❶ 請在圖中標出曲軸主軸承螺栓的緊固順序。
發動機的拆裝
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、拆卸發動機活塞連桿組
1）轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處於下止點。
2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發動機曲軸飛輪組
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
3、發動機零部件清洗
1）清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2）在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，並觀看了發動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發動機的工作原理。
5、發動機總體安裝
1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項如下：
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完後將所有工具及地面清理一遍.就是5S了。
❷ 如何緊固氣缸體的主軸承蓋螺栓
缸體（或機體、氣缸體、曲軸箱）主軸承蓋螺栓的緊固非常重要，不能隨意擰緊。以斯泰爾WD615柴油機為例，當曲軸安裝就位後，需要對軸承蓋的強力螺栓進行緊固。
(1)柴油箱主軸承蓋螺栓擰緊要求 柴油機氣缸體主軸承蓋螺栓擰緊的一般原則是由中間向兩端分次逐個擰緊，如圖3-9所示。具體要求如下：
①首先以30N．m力矩預緊；
②再以80N．m力矩按圖示順序擰緊一次；③最後以250 - 275N。m的力矩將14個主軸承蓋螺栓緊固，然後再將24個曲軸箱固定螺栓緊固即可。
❸ 曲軸軸承蓋螺栓的拆裝順序圖
拆下軸主軸承蓋螺栓。不能一下子松開。螺栓必須從中間到兩端分幾次逐漸松開。拆卸曲軸主軸承蓋螺栓的順序是:從兩側到中間。不能一下子松開。螺栓必須從兩側到中間分幾次逐漸松開。移除的物品應妥善保管，以便於重新安裝。曲軸主軸承蓋螺栓擰緊時，主軸承和連桿軸承螺栓的擰緊力矩順序不同:
曲軸主軸承蓋的螺栓從中間到兩側依次擰緊，擰緊分為三次。第一次擰緊力矩為50N*M，第二次擰緊力矩為80 6 N * m，第三次轉角為60 5度，最終擰緊力矩可達170 N * m。
連桿螺栓的擰緊次序為兩螺檢交替擰緊，分兩次進行：第一次的擰緊力矩為55N*M，第二次轉角60度，最終擰緊力矩為126N*M。需注意的是，因連桿螺栓屬安全件，故不提倡重復使用。
以上幾點都提到了一個「轉角」擰緊法，這里需要說明一下:康明斯6BT509柴油機從美國進口，裝配精度高，關鍵螺栓有不同的擰緊轉角要求。螺絲檢查應先預緊後按轉角擰緊，最好用轉角器擰緊。如果沒有條件，可以在螺栓的六個角上做一個標記，鍵螺栓可以根據標記旋轉60度。摘要
曲軸主軸承蓋螺栓從兩側向中間拆下。
安裝是從中間到兩邊。
有些車有特別要去的地方，看看車型維修說明。
@2019
❹ 拆卸曲軸主軸承蓋螺栓的順序
拆卸曲軸主軸承蓋螺栓的順序是：兩邊到中間（均勻拆卸，可分三次）。不能一次松到位。必須分幾次從兩邊到中間逐步擰松各螺栓。拆下的物件要好好保存，方便再次安裝。
曲軸主軸承蓋螺栓在擰緊時，主軸承和連桿軸承螺栓擰緊力矩順序有所不同：
（1）曲軸主軸承蓋螺栓的擰緊從中間向兩邊接次序擰緊，擰緊分三次進行。第一次的擰緊力矩為50N*M，第二次為80±6N*M，第三次轉角60度±5度，最終的擰緊力矩可達170N*M。
（2）連桿螺栓的擰緊次序為兩螺檢交替擰緊，分兩次進行：第一次的擰緊力矩為55N*M，第二次轉角60度，最終擰緊力矩為126N*M。需注意的是，因連桿螺栓屬安全件，故不提倡重復使用。
（3）上述要點都提到一種「轉角」擰緊法，這里需加以說明：康明斯6BT509型柴油發動機由美國進口，裝配精度較高，關鍵螺栓有不同的擰緊轉角要求，將螺檢先做預緊而後按轉角擰緊，使用轉角器擰緊最好，如無條件時，可在螺栓的六角處做一標記，參照標記轉動60度即可。
❺ 敘述拆卸曲軸主軸承蓋的注意事項。
(1)拆卸曲軸主軸承蓋時，注意拆卸順序兩端向中間，裝時中間向兩端。分兩兩到三次擰緊，力矩為65N/M.
(2)各缸主軸承蓋有裝配標記，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
(3)安裝飛輪時，齒圈上的標記與l缸連桿軸頸在同一個方向上。
(4)注意曲軸與飛輪的相對位置。
❻ 在擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓時,為什麼要按照從中間向兩邊交叉的擰緊順序進行
它的周長，它的擰螺絲全是時要照童年兩邊交叉的擰緊順序，我們才能方便的自己的事。