兩輪電動車後軸承緊怎麼辦

1. 電動車後輪太緊了怎麼調節

把剎車線調松，如果後輪還緊，就是車輪的軸承壞了，去修理部換軸承。
調松剎車線後，車輪靈活，說明剎車線調得太緊了，應該調松一些，在適當的位置時，還要調一下剎車鼓盤上的、帶有小彈簧的螺絲，要有一個位置，使得兩個剎車片均衡，調好後，就不剮蹭輪轂了。

2. 電動車後輪轉動感覺偏緊，怎麼處理

調松後面的剎車試試，如果不是剎車的問題，就找修車師傅矯正一下輪胎，要麼輪胎歪了，要麼就是缺油，不夠潤滑。

3. 電動車後輪轉動感覺偏緊，怎麼處理

你好，後輪轉動偏緊有手剎不回位、後輪軸承缺油導致轉動偏緊、後輪剎車分泵不靈活，檢查步驟:1、將後輪懸空松開手剎，轉動後輪，聽後輪軸承有無異響，看旋轉是否正常；2、左右上下擺動後輪，檢查後輪軸承是否松曠；3、檢查後輪剎車分泵是否正常。針對幾種情況一一排除解決。

4. 電瓶車後輪緊，轉不動的感覺什麼原因

原因可能有：1、電機的機械原因造成的「卡死」現象。即電機軸承（或電機磁缸）有損壞。2、電動車後剎車抱死。3、電動車後輪防盜鎖自鎖或者已上鎖沒有打開。 現在的電動車都是後輪電機驅動，如果是後輪電機很緊，轉不動的原因可能有：1、電機的機械原因造成的「卡死」現象。即電機軸承（或電機磁缸）有損壞。2、電動車後剎車有沒有抱死。3、電動車後輪防盜鎖自鎖或者已上鎖沒有打開。解決方法：除第三點用鑰匙測試解決外，其它原因需要專業維修人才進行檢修，所以送專業電動車維修店修復。 @2019

5. 電動車後輪轉不動很緊怎麼辦

自己可以試一下，手用力使車輪倒轉，如果剎抱死，車輪倒轉—圈剎就會鬆了。不論車輪倒轉順轉都很緊那也可能是控制器燒毀了，可以試一下，把控制器連接到電機(或後輪)的多根線中的三根粗線拆下兩根，如果這時後輪鬆了就是控制器壞了。

那你就得去維修店找專業人士了。

軸承卡死的情況極罕見。只有兩種可能：

1、剎車片抱死。

2、控制器燒毀(長方形多根線相連接的盒子)。

(5)兩輪電動車後軸承緊怎麼辦擴展閱讀：

1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。

2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。

4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

5.更換完後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。

6.制動蹄片更換後，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。

參考資料：剎車片-網路

6. 電動車後輪轉動感覺偏緊，怎麼處理

電動車後輪轉動感覺偏緊檢查後輪車閘，把後輪車閘拉線松開就可以了。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

解決辦法：

可以拔掉電機線，如果電機線比較松，說明控制器出現故障導致線路損壞，這種情況需要更換控制器，電動車後輪緊跟軸承也有一定的不良影響，打開電機蓋檢查一下電動車的軸承，如果軸承損壞需要更換軸承，如果沒有損壞說明軸承缺油導致後輪緊，給軸承塗抹一些黃油就可以了。

也有可能是電動車電機的機械原因導致的，使後輪出現卡死的現象，也就是電機軸承或者電機磁缸損壞。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

以上內容參考：電動車_網路