1. 前輪磨損嚴重是什麼原因
其原因主要有:
(l)雙側車輪和輪胎的動不平衡,引起雙側輪胎離心力加大,且行駛速度越高,離心力越大。
(2)車輪和輪胎在前輪輪毅上安裝時產生偏心,前輪毅軸承松曠。
(3)前輪轉向節偏斜或前輪傳動軸安裝偏心。
(4)轎車起動過快或多次使用緊急制動等不良駕駛習慣。
轎車輪胎單點不正常磨損的主要原因除了上述原因外,還應強調的是輪胎的動不平衡和不良的駕駛習慣,特別是經常高速後進行緊急制動,使輪胎某處發生磨損後,以後在同樣行駛工況下使已磨損處又繼續產生磨損。
為了防止和消除轎車輪胎的非正常磨損,保證轎車可靠地高速行駛,一般應注意以下幾點:
(1)前輪維修保養時,一定要使與前輪行駛有關的部位調整正確,主要包括前輪傳動軸、前輪轉向節、前輪輪毅和前輪輪毅軸承。
(2)調整好汽車前束。
2. 什麼原因導致汽車車輪軸承老壞
可能是車輪跑偏，建議做一下四輪定位。也可能是車輪軸承質量不好，或者是安裝的有問題，也有可能和軸承配合的法蘭有問題。
汽車輪轂軸承損壞後，在駕駛時會從底盤車輪的對應位置傳出「咯噔咯噔」的持續摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。
遇到輪轂軸承損壞時，應拆下制動鼓，檢查軸承是否有缺陷。進行檢修時應拆下車輪，用螺絲刀撬下防塵蓋，用鉗子取下軸閑螺帽上的鎖止開口銷，一隻手轉動制動鼓，用一把板手鈕緊輪轂固定螺母，當軸承處一出現明顯的拖滯和摩擦時，就立即慢慢旋松螺母，直到對准最近的一個開口銷孔，插入一個新的開口銷（值得注意的是：在任何情況下均不能將螺母反轉退松1/4圈，否則會造成輪轂軸承松曠，導致早期磨損）。插入開口銷後還應把末端搬開彎曲以防脫落。最後，將防塵蓋扣回剎車鼓上裝回車輪，抓住車輪上下兩側進行搖晃，允許有一點游隙。
如果遇到輪轂軸承嚴重損壞時，上面有裂紋、麻點或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先塗潤滑脂，再按相反順序裝復，更換後的軸承一定要轉動靈活且無雜間和振動。
3. 轎車前輪軸承頻繁炸裂是怎麼回事
檢測剎車盤以及軸承。
首先是軸承的質量問題導致的提前損壞，其次與駕駛習慣有很大的關系，如果經常有過砍不減速的這種習慣，那麼軸承的使用壽命就會剪短。
汽車前輪軸承壞的具體原因如下：
車輪安裝不當，汽車的前輪軸承是雙列的滾珠軸承，在安裝軸承的時候使用榔頭敲擊來安裝和通過壓軸承內圈的方式進行安裝，都會造成一側軸承滾道的損壞。
4. 右前輪軸承怎麼老是壞，跟什麼有關系
相對來說右前輪軸承換的會比左邊多一些，你說碰喊的情況應該是換了沒多久就又握吵燃壞了，這個和安裝方法軸承質量還有關聯部件磨損程度都有關系 比如有的羊角磨損很嚴重了 維修的時段虛候沒有更換 開起來會曠軸承就是換再好的軸承都用不了多久的 汽車軸承需求可聯系我司
5. 對於軸承易損的原因都有哪些呢
滾動軸承是一種易損機件，一個軸承不可能無限期的運轉下去。在設計、安裝、負荷、潤滑、維護等正常的情況下，軸承有一定的使用壽命(以運轉小時計算)，叫額定使用壽
命。當使用到一定時間後，軸承由於滾動體和軸承套圈金屬疲勞，產生剝落而磨損，使軸承間隙增大，精度降低，便不能再用，應更換新軸承。
安裝、潤滑、維護保養好的機器設備上的軸承，不但可以達到額定使用壽命，而且還可以超過額定使用壽命。反之，由於安裝不好等原因，造成軸承很快損壞和磨損．少則幾分鍾、幾十分鍾，或者幾天就使一個新軸承損壞，影響機器正常運轉。潤滑不良，是軸承損壞的主要原因之一。下面就產生軸承磨損快，或者不能達到額定使用壽命的原因分析如下：
(1)沒有按正確的安裝方法安裝軸承，例如用軸承的外圈傳遞力，使軸承滾動體與滾遭之問造成小凹坑，在運轉時，除了產生不正常響聲外，使軸承過早磨損。
(2)在安裝推力球軸承和雙向推力球軸承時，沒有先預緊，軸承的游隙較大，在軸承旋轉時，由於離心力的作用，使鋼球力求在滾道的邊緣切線方向上運轉，使推力軸承滾道過早磨損。
(3)把軸承安裝在有橢圓度及錐度的箱體孔時，使軸承產生變形。或者把軸承安裝到有橢圓形及錐形的軸頸上時，使軸承也產生變形。
(4)在安裝軸承時，軸承外圈與箱體孔配合處落入金屬小顆粒，或者內圈與軸頊處落入金屬小顆粒，使軸承產生變形。
(5)安裝軸承外圈的箱體孔中心線對安裝軸承內圈的軸中心線歪斜，使軸承在運轉中產生別勁」、發熱或者磨擬過快。
6、安裝軸承用的軸承肩與軸承頸部位傾斜，以及箱體孔軸擋肩與孔不垂直。當把軸承安裝到達樣不符台技術要求的軸或箱體孔中時，使軸承產生傾斜，運轉時使軸承發熱，或者磨損過快。
(7)安裝在軸上的旋轉部件(側如電動機轉子、水泵葉輪、風扇}葉輪等)，與箱休中部件產生碰撞和摩擦。
(8)在安裝軸承時，採用加熱法安轉時，軸承加熱溫度太高超過規定加熱溫度，使軸承退火，硬度降低。
(9)用聯軸器連接的設備，在安裝時沒有找正，或超出規定，例如電動機和它所傳動的機組中心線不重合時，軸承將承受一附加負荷，在某些情況下，此附加負荷很大，使軸承很快磨損。
(1 D】設備旋轉的部件，特別是在高速旋轉下的部件的重心對旋轉軸中心線功不平衡時，由於離心力的作用，使設備產生振動。由於振動將造成軸承過早損壞。特別是象透半機、風壓機．水泵、電動機等，旋轉零部件製造的不精確(有橢圓度、偏心)，是造成振動的原因。
6. 汽車右前輪軸承老是壞，和什麼有關系
有以下幾種原因：1軸承自身質量問題 2牛腿軸承位有間隙 3減震器壞了
7. 小車前減震頂膠軸承損壞是什麼情況影起的
根據您所描述的現象判斷，這個故障現象應該是減震器壓力軸承導致的，並不會影響行駛安全，更換新的壓力軸承即可解決。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關，在今後的駕駛中您應當特別注意以下幾點。
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛部件和輪胎承受過大負荷。
3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置，如果需要打到死點，但是時間不宜超過5秒鍾。希望您在今後的使用當中，盡可能避免這些錯誤的駕駛方法，這樣就可以延長壓力軸承的使用壽命了。
8. 汽車前輪軸承壞了會出現什麼現象
汽車前輪軸承壞了的症狀：
1、汽車行駛後會發出嗡嗡的聲響，噪音很大；
2、溫度升高，因為前輪軸承損壞，摩擦加劇，產生很高的熱量；
3、用千斤頂把車支起來，晃動輪胎，會有間隙。
汽車前輪軸承壞了的主要原因：
1、破損、生銹：有異物進入或是滾體偏斜會造成破損，導致撞擊不良，發生異響，含有酸性液體或水分，時間久會生銹；
2、距離問題：汽車所有的部件與零件都要有合適的間隙，滾體和輥道之間的距離小就容易摩擦、發熱，引起軸承燒結，滾珠歪斜自然就不工作；
3、潤滑不良：正常來說滾動軸承潤滑部位要用好的潤滑油脂，而且要把軸承內外圈保持架和滾體之間的空隙填滿，如果沒有，時間久了滾體與滾道之間沒了潤滑油脂，只能幹摩擦，就會出現異響。
9. 特順前輪軸承總壞怎麼回事
汽車前輪軸承壞的具體原因如下：
1。車輪安裝不當，汽車前輪軸承是雙列球軸承。安裝軸承時，用錘子敲擊軸承和壓軸承內圈會造成軸承一側滾道的損壞等。
2.由於軸承產品的間隙，裝配調整不當會導致初始故障。當滾子與滾道之間的油膜被破壞時，摩瞎指慶擦、發熱和局部高溫會導致塑性變形和軸承燒結。
3.潤滑不良。汽車軸承的潤滑部位應使用優質的潤滑二號檔基礎潤滑脂，潤滑脂應充滿軸承內外圈保持架和滾子之間的間隙。如果只在軸承表面手工塗抹一層薄薄的油脂，車輛運行後滾子與滾道之間會發生干摩擦，導致軸承燒結；
4.軸承本身的質量問題，軸承的使用壽命受各種零件材料的選擇、熱處理規格、冷加工精度、裝配調磨握整等多種因素的影響。
如選材不當、熱處理規范不嚴、加工超差、內外滾道錐角不匹配逗笑等。會導致軸承早期損壞。
建議注意行車安全，及時檢修
10. 汽車前輪軸承老是壞什麼原因
前輪軸承老是壞需要去4s店檢查一下，看看軸承質量是否出現問題或者羊角軸承面是否平整，也有可能是配件的質量問題，以及壓軸承的手法。在更換軸承的時候要連著輪芯一起換掉。軸承軸頭羊角三個都要換。如果軸承的質量沒有問題的話，就要考慮是否師傅的技術有問題。所以必須要去尋找有經驗的維修師傅。師傅的技術好才能使軸承正常運行。
車輪軸承壞了有哪些表現
1、提高車速後(嗡嗡聲較大時)將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題;
2、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致(剎車蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度是有差距的，前輪要高點)，如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站;
3、用升降機將車升起(之前松開手剎、掛空擋)，沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。
4、如果是輪胎軸承壞了，會產生較大熱量，駕駛者可以讓汽車行駛一段時間後，用手去觸摸感受一下輪胎，可以明顯感覺到輪轂的溫度明顯高於正常溫度。
（圖/文/攝： 唐 彥彥） @2019