修復：
1、增量式編碼器的相位對齊方式
帶換相信號的增量式編碼器的UVW電子換相信號的相位與轉子磁極相位，或曰電角度相位之間的對齊方法如下：
(1)用一個直流電源給電機的UV繞組通以小於額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;
(2)用示波器觀察編碼器的U相信號和Z信號;
(3)調整編碼器轉軸與電機軸的相對位置;
(4)一邊調整，一邊觀察編碼器U相信號跳變沿，和Z信號，直到Z信號穩定在高電平上(在此默認Z信號的常態為低電平)，鎖定編碼器與電機的相對位置關系;
(5)來回扭轉電機軸，撒手後，若電機軸每次自由回復到平衡位置時，Z信號都能穩定在高電平上，則對齊有效。
2、絕對式編碼器的相位對齊方式
絕對式編碼器的相位對齊對於單圈和多圈而言，差別不大，其實都是在一圈內對齊編碼器的檢測相位與電機電角度的相位。目前非常實用的方法是利用編碼器內部的EEPROM，存儲編碼器隨機安裝在電機軸上後實測的相位，具體方法如下：
(1)將編碼器隨機安裝在電機上，即固結編碼器轉軸與電機軸，以及編碼器外殼與電機外殼;
(2)用一個直流電源給電機的UV繞組通以小於額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;
(3)用伺服驅動器讀取絕對編碼器的單圈位置值，並存入編碼器內部記錄電機電角度初始相位的EEPROM中;
❻ 電機軸承故障一般有哪些該怎麼處理
軸承故障主要表現為過抄熱及異聲兩種現象。
1.過熱
電動機在運行中，若軸承溫度超過95℃，表示軸承已發生過熱故障，其大致原因：
①軸承裝配不正，端蓋上口未靠緊，使兩端軸承孔不同心，或者軸承損壞，都會使滾珠 (滾柱) 與內外圈接觸不正常，增大摩擦損耗而發熱;
②軸承內圈與軸頸配合過松 (走內圓) 或過緊，以及軸承外圈與端蓋軸承孔配合過松 (走過圓) 或過緊。另外，由於軸承蓋內圓偏心或裝配不正，也會增大軸承的摩擦損耗;
③潤滑脂質量不好或添加量過多。
2.異聲
完好的軸承在運行中應是聲音勻稱，響度正常。常見的異聲及原因如下：
①明顯的滾動及振動聲，表示軸承間隙過大;
②聲音發啞，聲調沉重，是因為潤滑劑有雜質;
③不規則的撞擊聲，說明個別滾珠破裂或脫出;
④口哨式尖叫聲並夾有滾動聲，表示軸承嚴重缺油。
滾動軸承發生故障，通常根據產生的原因採取相應的措施便可消除。如重新調整安裝位置，更換潤滑脂等。質量不好或如果是軸承間隙過大或本身已損壞，一般無法修理，只能更換新的同型合格品。
❼ 電機軸承卡住了怎麼辦
答：電機軸承卡住首先要確定是軸承本生的原因，還是潤化油變質，或卡入其它東西。承軸的願因只能更換同型號的軸承，其它原可通過清洗取出異物，復位等方法來解決。
❽ 起動機螺絲孔滑牙了怎麼辦
一、取下滑絲螺絲的方法：
1. 在螺絲批頭上墊點東西比如雙面膠、無紡布等，如果實在沒條件的話紙張也可以，這樣可以加大摩擦力度!
2. 用少量502膠水注入螺絲孔,然後將螺絲擰進去,等膠水凝固後再用尖嘴鉗將螺絲旋出(之所以不用螺絲刀是怕又導致螺絲滑牙),要膠水完全硬化才行(這種操作有難度要小心)。
3. 如果螺絲帽外露的情況，可以用尖口鉗鉗緊螺絲帽後擰下螺絲。
4. 也可以將螺絲帽剪掉，拆開機殼後再進行處理要專業一點才可以啊!
5. 一般手機的螺絲是金屬的，機殼是塑料的，擰不下來的時候，可以用尖烙鐵頭插入螺絲帽中，加熱金屬螺絲使螺絲四周的塑料受熱熔化，用尖口鉗鉗住，輕輕的拉出來!也可以用力向下壓螺絲1毫米左右(小心別把機殼搞穿)，就可以解決螺絲松動的問題了(沒實驗過,網上看到的）。
6. 那麼小的螺絲的確不好弄,用小電鑽在弄花的螺絲正中打一個不深的孔，然後找一個反絲的絲錐擰進去(一定要反絲絲錐，很難找，要去大的量具刃具店)，就可以擰開了。
7. 用電鑽反螺絲鑽掉吧。
8. 把螺絲刀的頭部分在煤氣灶上燒紅,然後迅速頂在那個螺絲上,略等5秒左右,這樣就可以擰出來了。
9. 用電烙鐵加熱後放在花掉的螺絲頭上時間不要太久，直到能擰動螺絲為止，先可以找一些廢品練習一下手感，這樣拆最保險
。
10. 平口螺絲刀磨出刃，開始擰。
11. 融化的焊錫掛在焊槍頭上, 將螺絲刀和螺釘對好後,將焊錫點上去，降溫 開擰
。
12. 後用鑽頭將鑼帽打掉。利用反絲的原理將剩餘的螺絲雹臘鑽出(可以用斷頭螺絲專用鑽頭--斷頭螺絲取出器)
。
13. 維修人員用大型號的螺絲刀三下五除二都搞定了,他告訴我,螺絲刀的用法應該是由小型號向大型號過度,當然我不是讓你頻繁換螺絲刀,只是開始用過大的容易花,開始用過小的也容易花。大型號螺絲刀只在螺絲已經花了後才走上舞台。
14. 用一種很小的尖嘴鉗,活生生給我拔了出來。
15. 把焊錫用烙鐵燒到滑掉的螺絲上,然後把起子沾上去,待焊錫干後再旋轉。如果螺絲滑絲現象非常嚴重,如此做幾次才成功,一般情況下一次就能旋下來了。
16. 用小派肆御刀在螺絲上反復的刻，直到把十字螺絲刻成一字螺絲，然後就可以拆了，大約需要10幾分鍾。
二、螺絲孔滑絲的修復辦法：
1、螺絲孔出現滑絲，則可改用大一號的螺紋，即M4型號螺絲孔滑絲，就可攻M5型號的螺絲孔；塵岩
2、若螺絲孔滑絲，則在將螺絲擰入之前，可在螺絲上塗抹上膠水；
3、直接將之前的螺絲孔作廢，在旁邊重新打上新的螺紋孔。
❾ 這電機螺絲滑絲怎麼辦
這個只有枝亂求助焊接師傅了，讓焊接師傅在滑牙的螺釘上在焊接一個完好的螺栓，然後用工具擰焊接好的這個螺猛簡檔栓就能帶出裡面滑牙咐敗的螺絲。
❿ 電動車右上泵固定螺絲滑牙怎麼辦
電動車右上泵固定螺絲滑牙解決方法：
1、首先檢查滑牙上是否有異物，如掘余派果有異牙，用細針或尖刀去除。
2、滑牙上毀碼沒有異物，可用抹布擦拭滑牙，然後用一把小梅花扳手輕輕擰緊滑牙，確保松緊度適當。
3、檢查電動車右上泵固定螺絲是否松動，如果松動，用小梅花扳手輕輕擰緊判賀，確保松緊度適當。