給車軸承潤滑用什麼油

Ⅰ 軸承加什麼黃油好.

軸承一般分為油潤滑和脂潤滑，常溫軸承一般可用舍弗勒FAG的油脂，低溫油脂可以選用長城7008油脂和7012油脂以及7016油脂。希望能幫助到你

Ⅱ 軸承有沒有專用的潤滑油，應該用什麼潤滑油

軸承有專用軸承潤滑油，軸承潤滑油的選定，一般說來，必須考慮下列的要素：

1、適當的粘度

作為軸承用潤滑油，最重要的是在使用溫度下油的粘度。在運轉中，必須有足以支撐壓力的充分粘度，倘若粘度不適當，勢將發生動力的損失、溫度過份上升、燒著等現象。

2、運轉溫度

潤滑油必須按照運轉中的軸承溫度來選定。理想的軸承潤滑油應是低粘度、低流動點之油品。此外，如需要長時間暴露在高溫下的軸承，則必須要氧化安定性較好，並且不得有容易揮發或在軸承上碳化之油品。這種情形在循環給油時特別重要。

3、軸承負荷

軸承負荷大時，軸承接觸面的油膜容易破裂，因此必須有充分的油膜強度。又如負荷重時，有時須要使用能製造出不易被擠壓出來的強力油膜的高粘度油。

4、運轉速度

要選定適當的潤滑油時也必須考慮到運轉速度。對轉速快的，為了防止因粘性摩擦而起的摩擦抵抗與溫度上升，務須選定低粘度的潤滑油。 又如對大型且在重負荷下運轉的低速度軸頸軸承時，一般都使用高粘度的潤滑油以便油膜支撐重負荷。

Ⅲ 軸承潤滑一般用什麼油

石墨高溫脂GC-602選用了高溫性能優異的稠化劑、高溫性能優異的合成基礎油，並添加了高溫性能良好的固體石墨潤滑劑作為極壓劑，使得該潤滑脂具有優異的高溫性能、極壓抗磨性能和氧化安定性能，高溫無滴點、無結焦（積炭）、無分油、無流失，使用溫度-10℃-600℃。適用於陶瓷、冶金、機械加工等行業高溫機械設備軸承的潤滑與防護。

Ⅳ 自行車軸承用什麼油

油脂根據各種部件的不同，成分也很不相同，同樣是潤滑油脂，但分很多類的。
那如果說不講究的說，統稱機械潤滑油，潤滑油就能起到防銹和潤滑的作用，但是如果給管線上發動機機油，也不是不可以起到潤滑的作用，由於兩端是開放的，所以容易讓灰塵進入，最重要的是很快就會漏掉，不能像黃油那樣長期保持油管的潤滑，軸承也是需要黃油才能保持長久潤滑。但是加油比沒有油還是要好很多。 由於汽車發動機由於是一種封閉的倉式狀態，所以機油能在裡面反復循環使用，到了金屬碎屑過多機油發黑才更換。
還有比如鏈條油，由於不需要粘度那麼高，所以也叫輕機油，你如果用了發動機油做鏈條油，那麼很快就會粘附很多的灰塵和油泥，沒幾天就滿滿一層，而且很難清理。
所以最好用專用的部件潤滑油，最好去車行做保養。
希望可以給你對潤滑油做一個參考和認識

Ⅳ 平時進行汽車軸承保養的時候使用什麼樣的潤滑油比較好

最好是選擇專業的，然後適合你車子的潤滑油。

Ⅵ 軸承上應該用什麼潤滑油

軸承用什麼潤滑油應該看產品的說明，因為大家都了解潤滑脂在軸承中的運動過程，不同的軸承要求的潤滑油也是不同的。
對於軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不僅是浪費，而且還是有害的，軸承的轉速愈高，危害性愈大。
第一、隨著潤滑脂填充量的增加。軸承溫升直線提高。同樣的填充量，密封式的軸承的溫升又高於開放式軸承。一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的52%左右。fucss的試驗表明，滾珠軸承以20-30最為適宜。當然為了確定最適宜潤滑脂填充量，有時還要考慮其他因素。例如，對於某些在充滿灰法或非常潮溫室、甚至接觸蒸汽的環境中工作的開放式軸承來說，也可以在護請轉的空腔里填上多的潤滑脂，以便千萬一個更好的密封狀態，使軸承免受灰塵或潮濕的侵襲。
第二、潤滑脂填充量愈多，磨擦轉矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大於開放式軸承。潤滑脂填充量相當於軸承內部空間容積的65%以後，磨擦轉亂世不再明顯增大。這是因為，不但開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，即使密封式軸承中的潤滑脂也已漏失的緣故。

Ⅶ 摩托車輪子的軸承 用什麼潤滑油

一般來講用黃油就可以，但是現在市場上大部分都是在用潤滑脂，是化工合成的一種耐磨潤滑脂。用這種也可以。

Ⅷ 載重汽車軸承用美孚油應該用什麼型號

90型號美孚油。載重汽車軸承又稱載重汽車輪轂軸承，是應用於新型十六噸載重汽車前輪上的器材。美孚油是由美孚工業潤滑油與美孚車用潤滑油組成的，對汽車具有器材就有保護減少摩損的作用。載重汽車軸承用90型號美孚油，使用後對汽車輪轂具有保護作用。

Ⅸ 軸承用什麼潤滑油.

要看軸承種類及轉速，一般情況下黃油即可。

Ⅹ 軸承用什麼潤滑油

要想要軸承轉的又快又輕，當然首先考慮用軸承油，市場上應該有很多專門用於軸承的潤滑油，不過用油的話，可能添加油比較頻繁，壽命較短。一般軸承多用的是潤滑脂，用油的很少，用脂的話要用高速軸承脂。