a1和什麼前輪軸承通用

1. 日產前輪軸承通用的嗎

答，日產前輪軸承不是通用的，因為日產的車型比較多，所以前輪軸承的大小根據車型不同也是不一樣的，所以前輪軸承是需要根據車型來區分的。

2. 奧迪a1引擎蓋與什麼通用

速騰發動機。
奧迪a1引擎蓋與陵冊空速騰發動機通用，因為奧迪的發動機和大眾速騰的發動機是尺瞎一樣的，同樣是EA211發動機，發動機型號都是aa888這個型號，只不過兩者的變速箱調校可能存在差姿知別。

3. 奧迪A1使用什麼輪胎好

扭力梁的懸掛結構也有自己的局限性，無論訓練多麼優秀，都只是趨近頂峰，無法突破。或許是為了抵制MINI在運動方面的優勢，奧迪為A1選擇了普利司通波坦察RE050A系列的性能輪胎。這四個低扁平比、全傾角的輪胎，加上運動和激烈的駕駛操控，可以給這個小傢伙提供更好的抓地力，配方和花紋也考慮了靜音性能。MINICOOPER紋身選擇了氣質相對溫和、滾動阻力低、性能安靜的TuranzaER300系列。兩種輪胎的設計都是不對稱的花紋，但卻有兩種完全不同的個性特徵。

對於經常跑高速的人，建議使用米其林PRIMACYLC博越輪胎，噪音低，舒適。一般來說，在不改變輪轂的情況下，不應使用其他尺寸。米其林PRIMACYLC博越採用了「靜音筋」技術，靜音筋在輪胎胎面中央的橫截面凹槽寬度始終固定，使橡膠的剛性趨於一致，振動幅度趨於平衡，噪音波趨於穩定，噪音得到改善。

便宜一點的，可以考慮馬牌的contipremiumcontact2(1000元)，因為輪胎緊實的外胎肩和少量的胎面花紋塊保證了最佳的路面接觸和出色的轉彎穩定性。胎面中央周向筋的雙排結構保證了較高的輪胎周向胎面硬度，可以提高行駛穩定性和制動性能。開放的內肩有連續的單邊凹槽和更多的胎面花紋塊，可以降低滾動噪音並高效排水，提供舒適的駕駛體驗和出色的防滑性能。

A1Sportback源自奧迪經典的「Sportback」設計理念，將轎跑車優雅動感的外觀與旅行車空的舒適實用完美結合，成功打開A0級豪華五門轎跑細分市場，進一步彰顯奧迪品牌在設計領域的領先地位。

緊湊型奧迪A1Sportback擁有超乎想像的舒適空房間。奧迪A1Sportback採用五門設計，不僅為後排乘客上下車提供了更多便利，而且舒適性和實用性也顯著提升。新款奧迪A1Sportback的高度和寬度都比三門奧迪A1高了6mm，後腦勺空之間的高度巧妙地增加了11mm，舒適性明顯提升。同時，嵌在後門和C柱之間的小三角窗為後排乘客提供了更好的視野。此外，奧迪A1Sportback還有一個行李廂，容量高達270升。如果後排座椅向下折疊，載物艙空可進一步擴展至920升。

不僅如此，在優雅舒適的車身中，全新奧迪A1Sportback擁有堅韌的「筋骨」。多達2/3的車身結構採用輕量化高強度鋼和超高強度鋼，不僅提高了燃油經濟性，還為用戶帶來了更多的安全關懷。

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4. 軸承型號有多少分類現在查軸承通用的軸承型號是哪些

1樓回答還是比較全面的，另外軸承的型號有老型號和新型號的區別，不同的品牌有的軸承型號也是不一樣的，需要區別對待

5. 電動三輪車前面用什麼型號軸承

電動兩輪車與電動三輪車前輪軸承通用，前輪共兩個軸承，內徑為10mm，型號為6200，換軸承一定要到標准件店或軸承專賣店去買，買軸承一定要買哈(哈爾濱市產)、瓦(瓦房店市產)、洛(洛陽市產)，其它產地軸承不要買，哈、瓦、洛6200軸承市場零售價為每隻5元。

6. 我想知道汽車軸承都有什麼型號，是不是什麼車都通用呢

汽車軸承也有上百種的
是轎車還是悄扒核貨車呢，你想問的
有一部分汽車軸承此灶型啟掘號是通用的
這個要看實際維修經驗了
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7. 汽車前輪軸承分左右嗎

分。

看軸承的密封精密度：一般軸承有膠蓋密封或者鐵圈密封，可以檢查密封處是否有凹凸，毛刺等。看軸承鋼的硬度以及熱處理，軸承鋼區別於不銹鋼，材料做工要求更高。

如果前輪軸承損壞得很嚴重的話，車子開著行駛的時候會發出嗡嗡的響聲噪音會很大，不過聽起來和胎雜訊不同。可以嘗試著開半個小時的車，下車後用手背輕觸認為軸承損壞的輪轂部位，如果軸承出現損壞，會產生很高的熱量，並且估計還會燙手。

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注意事項：

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由於軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂，如果油脂過多，當軸承轉動時，多餘的油脂就會滲出。

8. 奧迪a1最大可以用多大的輪轂

奧迪a1最大可以用21寸的輪轂。不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要迅態配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。

但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。

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在輪轂軸承的使用和安裝中，注意如下事項：

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損斗橋的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是空昌猛找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。

4、輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具，一定要參照汽車製造說明書。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效。

9. 奇瑞a1前軸承滾輪怎麼換

1、下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承.
2、用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽.
3、用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂。
4、把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下橋團瞎來，可以用兩個敏空螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下，
5、軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往或茄外拉就可把軸承拆下來。
6、把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋，裝剎車盤、制動鉗。