A. 怎樣判斷軸承的響聲
以下是判斷軸承的響聲：
1、無規律，有時候有，有時候無，長時間一直存在，為垃圾音。
2、無規律，一開始運轉異音多，運轉一段時間消失，為潤滑脂音。
3、深溝球軸承，聽起來像風吹紅旗的聲音，加軸向載荷後消失，為保持架音。
4、嘯叫聲，為打滑音。
5、一直存在的規律的嗒嗒音，較密集，為內圈傷音。
6、小蜜蜂飛的聲音，為外圈傷音。
7、偶爾出現的規律的嗒嗒音，較內圈不密集，為鋼球傷音。
(1)rav4軸承響怎麼聽擴展閱讀
究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。
就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。
B. rav4傳動軸異響
是車輛減震器上座壓力軸承頂膠太族如硬導致的異響。傳動軸法蘭接頭(或連接螺栓)松動洞虛造成異響，是因為萬向十兆顫啟字軸總成過緊。
C. rav4顛簸路面哐啷異響是怎麼回事
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和差岩自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因爛搏為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影飢慶祥響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
D. 豐田老款rav4熱車有嗡嗡的感覺
豐田rAV4開起來嗡嗡響，有幾下這幾種原因：
第1種原因，枝桐需要檢查每個輪的軸承是否損壞。需要把車舉起來轉動，每個輪即可出現震手的現象。那就是有問題的第2種原因就是輪胎的胎噪導致的，需要檢查每個輪的輪胎是否老化。老化就需要更換輪胎了。第3點就是變速箱出現了問題裡面也是有軸承的。也會導致出現嗡嗡的聲音。
一汽豐田的產品有「威馳」（VIOS）、「卡羅拉」（COROLLA）、「亞洲獅」（ALLION）、「亞洲龍」（AVALON）轎車和「奕澤(IZOA)」、「榮放」（RAV4）、「皇神嘩冠陸放」（CROWNKLUGER）SUV以及猛瞎坦客車「柯斯達」（COASTER）。
E. RAV4發動機異響特別明顯怎麼回事
一、異響與發動機轉速的亮塵關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其敬御禪固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往拆前往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
F. 豐田RAV4發動機異響怎麼回事發RAV4有哨聲響是怎麼回事
1、車身異響
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
2、發動機艙異響
這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現罩橡。
發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真並悶陪空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
3、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
4、輪胎異響
輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎。
其他異響
1、發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
2、懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附絕蠢近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。
G. RAV4榮放怠速發動機異響怎麼解決
1、發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：
a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。
b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時。
c、發動機內部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。
2、氣門異響。著車後發動機「噠噠噠」響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之後，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。
如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調整氣門間隙或者更換相關油封。還有可能是使用的機油不合格，比手升如高公里數的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除（如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》）。
3、發動機「回火」故障。汽車減速收油的時候有「噗噗噗」的聲音，可能是發動機「回火」故障，也源薯模就是平時所說的發動機「放炮」，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。
4、發動機缺缸，某一個氣缸不工作，發動機就會失衡產生異響，而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。
5、發動機正時調整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時雹緩調整不對，發動機內部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機了。
6、機油長時間沒有更換。沒有特別規律的聲音，只是感覺發動機聲音明顯變大，極有可能是機油變臟變質，更換新的機油之後，能夠明顯的感受到發動機噪音減弱。
7、發動機艙內的塑料件松動，比如說發動機上邊的塑料蓋板，發動機進氣管，空氣濾芯外殼等，緊固相關配件的螺絲、卡扣等。
8、發動機皮帶異響。是比較煩人的「吱吱吱」的聲音，比如發電機皮帶、空調皮帶、轉向助力泵皮帶等，可能是皮帶過松或過緊，也可能是皮帶老化，調整皮帶松緊度，往皮帶上塗抹黃油，或者更換皮帶即可解決。
9、軸承異響。有規律的「嗡嗡」聲，極有可能是軸承異響，比如說發電機軸承、漲緊輪、惰輪等（一般輪狀旋轉物都是有軸承的），更換相關配件即可。
10、起動機故障。發動機在起動的時候有「哧哧」的噪音，有時候還感覺啟動困難，是起動機故障，需要更換起動機。
H. 豐田RAV4中控台異響解決方法有哪些
豐田rav4中控鍵扒台異響解決方案:第一步:聽音源，開車上路，找一條顛簸的路和崎嶇的柏油路試駕，找出雜訊來源。最容易產生異常噪音的禪中部件包括大眾系列汽車駕駛員側的保險絲盒、中控DVD播放機和副駕駛手控盒。以這款DVD播放機為例，因為這部分的線束最復雜，標簽也很多。第二步:撬開飾條:無論什麼車系統，中控台都有一個或一圈仿金屬或胡桃木的飾條，美觀。建議用專用工具(塑料撬板)沿接縫處插入，並小心地逐個敲打成型。拆下飾條後，可以看到DVD部分的固定螺絲，方便下一步操作。如果是保險絲盒，零件相對簡單。
第三步:拆卸DVD主機:一般型號固定DVD或CD的螺絲都是Torx螺絲。請先在五金店安裝一套十幾元的螺絲刀，不要擰螺絲省事。一般擰下四顆螺絲後，就可以順利取出主機了。需要注意的是，拿主機時，最好在擋把的位置放一條毛巾，小心取出，以免注意到後面的金屬散熱器劃賀亮山傷中控周邊的塑料或皮革，也不要磨損擋把上的金屬裝飾條。第四步:觀察內部情況:輕輕取出主機，不要弄斷任何線束，注意後面連接的收音機天線、導航天線、電視天線注意，因為這些導線很細很精密。然後你可以看到復雜的線束交織在一起，雜亂無章，一些線束上的標簽相互橋接，摩擦的時候咔嚓咔嚓，就是罪魁禍首。第五步:解決方法，最簡單的方法就是切斷，但是如果切斷了，在後期的維修過程中就很難分辨出哪條線是哪條線了。所以分門別類，一種是能輕松找到對應介面的，直接切斷；另一種是重復出現。如果難以區分，用絕緣膠帶(其他膠帶也行)扎緊。
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