❶ 凸輪軸拆裝順序是什麼
凸輪軸拆裝順序是:
1、拆下空氣濾清器、正時齒輪上罩蓋、汽缸蓋罩蓋,轉動曲軸至一缸上止點。放鬆齒形皮帶,拆下凸輪軸正時齒輪並取下齒形皮帶。
2、拆下凸輪軸半圓鍵,將每個軸承蓋的固定螺栓松幾圈,用軟錘(橡皮錘)敲振凸輪軸後部,使軸承蓋振松後;
3、再卸下固定螺栓、軸只蓋和凸輪軸。拆卸時注意,應小心不讓凸輪軸翹起,以免損壞凸輪或軸承止推面。
❷ 凸輪軸的拆裝及檢測
凸輪軸上有進氣凸輪、排氣凸輪、前端軸、凸輪軸軸頸以及凸輪軸位置感測器信號盤等。現代發動凳好機多採用凸輪軸頂置式配氣機構,即凸輪軸安裝在氣缸蓋上。凸輪軸的作用是使氣門按一定的工作次序和配氣相位及時開閉,並脊敗保證氣門有足櫻粗顫夠的升程。凸輪軸由發動機曲軸驅動旋轉,並將力傳遞給搖臂。
❸ 凸輪軸安裝注意事項
凸輪軸安裝的注意事項
安裝蠢此畢或拆卸依靠氣門彈力的部件(如凸輪軸)時,請確保彈力保持水平。
1.固定凸輪軸的位置,使其可以水平拆卸,並確保氣門的彈力均勻地施加在凸輪軸上。
2.一次均勻地擰松一點固定軸承蓋的螺栓,重復上述操作,拆下所有螺栓。
提示:
根據發動機型號的不同,凸輪軸的位置和蓋安裝螺栓的拆卸順序也不同。請參考維修手冊。
對於剪式齒輪類型
剪式齒輪凸輪軸將從動齒輪分開,在這些齒輪之間安裝彈簧,以消除主動齒輪和從動齒輪之間的齒隙,降低齒輪噪音。以及拆卸和安裝凸輪軸的要點。
用螺栓緊固輔助齒輪。
由於軸向間隙較小,請保持凸輪軸水平。
更換凸輪軸。
1)用螺栓將輔助齒輪固定在從動齒輪上,以釋放操作輔助齒輪的彈簧力。
2)使輔助齒輪的緊固螺栓朝上,保證氣門彈性均勻,並將凸輪軸放在可以水平移動的位置。
提示:
凸輪軸位置因發動機型號而異。有關詳細信息,請參考維帶芹修手冊。
3)按照正確的順序拆卸軸承蓋。
剪式凸輪軸的軸向間隙很小,所以如果凸輪軸傾斜,推力組件就會損壞。
不同發動機型號的軸承蓋拆卸順序不同。有關詳細信息,請參扒旅考維修手冊。
(4)安裝和拆卸相反。
❹ 新捷達更換凸輪軸過程
1、取下凸輪軸正時齒輪、半圓鍵。
2、按照先拆下第 1、3 道的軸承蓋,再拆下第 2、5 道的軸承蓋。
3、最後拆下第 4道的軸承蓋的順序,拆下凸輪軸軸承蓋,並按順序放好即可。
4、安裝上新的凸輪軸,最後按照反序裝回即可。
捷達凸輪軸的拆卸方法是卸下正時皮帶或鏈條、取下凸輪軸正時齒輪、半圓鍵;再使用工具旋轉凸輪軸到一定位置,再取下即可。汽車凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。
凸輪軸通常由優質碳鋼或合金鋼鍛造,也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經熱處理後磨光。汽車凸輪軸損壞的症狀如下:
1、汽車有高壓火,但起動時間較長,汽車最終能夠運轉。
2、在起動過程中,會出現曲軸反轉現象,進氣歧管會出現回火現象。
3、汽車怠速不穩,抖動嚴重,類似於汽車缺缸故障。
4、汽車加速不足,車不能跑起來,轉速超過2500轉。
5、車輛出現高燃油消耗,廢氣排放超標,排氣管會產生黑煙。
❺ 凸輪軸的拆裝順序是什麼
凸輪軸的拆卸
1取下凸輪軸正時齒輪、半圓鍵。
2按照先拆下第 1、3 道的軸承蓋,再拆下第 2、5 道的軸承蓋,最後拆下第 4道的軸承蓋的順序,拆下凸輪軸軸承蓋,並按順序放好。
凸輪軸的裝配
1安裝凸輪軸之前,先裝上各軸承蓋,檢查凸輪軸孔是否錯位。
2安裝凸輪軸時團尺,1 缸的凸輪必須向上,不壓迫氣門。
3裝上軸承蓋後, 第 先按對角線交替旋緊第 2、 5 道的軸承蓋,力塌老高矩為 20N,n。然後再裝上第 l、第 3 道的軸承蓋,最含迅後裝上第 4 道的軸承蓋,旋緊全部軸承蓋螺栓,力矩為 20Nm。
4安裝凸輪軸油封,裝上凸輪軸半圓鍵和正時齒輪,旋緊螺栓,力矩為80Nm。
❻ 單缸柴油機凸輪軸怎麼更換
凸輪軸兩面都是大軸承,需要把齒輪室齒輪拿下來,飛輪那邊的蓋都拿下來,連桿也拿下來,油底殼卸下來,用錘子敲擊飛輪那邊的軸,就會重齒輪室那邊出來了,然後邪著就從油底殼拿出來了。。。安的時候先放軸,在套上軸承,軸承需要敲擊才能進入。。。
❼ 如何對凸輪軸及其軸承進行檢修
【太平洋汽車網】用止推凸緣進行軸向定位的發動機在檢查軸向間隙時,用塞尺插入凸輪軸第一道軸頸前端面與止推凸緣之間或正時齒輪輪轂岩答端面與止推凸緣之間,塞尺的厚度值即為凸輪軸軸向間隙。一般為0.10mm,使用極限為0.25mm,如間隙不符合要求,可用增減止推凸緣的厚度來調整。
凸輪軸的彎曲變形是以凸輪軸中間軸頸對兩端軸頸的徑向圓跳動誤差來衡量。將凸輪軸放置在V型鐵上,V型鐵和百分表放置在平板上,使百分表如胡觸頭與凸輪軸中間軸頸垂直接觸。轉動凸輪軸,觀察百分表表針的擺差即為凸輪軸的彎曲度。檢查完畢後將檢查結果與標准值比較,以確定是修理還是更換。
凸輪軸其他檢修項目
1、正時齒輪軸頸鍵槽的檢修:正時齒輪軸頸鍵槽的對稱平面,一般應與第一缸進、排氣凸輪最大升程的對稱平面重合,其磨損將使配氣正時改變。該鍵槽磨損後,可堆焊重開鍵槽或在新的位置上另開鍵槽。
2、汽油泵驅動偏心輪的極限磨損量:汽油泵驅動偏心輪的極限磨損量一般為1_,超過該極限一般應更換凸輪軸。
靜跳值:標准—0.01~0.03_,極限—0.05~0.10_。
凸輪軸的彎曲變形可用冷壓校正法修復,但最好換新件。
凸輪的磨損使氣門的升程規律改變和最大升程減小,因此凸輪的最渣棗攔大升程減小值是凸輪檢驗分類的主要依據。
若凸輪最大升程減小大於0.40mm或凸輪表面累積磨損量大於0.80mm,則更換凸輪軸;若凸輪表面累積磨損量小於0.80mm,則更換凸輪軸磨床。(圖/文/攝:太平洋汽車網曾彩紅)
❽ 凸輪軸軸頸及軸承磨損怎樣檢查與修理
凸輪軸的軸頸和軸承磨損,可以通過測量它們之間的配合間隙來檢查。測量方法可參考曲軸軸承間隙的測量方法。一般來說,凸輪軸的軸頸和軸承之間的配合間隙為0.02~0.10mm,允許哪陵極限一般為0.10~0.20mm。一些發動機的凸輪軸軸頸可以磨削。當凸輪軸的軸頸和軸承之間的配合間隙超過允許極限時,可以對軸頸進行磨削,並選擇同樣修復尺寸的軸昌槐承。但是,大多數發動機耐緩友的凸輪軸軸頸和軸承沒有修理尺寸。當重要軸頸和軸承之間的配合間隙超過允許極限時,必須更換凸輪軸或軸承,如果必要,兩者必須一起更換。特別是凸輪軸軸承,如果凸輪軸座孔磨損嚴重,只能更換氣缸體或氣缸蓋。
❾ 汽油微耕機凸輪軸怎樣拆裝
汽油微耕機凸輪軸的拆裝,具體需要按照以下步驟進行:
拆卸步驟:
1. 先將毀此告汽油微耕機中的油箱、油管等部件拆卸下來,以免在操作時遭到損壞。
2. 依次卸下汽油機的缸蓋、氣門罩及其密封墊等零部件,以得到凸輪軸的暴露面。
3. 將凸輪軸兩端的支撐螺栓和過盈銷取出。
4. 將凸輪軸軸承的固定螺釘逐一卸除,注意要扒陸有序且不遺漏。
安裝步驟:
1. 在安裝凸輪軸之前,首先要清潔好凸輪軸軸承座,確保無雜質和磨損。然後在座槽內塗抹潤滑油,以降低凸輪軸的磨損程度。
2. 將纖明凸輪軸軸承安裝在軸承座上,接著固定凸輪軸支撐螺栓和過盈銷。
3. 此時需要檢查一下凸輪軸是否規整,以及各個轉向部位的間隙是否均勻。如果存在問題則需要調整相關部位,確保凸輪軸的正常運轉。
4. 最後按照相反的步驟將其他零部件安裝回位即可。
總之,在進行汽油微耕機凸輪軸的拆裝過程中一定要小心謹慎,尤其是在操作過程中要注意防止部件的損壞和松脫。如果您沒有相關經驗或技術,請到專業修理店或者服務中心進行維護和保養。
❿ 怎樣修理凸輪軸
柴油發電機凸輪軸軸承與軸頸的配合間隙,一般為0.03~0.07mm,最大不得超過0.15mm。超過0.15mm時,則應修理或更換。在大修柴油發電機組時,凸輪軸軸承一般都要重新修配。軸承的修配方法和曲軸軸承一樣,常用的有撕配和刮配兩種方法。由於刮配的方法不需要專用設備,因此在一般修理單位普遍採用。其刮配的具體步驟如下。
1、根據凸輪軸軸頸的修理尺寸,選擇同級修理尺寸的軸承。
2、刮配。刮配後軸承內徑的尺寸應相當於:軸頸尺寸+軸承與軸頸的配合間隙(一般為0.03~0.07mm)+軸承與座孔的公盈量(一般為0.015-0.02mm)。
刮配軸承時,其刮削厚度應盡量均勻,保證刮削後的軸承與座孔以及各軸承的中心線重合,在軸承未壓入座孔前,應與軸頸試配,其配合應稍有松動;而當在軸承與軸頸之間加以厚薄規(其厚度等於軸承與座孔的公盈景+軸承與軸頸的配合間隙),拉動軸承應稍有阻力為合適。因為將軸承壓入座孔後,由於軸承變形,內徑縮小,一般米說內徑的縮小尺寸相當於軸承與座孔的過盈量,所以這樣可以基本達到所需的配合間隙。
3、軸承壓入座孔內,壓入時應對准軸承,防止把軸承打毛。
4、凸輪軸裝入軸承內,轉動數陶,試看接觸情況,並加以適當修刮,要求其接觸面較好。檢驗其配合緊度的經驗方法是:用手扳動正時齒輪,凸輪軸能轉動靈活,沿徑向移動凸輪軸時,應沒有明顯的間隙感覺。