導航:首頁 > 軸承鑄造 > 軸承行業如何做到無人化

軸承行業如何做到無人化

發布時間:2023-05-27 02:29:33

『壹』 軸承業前景如何

在博客上看到這篇文章,希望能幫助到你,望採納:核心觀點就是:電商化是趨勢,樓主可以嘗試下網路銷售的方式,就是在網上開商鋪進行銷售推廣,找世界工廠網之類的一些免費的平台是不錯的選擇……
據世界工廠網行業研究中心了解到的數據,2012年1-3月,軸承製造業銷售收入總額達到454.053億元,同比增長19.60%;軸承製造業利潤總額達到18.812億元。在這些強勁的增長速率面前,很多客觀存在的問題被掩蓋了:軸承行業核心技術缺失,高端軸承發展受阻,中小軸承行業因為資金周轉的問題舉步維艱,軸承需求市場低迷……
世界工廠網行業研究中心認為,今年軸承行業發展趨勢中有一點必須被提及:受政策影響較大的高端軸承發展將決定了軸承行業的未來:全球製造業重心向中國轉移,為中國軸承鑄造行業發展提供了強大動力,也對國內高端軸承製造商提出了越來越高的要求。當下中國軸承鑄造行業必須著眼提高產品檔次和降低製造成本,實現從「大」向「強」的戰略轉變。
而在高端軸承興起的浪潮中,中小企業由於資金和技術上的天然劣勢,無疑要再次被大企業拉開一個身位,軸承行業電商化成為唯一的出路,中小企業如果能藉助電子商務平台發揮自身市場的靈活性,也能取得快速的發展,而網上商鋪的建立就是軸承行業電商化的第一步!
網上店鋪是企業銷售渠道在網上的延伸,一個具備網上交易功能的企業網站本身就是一個網上交易場所,網上銷售並不限於企業網站本身,還包括建立在專業電子商務平台上的網上商店。像B2B業內,能為商家免費建立商鋪的平台寥寥可數,阿里這樣的行業執牛耳者自不必說,近年來,像世界工廠網這樣的免費平台可謂異軍突起,受到廣泛關注,其標榜的理念無非是「簡單、免費、有效」,這倒是切中了電子商務的要害!這就是2013年軸承行業發展趨勢的第二個至關重要的點:電商化將成為拯救中小軸承行業生存的一大趨勢!
對軸承行業來講,明年將是至關重要的一年,是突破桎梏取得長足進步,還是受困於大環境止步不前,我們拭目以待……

『貳』 本人想開間軸承門市請問需要注意什麼

首先要看你要用多少資金做,其次是你要找店面的租金是貴還是便宜,開始不要有太多庫存,上貨的型號要適應當地客戶,上的貨多會佔用很大資金。找店面,不是門前過的人多就是好店面,要有人在這里逗留,能看到你店裡有東西在賣。其次就是經營之道了。做生意要講誠信,最起碼要物有所值,對得起客戶,那樣你做到的客戶才不會跑走。還有就是,廣告要用心做好,店內最好要裝飾一下,不會叫人一進門感覺和地攤一樣,門面還是要撐的。還有上班時間要坐得住(不會有客戶上門找不到人)還就是,店面選好後不要輕易挪動(賺錢就不說了,如果生意不怎麼好,最好撐兩到三年,因為你一挪動就等於從零開始,還不一定不如不挪。最後祝你心想事成。

『叄』 SKF攜系列創新方案亮相2023上海車展

4月18日-27日,備受期待的2023年上海國際車展如約而至。這是國內疫情管控放開後的首個汽車A展,車企和技術提供商均格外重視。就連此前很少涉展的軸承行業巨頭斯凱孚SKF也積極參與其中(展台號:1.2H 1BH005),並攜一系列電動車輛旋轉創新解決方案亮相。                               

圖片來源:SKF

客戶響應速度方面,外資和本土均已發力。儲浩指出,SKF雖然是外資企業,但在中國已超110年歷史,已布局有8個生產基地,並建立了全球研發中心,可以說已經深度植根本土,團隊執行力上也完全是中國速度。「此前曾有車企給我們28天時間要交付一個新品,這對於軸承行業來說基本是不可能完成的事情,但我們答應並做到了。」

而在服務能力方面,現在車企定製化需求越來越高,需要供應商有整套解決方案能力,比如產品除了高轉速,可否同步滿足低摩擦和靜音需求?除了提供軸承外,是否懂得周邊環境布置,如密封怎麼做,潤滑怎麼管理等等。

「從目前來看,能夠全面解決這些問題的企業不多,而SKF基於多元化產品優勢,既有潤滑管理方案,又懂密封技術。此外,還在航空、鐵路等多個領域的技術積淀,這是我們的價值亮點。」儲浩講述到。據了解,本次上海車展期間,除了軸承產品,SKF還帶來了純電動車高速密封,商用車輪轂密封等解決方案。

「總的來說,隨著智能電動汽車快速發展,行業洗牌和競爭將會進一步加劇。對於企業而言,快速高效,專業靠譜至關重要。未來不管他人怎麼做,SKF會守住自己專注的板塊,並深耕於此。」儲浩總結表示。

【本文來自易車號作者蓋世汽車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『肆』 為什麼買新強聯新強聯二季度業績預增長新強聯同花順交流圈

碳中和"下風電良好發展 ,風電主軸承進口替代窗口來臨,那麼作為風電主軸承進口替代的領先者的新強聯企業,究竟是怎樣的呢?


認識新強聯股票前,學姐手裡有一份風電機械行業龍頭股名單送給大家,還不趕緊領取:建議收藏!風電機械行業龍頭股一欄表


一、從公司角度分析


公司介紹:新強聯公司於2005年創建,被納入國家級重點高新技術企業,主營業務以大型回轉支承產品和風力發電機偏航變槳軸承及主軸承產品研發、製造、銷售為主,是服務於風力發電、海工裝備、港口機械、船用機械、盾構機設備等行業的創新型龍頭企業。


以下這些內容則是新強聯的競爭優勢:


1、資格認證


資格認證實際上現在處於的位置,就是整個風電主軸承行業的一個較高的門檻。而新強聯的產品憑借優秀的設計方案、嚴格的質量控制,獲得了多項資格認證,成為其在市場中的一大核心競爭力。擁有了這些認證,讓新強聯對促進品牌發展、發掘市場起到了非常有效的作用。


2、客戶優勢


風電軸承保證長期復雜的載荷以及多種工況的下可靠穩定,所以說在這個行業實際上也有著較高的客戶認證壁壘。不過,新強聯憑借先進的長期的行業積淀、專業的生產技術、優秀的研發能力、優異的產品質量、良好的售後服務,和我國多家行業領跑者建立起合作的橋梁,客戶資源方面具有極大的競爭力。


3、自主研發成為核心供應商


新強聯實際已經具備了十多年的風電軸承供貨經驗,在供貨上,基本上以明陽智能和湘電風能為主,並合作遠景等廠商。經過長期積累的工藝和技術,無軟帶淬火等技術被攻關,大功率偏航變槳軸承、大功率3MW三排滾子和雙列圓錐主軸軸承是企業核心自主研發技術,實現國產替代進口。此外,新強聯堅定實際上是一體化戰略,憑借鍛件產能的擴大,讓鍛件工藝與軸承要求有更高的適配性,同時也使整體利潤率水平提高。


由於篇幅受限,其他更多有關新強聯股票的深度報告和風險提示的東西,我都已經撰寫好並整理至後面這篇研報中,點擊下方文章就可進行了解:【深度研報】新強聯股票點評,建議收藏!


二、從行業角度分析


我國裝備製造業正處於高速發展當中,但是大多數重大裝備配套的高端軸承卻仰仗進口,就當前來說,國內的風電軸承企業產能最主要集中在偏航軸承以及變槳軸承上,且是在3兆瓦以下風電設備配套軸承為主的,主軸軸承以及增速器軸承基本上都是進口的,只有極少的國內企業剛剛涉足這個行業。除此之外,我國在最近幾年已經開始極力地發展清潔陸上風電產業,並且向中東南部等用電負荷中心逐漸轉移,但是由於當地的平均風速較低,風速變化莫測等特點,對風電機組有了新的規定。


這就可以看得出來,新強聯不僅僅是在海外市場有很大的發展空間,在風電外市場發展空間依然很大。可是文章具有一定的延遲性,想繼續了解新強聯股票未來行情的話,打開該鏈接便可看到,有投顧幫你專業診股,瞄一眼新強聯股票估值是多少:【免費】測一測新強聯股票現在是高估還是低估?


應答時間:2021-10-23,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

『伍』 國內軸承行業人才的現狀如何未來職業發展方向怎麼樣

軸承人才網首席執行官:根據軸承行業市場的分布,軸承人才在上海、山東、江蘇、浙江、 遼寧等地分布較多,主要是該地區的經濟比較發達,聚集的企業比較多,而且薪資水平相對於其他二線城市較高,職業發展空間大。在軸承中高級人才層面,各地的企業爭先「搶購」人才,競爭局面愈演愈烈,尤其是在技術總工 生產經理 銷售總監 質檢經理 ,能夠在企業里獨當一面的人才是絕大多數企業所渴求的,企業會通過各種途徑獲取這些人才的信息。而現在很多人才缺乏職業生涯的鍛煉,實踐經驗不足,理論方面積累充裕,但實踐動手能力卻欠缺,如:某企業負責人反應,他們公司招聘了一個設計師,面試時能說會道,什麼都知道,後被招進公司,經理給他一個圖紙,他看了半天就看得暈頭轉向的,完全不知所雲,與當時面試時完全兩樣。而現今物價升漲,名目繁多的生活成本大大提高,特別是在一線城市體現比較明顯,很多人在面試時對薪資要求過高,甚至出現薪資與能力不搭邊現象,所以作為企業很難接受這樣的人才,導致很多人在面試過程中屢次碰壁。

經過我們的總結得出:人才在求職過程中,不要太在意薪資要求,而是要不斷提升自己的工作能力,在一個企業中要好好學習各種知識,注重企業文化及公司未來發展前景,並要制定自己在這個行業的職業發展規劃。

對於優秀人才來講,企業為了留住這些人才,都紛紛使出「絕招」,大部分企業都採取了「利於人才」成長的改革措施,其中還有企業完善公司的薪酬福利制度,以便更好地挽留人才。然而,也有一些軸承企業決策者認為,只要有錢就隨時可以在人才市場招聘到企業所需的人才,結果造成企業對現有人才重視不足,導致很多中高層技術人才流失。顯然,以上這兩種企業對待人才的態度截然不同,這將直接決定企業在未來競爭中的成敗。

總的來說,未來對軸承行業人才的需求將會越來越大,另外市場對軸承人才專業知識、工作經驗、就業觀念等綜合素質的要求也將越來越高。軸承行業人才可以去各企、事業單位工作,就業前景可謂廣闊無限。

參考資料:http://ke..com/view/2890915.htm

『陸』 想做軸承,誰現在能給我簡單分析下現在軸承市場環境如何

標題:中國軸承產業概況:是軸承生產大國但不是強國

我國是全球第四大軸承市場,也是主要的軸承生產國,世界八大跨國軸承公司都已在我國合資或獨資設廠。國內軸承行業競爭日趨激烈並走向國際化成為我國軸承市場競爭的主要特點。
由於技術原因,一直以來,國內企業占據著國內市場的中低端軸承的市場,而外商軸承占據著國內高端的軸承市場。近年來,在保持這種基本格局的情況下,市場也在發生著一系列的變化。跨國軸承生產商在搶占和鞏固我國軸承中高端市場競爭優勢的同時,也注意到中低端軸承的巨大市場容量,並展開了強烈的攻勢。面對跨國軸承生產商咄咄逼人的態勢,我國自主品牌軸承生產企業不甘於退守中低端市場,不再單獨追求生產能力的提高,而是加緊在技術學習、技術創新和轉變行業經濟增長方式上下功夫,力圖在高端市場上也有所作為。跨國軸承公司對我國骨幹軸承生產企業進行的一系列收購行為,以及國內企業之間的兼並重組的調整,使國內軸承市場的組織結構和競爭格局變得相對復雜。
從國內市場表現來看,最近幾年,原有眾多國有軸承生產企業在調整中繼續發展,民營企業異軍突起,外資企業搶灘進入。哈軸、瓦房店軸承、洛軸等國有企業取得了長足發展,繼續成為軸承工業的脊樑,依然占據著大部分國家重點主機配套市場。集中在江浙地區的眾多民營和私營企業如天馬集團、人本集團等得益於自身的靈活經營機制,市場公平競爭環境以及國家改革開放政策和地處沿海的有利條件,異軍突起,企業規模迅速擴大,占據了大部分通用軸承產品市場,其中一些優勢企業正努力向高端產品市場進軍。同時,世界各大軸承公司相繼進入中國,組建合資或獨資企業,形成了中國軸承工業的國有、民營、外資三足鼎立之勢。目前,我國軸承市場在保持國有、民營、外資企業鼎足而立的市場格局穩固的基礎上,持續動態變化。民營企業的優勢更加顯現,國有企業的比重逐年降低,內部調整加快;外資未來競爭強勢更加明顯,多種所有制企業共同發展的局面已形成。
統計數據顯示,國內軸承行業生產規模近年來迅速擴大,2008 年該行業完成工業總產值1066.66 億元,同比增長 24.75%;行業規模以上企業數 1719家,行業內前十家企業的市場佔有率為 20%左右,前五十家企業的市場佔有率約為 47% 。
總的來看,中國軸承行業的集中度不高,產能分散,目前還停留在產能擴張上面,還沒有進入到品牌擴張的階段。由於行業技術進步相對較慢,研發和創新能力低,造成國內市場競爭激烈,低水平、同質競爭嚴重。但新近趨勢顯示,行業聯合兼並、資產重組有加速之勢,隨著行業整合的展開特別是在當前國際金融危機的背景下,市場份額已開始逐漸向少數優勢企業集中,軸承行業的生產集中度有逐漸提高的趨勢。各大企業也加大了技術研發,產業技術的發展必將影響到行業的發展和競爭格局。因此,行業中只有研發實力雄厚、自主創新能力強的企業才能在競爭中脫穎而出,進而具備國際化競爭優勢。否則,在外資企業和民營企業的強大競爭壓力下,其未來成長前景不容樂觀。
(文章來源:http://blog.mrobay.com/archives/2338)

『柒』 我是一個軸承行業新手業務,做了一個月還沒業績,請問我應該怎麼做急!

不知道你是貿易公司的軸承銷售員,還是軸承廠的銷售員,是坐單銷售,還是跑單銷售。
我做軸承銷售已經4 年了。我們是工廠坐單銷售。剛開始的2個月也是沒有訂單。你最好在沒有訂單的這個時間段里多了解軸承知識,以後接待客戶能做到用專業知識產生對你的信任。第二,接單途徑無非就是打電話(簡單明了的介紹自己以及公司產品對方無沒興趣千萬不要糾纏因迅速禮貌的掛掉電話或者留下網路聯系方式隔段時間通過網路向對方發送廣告,發郵件以及參加展會等形式獲得客戶資源,當然你自己也可以跑出去找客戶。第三,擺正心態不要急躁。

『捌』 我國軸承製造技術的現狀及其發展趨勢

1.滾動軸承套圈製造技術
1.1 鍛造加工
軸承生產中,套圈毛坯質量的好壞,生產率的高低,都將對軸承產品的質量、性能、壽命以及企業的經濟效益產生重要影響。毛坯留量的大小(包括毛坯的成型方式)決定軸承材料利用率,而毛坯尺寸分散度和幾何形狀精度差則是造成廢品率高、不能自動化生產的主要原因。套圈毛坯有鍛件、冷擠壓、溫擠壓、棒料和管料等,鍛件約占毛坯總數的85%左右,套圈毛坯鍛造的勞動量約占軸承加工總勞動量的10%-15%。目前中小型套圈用鍛件來加工的比重有加大趨勢。
目前,國內套圈鍛造以熱鍛為主,以壓力機鍛造-輾擴成型生產線為主。鍛造加熱採用煤、油和電加熱。加熱火耗損失為1%-3%,表面脫碳層深度為0.3-0.4mm,材料利用率為40%-50%。20世紀八十年代,有些軸承企業在小型軸承套圈上推廣了冷擠壓工藝,對外徑80-130mm的套圈採用溫擠壓工藝,外徑小於80mm的套圈採用冷輾工藝(目前行業上以擴大到150mm一下),材料利用率達到60%以上。
我國相繼引進了16條高速鐓段機生產線,推動了軸承行業鍛造水平的技術進步,加快了毛坯專業化生產過程。高速鐓鍛工藝目前已成為國際上軸承套圈鍛造的主要工藝,其採用感應加熱至始鍛溫度,在高速頓鍛機上完成切料、鐓餅、成形和分離等工序,使用於大批量生產。高速鐓鍛工藝生產效率高,鍛件尺寸精度高,表面質量好,能降低留量,提高材料利用率。
綜上所述,我國軸承鍛造毛坯發展方向應為:進行專業化經濟規模生產,便於採用國際先進技術,如高速鐓鍛工藝、精密冷輾擴工藝、控制氣氛等球化退火工藝等,採用先進工藝可以將目前軸承行業40%的材料利用率提高至54%-60%,經濟效益可觀。
1.2 車削加工
車削加工是金屬切削加工的重要組成部分之一,在機械製造業中應用最為廣泛,佔有十分突出的地位。目前,我國中、小型軸承套圈大多採用多刀半自動、全自動車床對鍛件進行車削加工。加工方式有機群分散工序和集中工序。
在國外,目前套圈車削加工採用的有集中工序,也有分散工序法。集中工序法多用於結構形狀復雜的零件,採用數控車床一次裝夾定位,機床配備有刀具庫,加工中,各工序通過精確地程序設計完成,產品精度受人為因素影響較小。分散工序法多用於大批量單品種的加工,採用自動化連線的方式加工。廣泛使用的刀具是硬質合金塗層機夾刀片,其切削速度達到140-250m/min,生產效率明顯高於國內。採用了先進的毛坯加工技術,因此國外毛坯留量小,尺寸分散度小,車削加工一般為單循環完成,有效地縮短了加工周期。
因此,發展能實現強力切削、剛性好的套圈車削專用車床,發展加工質量好、效率高的微機控制和自動控制車床,以及適合大批量單品種生產的自動化車削生產線,是車加工的發展方向。此外,發展硬質合金機夾可轉位刀具、表面塗層刀具、金屬陶瓷刀具等高效刀具,以及實現自動更換刀片、自帶斷屑裝置等刀具監控系統,也是車加工研究的一個方向。
1.3 磨削、超精加工
軸承生產中,磨削加工勞動量約占總勞動量的60%,所用磨床數量也佔全部金屬切削機床數量的60%左右。磨削加工成本占整個軸承生產成本的15%以上,因此,磨削加工是軸承生產的關鍵工序。
目前國內軸承行業的一般磨削、超精工藝過稱為:
外圈:平面磨削- 外徑磨削-溝(滾)道磨削-溝(滾)道超精
內圈:平面磨削-內外徑磨削-內徑磨削-溝(滾)道磨削-溝(滾)道超精
在實際生產中,視產品精度要求在以上過程中增加附加回火工序,或對各表面進行二、三次循環加工。磨削過程多採用單機加工,較好的企業建有自動化生產線。改革開放以來,我國軸承行業有了較快發展,特別是磨超生產工藝有了較大改進,如溝道切入磨代替了擺頭磨,雙端面磨、寬無心外圓磨削、溝(滾)道超精工藝及支溝磨溝工藝已普遍應用,告訴磨削也開始應用。但是相對國外軸承磨超加工,我們還存在較大差距,在國外先進的軸承製造企業,端面、外徑磨削採用CNC數控自動送料,在線自動測量、自動補償,磨削速度達45m/s。溝道、內徑磨削已全部採用CNC數控機床,生產過程實現全線自動化,全部工序由計算機集中控制,所有工藝參數和生產節拍嚴格按照圖紙設計控制,砂輪線速度達到60m/s。SKF磨加工工序的內溝磨削速度已達到120m/s。特別是使用性能優良的CBN砂輪,使生產效率明顯提高。
軸承套圈磨削的發展趨勢,集中體現在以下幾個方面:
(1) 對軸承磨床,進一步實現單機自動化,確保實現高速磨削、自動測量,使其能直接進入自動線並可靠工作。
(2) 磨加工生產要有步驟、有組織地發展自動化生產線。目前,世界主要軸承公司磨加工自動化程度很高,大批量產品均採用自動線組織生產,而採用自動化生產線,投資少、見效快,易於穩定生產。
(3) 發展相關技術。如各種新型傢具、高速砂輪、超精油石、冷卻液及潤滑油、數控元器件等,不斷提高工藝裝備的自動化水平。
(4) 發展檢測儀器。檢測水平在一定程度上反映了行業水平,在軸承行業應發展高效、精密適合於自動線使用的主動測量和線外專項自動檢測儀器。
(5) 開展復合磨削研究工作。復合磨削具有合並加工工序減少裝夾次數、提高加工精度的優點,因此,國外不少磨床都具有合並加工工序的功能,為趕上國際水平,必須開展這方面研製工作。2.滾動軸承滾動體製造技術
2.1 鋼球加工
鋼球在球軸承中是承受載荷並與軸承的動態性能直接相關的零件。鋼球的加工工藝應首先滿足其成品標准要求,還應使鋼球成品在在軸承元件中具有盡可能高的壽命、低的雜訊、小的摩擦力和高的可靠性。鋼球的加工工藝相對成熟。目前國內鋼球製造工藝的原理和方法差異不大,工藝流程大體都是:原材料檢查-鋼球毛坯製造(冷、熱鐓,冷熱軋制)-光球-熱處理-硬磨-強化處理-初研-精研-清洗-檢查-塗油包裝。歸於毛坯製造過程,一般直徑在1英寸(25.4mm)以下的鋼球採用冷鐓工藝,直徑在1英寸以上2英寸以下的採用熱鐓或熱軋,直徑在2英寸以上的採用車削或熱鍛。
工藝過程中,較明顯的變化時採用光球工藝取代銼削、軟磨工藝,雖然目前鋼球的製造工藝過程與國外先進企業相似或相近,先進工藝也在逐步應用,但是整個行業發展很不均衡,特別是成形工序在生產效率、成型誤差、產品總留量上都與先進水平有著較大差距,熱處理和精研工序也有一定的差距。
鋼球加工工藝的發展趨勢主要集中在軋制工藝、樹脂砂輪磨削工藝、鋼球表面強化處理、熱處理自動線加工和新型水劑研磨液的應用。1英寸以上鋼球可採用軋制工藝。採用軋制工藝鋼球尺寸精度高(一般可達0.05-0.09um)且無環帶,材料利用率高(比冷鐓可提高20%),生產效率高(能達到熱鐓的5倍),具有較高的強度和良好的尺寸穩定性,軋制球坯具有金屬流線分布均勻,壽命長等眾多優點,但軋輥設計製造比較復雜,軋輥材料成本較高。樹脂砂輪磨研工藝,以磨代研對鋼球進行終加工,能較穩定地提高鋼球精度及表面質量,改善鋼球的動態性能,特別是對降低振動值起到關鍵作用,同時對軸承合套異常聲也有明顯改善。用此技術加工鋼球磨削均勻,克服了用鑄鐵盤研磨添加研磨劑不均勻而影響鋼球質量的人為因素,同時樹脂專用磨削液污染小,加工後的鋼球表面易於清洗,且生產效率有較大的提高,大大降低了成本。
2.2 滾子加工
理論上,滾子與滾道的接觸是線接觸,所以滾子承受的載荷較大,實際使用和試驗均表明滾子是滾子軸承中最薄弱的零件,滾子的製造質量對軸承的工作性能(如旋轉精度、振動、雜訊和靈活性等)均有很大影響,是影響軸承使用壽命的主要因素。
我國滾子生產在滾子設計、工裝設計、工藝編制和檢測規程等各方面受傳統模式的束縛,在設計思想和設計理念上存在差距,缺乏創新求變的意識,缺乏細致的研究和系統的綜合分析。設備、工裝、原材料、管理水平、工序質量控制能力受傳統習慣的制約,導致滾子生產工藝路線長、加工留量大、加工遍數多、上下料次數多。生產設備陳舊、工裝工具多年沒有改進,生產工藝落後,原材料浪費,生產成本增加,工藝合理性差,滾子、滾針裝備與工藝水平是軸承行業內較落後的。直徑Φ24mm以下的圓柱滾子、圓錐滾子和調心滾子的毛坯成形基本上採用Z31-25、Z31-13冷鐓機,採用盤料或直條料的開式切料,一次成形的形位公差和尺寸散差大,綜合材料利用率低。後工序加工(硬磨)國內普遍使用M1080、XF004一般滾子專用磨床,就圓錐滾子而言,其產品加工精度一般達到JB/T10235規定的Ⅲ級精度質量水平。
國外先進的加工方法多為成行工序使用高速雙擊冷鐓機成形,封閉切料,成形公差小,留量小,綜合材料利用率高。例如直徑小於32mm的滾子成形誤差≤ 0.1mm,生產效率60-200次/min,Φ32mm以上時,採用車削成形加工。後工序加工(硬磨)採用高速高精度全自動磨床,產品質量水平在圓度誤差、批直徑變動量、圓錐角變動量的精度上與國內相比均提高1倍,表面粗糙度水平提高4倍以上,圓錐滾子綜合精度穩定達到JB/T10235的Ⅰ級精度水平,SKF滾子已達到規定的0級水平。
對於圓柱滾子外徑磨削,國產設備基本達到產品要求,但端面終磨和精研設備精度難於滿足加工Ⅰ級滾子的要求,特別是端面跳動和表面粗糙度的要求距世界先進企業仍有較大差距。
按軸承行業「十五」規劃目標,經新一輪的技術改造後,要求精密滾子到達Ⅰ級,穩定批量達到Ⅱ級,實現滾子設備標准化、工藝標准化、以及工裝標准化。專業滾子生產覆蓋率達50%,凸度化率達70%,外徑超精普及化率達50%,球基面無磁磨削普及化率60%,圓錐滾子Ⅱ級精度以上達到60%,圓柱滾子Ⅱ級精度以上達到75%.當前國滾子生產還不能完全達到這個要求,為了提高滾子質量,應盡快組織專業化結構調整,發展一批具有一定規模的專業化滾子生產骨幹企業。推廣新技術、新工藝、新裝備、新的管理方法,完善和推廣滾子聯線加工工藝、對數曲線工藝、弧端面工藝、光飾工藝、噴丸加工工藝、可控氣氛熱處理工藝、表面強化工藝等,進一步擴大新型模具材料、磨削液、滾子清洗、退磁、乾燥、塗油聯線設備,滾子表面光飾機,滾子表面強化機及滾子高效噴丸處理機床的開發。

『玖』 想做軸承的網路營銷,該怎麼去做!!

軸承行業網路營銷確實不好做,我們不妨看看軸承行業網路營銷的一些困難,希望能給你一些幫助(世界工廠網行業咨詢為您解答)

(一)當前多數企業網路營銷的詬病是什麼?

1.目前80%以上的企業網站淪為擺設,沒有有效的銷售功能和豐厚的銷售額。

2.58.8%的企業網站平均一月都難以更新一次,沒有技術維護,多半處於半停滯狀態。

3.22.5%的企業讓毫不相關的網路外包公司全盤操作,投資高收益低。

4.27.7%的企業網站完全處於無人管理狀態,網站運營現狀令人堪憂。

5.95%的設計師不懂網路營銷,所以他們設計出來的網站從一開始就是一個病態的網站,不能發揮網站應有的最大價值。

(二)網路燃凱營銷贏得滿堂彩,企業六問

1.問:企業網站頁面是不是越炫越好?答:網站好壞取決於對搜索引擎和客戶的友好度。

2.問:是不是網站訪客越多成交就越多?答:網站流量不等於客戶成交量,需有效流量。

4.問:企業網站是不是投入資金越多收益越大?答:網站建設完全沒必要做無謂的投資。

5.問:企業建站是不是網路營銷的關鍵環節?答:建站是只是網路營銷的第一步,並決不是最關鍵最核心的一步。

6.問:網路營銷是不是需要花費大量的人力財力?答:只要找對方法,就可以達到四兩

撥千斤的效果,甚至可以不花費一分一毫。

不幸的是,錯誤思想在企業心中根深蒂固,殊不知這些思想正在斷送企業前程。

企業網路營銷如何以靜致勝?

(一)企業網路營銷五步致勝

對於任何企業來說,想要在網路營銷中以靜致勝,做好以下5步即可。

建站-》維護-》流量、曝光-》訂單轉化-》在線直銷

第三步流量和曝光:在前兩步的建設上,就已經難倒了非常多的企業,更別說做推廣、做外鏈等工作啦。對此一些有經濟實力的公司會聘請一些人專門做流量做推廣,也許會達到企業想要的流量指標和曝光度,但是仔細研究這些流量真正是有效的流量么?曝光的對象真正是企業潛在的客戶么?這些對企業成單真的有幫助么?很多企業投入了大量人力、物力、財力卻往往沒任何收獲!

第四步訂單轉化:這要求企業網站有非常友好的用戶體驗,產品信息圖文並茂、企業信息真實可靠、企業證書完備等。但由於很多企業並未做到這些,即便有了流量和曝光度,客戶轉化率卻非常低,最終的成單率不高。

第五步在線直銷:因支付手段以及工業品原材料交易的復雜性,目前許多企業選擇網上尋找客戶線下簽單。

(二)中小企業網路營銷哪種方式最實惠?

企業做網路營銷可以選擇的方式有很多,比如百皮碧喚度推廣、企業外包、自建團隊、垂直網站、B2B平台等。但是,究竟那種才是操作簡單、收益豐厚的最佳方式呢?

網路推廣企業外包自建團隊垂直網站B2B平台

適合類型資金充裕的大型企業中小企業中型企業資金較少企業所有企業

做法付費網路競價付費由網路公司操作自行招聘、策劃方案執行付費建站、自己推廣免費建站推廣

優點收益快,收益大省事自己掌控行業企業聚集優質采購商多

缺點花費大,成本高不可掌控周期長,效果慢競爭激烈受平台限制

效果★★★★★★★★★★★★★★★

難度★★★★★★★★★★★★★★★★

推薦指數★★★★★★★★★★★★★

(1)對於資金雄厚的企業來說,收益最快最大的自然要數網路推廣,只要企業捨得每月數十萬上百萬的投資,取得的收益是不錯滴,但是一旦停止付費結果就無人擔保。另外,這種大手筆的投資讓很許多大型企業都時常捉襟見肘,試想又有多少中小型企業能夠一直供著這樣是燒錢機器呢?

(2)一些有實力的企業會選擇企業外包的方式。但細細算來每年仍至少需要幾十萬的投資。外包公司的收費標準是:企業外包年費+企業銷售業績提成,你忍心自己跑前跑後跟成的訂單讓外包公司白白抽走一大筆提成么?

(3)自建一個小的網路營銷團隊至少需要美工1人,網站編程人員1人,網路編輯2人,網路推廣2人,也許這樣會達到一定的效慧臘果,但是讓與銷售無關的人做企業營銷獲取的客戶質量就不敢恭維了。一般來說,客戶量:訂單成交量=1000:1已經很不錯了,相信做過這方面嘗試的企業對此深有感觸。

(4)行業性垂直網站是不錯的選擇,但至今沒有一家垂直網站提供免費建站服務,頂多為企業提供一個展示的機會。

(5)像B2B這樣投資少回報高的好平台,對企業來說實在不可多得。企業不僅可以節約巨額的網路營銷成本,又可以通過優化讓網站成為行業冠軍,讓訂單自動找上門。

(三)中小企業網路營銷選擇哪個平台最靠譜?

現在,B2B平台一片欣欣向榮生機勃勃,並且各有特色。所以很難一概而論哪個平台絕對勝出一籌,因為這要看企業和B2B平台的相溶性。

不過,據筆者數十年的電商體驗來看,阿里巴巴、中國製造網、世界工廠網的表現較為突出。其中,阿里巴巴和中國製造網建站較早。阿里巴巴是中國最早做電子商務的平台,所以匯聚了一批經銷商、供應商和采購商;中國製造網的主要業務是對外交易,所以對做外貿的企業來說是不錯的選擇。而世界工廠網是近幾年發展起來的後起之秀,並且沒有刻意對網站做宣傳推廣。不過,現在世界工廠網已經匯聚了1000萬用戶,日活躍廠商達到100萬人/次,日到訪采購商達200萬人/次。

此外,據筆者數十年的電商體驗來看,世界工廠網是眾多B2B平台中操作最為簡單、效果最為明顯的平台之一。半年前筆者開始關注世界工廠網,當時筆者僅用一小時就免費注冊了一個大氣、美觀、結構合理、操作簡單的企業網站。並且當時筆者按照工廠網指導規則發布的產品信息,到現在一直保持搜索引擎首頁寶座。由此可以大概明白:世界工廠網為何受供應商和采購商喜歡;為何能夠不用刻意做宣傳推廣就能後來居上,佔得一席之地!!!


『拾』 想做軸承的網路營銷,該怎麼去做!!

【鑽石版】高性能群發戰斗機

本軟體乃2008年4月研發成功,由於一直不斷地測試他的性能!現在已經改良到高性能!
最大的亮點!除開附件功能可發送任何形式郵件!
最好的方法是拿21的發送引擎發送背景版本的郵件!簡直是無懈可擊!

適用平台:WinXP, WinVista, Win2000, Win2003, Win9x, WinME, WinNT
注冊提示:本軟體在眾多中小型企業使用,宣傳效果品質極佳。為企業創造了數千萬的經濟效益。
軟體介紹:
·軟體大小:716 KB (733,184 位元組)支持窗口多開,(同一電腦開8個窗口如同1台電腦變8台)
·群發速度:1個窗口10秒成功一次,一次成功發送20個地址!1台電腦開8個窗口10秒成功160個,合計1秒/1台電腦/成功=16個,1台電腦1小時成功3600*16=5萬七千六百個郵件地址
·不使用任何「群發技術」的群發郵件軟體。
·完全保證群發的郵件和普通、正常郵件一樣穩定的達到目的地;且不進垃圾箱。
·成功率:100%投遞成功!
·「斷點續發」,如果出現意外(斷電、死機)或當天發送不完,則可以下一次繼續上次的發送位置,接續發送。
注意:
如果對方郵件地址無效,或其它情況,本軟體會忽略發送失敗的郵件,而繼續發送下一封郵件。
由於高穩定性,本軟體特別適合對郵件比較看中的公司和個人。

開發背景:
—基於登陸郵箱的IE瀏覽器架構穿透防火牆型郵件自動群發器。
—國產簡體中文版採用最新第四代郵件群發技術研發的一套國際領先型郵件群發器。採用微軟操作系統底層編程技術設計,輕松實現IP地址隱藏和避開反垃圾系統黑白名單屏蔽,突破所有郵件伺服器系統限制和殺毒軟體、防火牆過濾,是國際電子商務專業人士必備的最新第四代郵件群發利器。

-----------------
這個肯定可以幫你!

閱讀全文

與軸承行業如何做到無人化相關的資料

熱點內容
良鄉五金建材批發市場 瀏覽:548
九龍坡五金批發市場 瀏覽:903
車儀表顯srs是什麼圖案 瀏覽:273
實驗室制cl2的發生裝置 瀏覽:453
排氣閥門車內無法打開 瀏覽:557
動力傳動裝置一般用於什麼系統 瀏覽:639
看軸承型號如何知道外徑的 瀏覽:872
軸承故障診斷分析是做什麼的 瀏覽:846
法蘭克軸承怎麼加工 瀏覽:238
福建軸承型號市場前景如何 瀏覽:381
螺旋輸送傳動裝置 瀏覽:295
燃氣管道長於2米要加閥門嗎 瀏覽:812
gsx250r油耗儀表怎麼看 瀏覽:379
小米的添加信任設備怎麼弄 瀏覽:178
電工儀表兩根筆怎麼使用 瀏覽:934
東莞紅陽機械電話是多少錢 瀏覽:786
二手重型設備在哪裡買 瀏覽:139
工業管道閥門驗收標准 瀏覽:490
全封工具箱 瀏覽:795
蕪湖宏達機械有限公司怎麼樣 瀏覽:662