軸承鋼用什麼道理來精車

A. 軸承鋼應使用什麼刀具加工

加工軸承鋼用CBN刀具好一些，因為軸承鋼在淬火後，硬度可達HRC60以上，會出現硬度高、加工難等問題，如使用硬質合金刀頭，會出現如刀具磨損快、效率低以及表面粗糙度不理想等問題。

CBN刀具硬度高、耐磨性好、抗沖擊性強，與其他材料的摩擦系數為0.1~0.3，加工軸承鋼工件時精度和光潔度高、尺寸一致性好，形狀誤差小，可實現以車削代磨削。

並且CBN刀具適合高速切削，可承受高溫、高速、斷續切削等工況，可大幅提高加工效率。

CBN刀具

如加工軸承鋼工件，使用BTS6000牌號、RNGN1204型號整體聚晶CBN刀片，切削參數為：Vc=140m/min，ap=0.5mm，F=0.15mm/r，切削性能穩定，相比陶瓷刀片使用壽命提升6倍以上。

B. 軸承鋼淬火後用什麼型號的刀具車削好呢

軸承鋼會通過熱處理工藝（表面淬火）使其表面獲得很高的硬度及耐磨性，良好的沖擊韌性和斷裂韌性。一般經過表面淬火後硬度高達HRC60-HRC62，這么高的硬度也給車削加工帶來了難題，普通的刀具（包括硬質合金，陶瓷材料的刀具）加工起來會很費勁。有一款BN-H11材質刀具具有很高的硬度，紅硬性，耐高溫性，耐磨性。網路搜一下《熱處理後軸承鋼硬度61-63度數控刀具（高效率，尺寸穩定好）》，上面介紹的很詳細，希望對你有用處

C. 軸承鋼是用來干什麼的

常用軸承鋼的用途來源：物資采購網 采編時間：2006年3月30日9時30分 類別 牌 號 用 途 鉻 軸 承 鋼 GCr9通常工作條件下小尺寸的滾動體 GCr9SiMn GCrl5 通常工作條件下的套圈和滾動體，如汽車、拖拉機等發動機、變速器及車輪上的軸承，機床、電機、礦山機械、電力機車、通風機械等的 主軸軸承，高速砂輪的主軸軸承及微型軸承等 GCrt5SiMn 通常工作條件下的套圈和滾動體，如重型機床、大型機器、鐵路車輛 軸箱的軸承及軋鋼機上無沖擊負荷的大型和特大型軸承等 無 鉻 軸 承 鋼 GSiMnV GSiMnCXt GSiMnMoV GSiMnMoVXt GMnMoV GMnMoVXt 通常工作條件下的套圈和滾動體，如汽車、拖拉機等發動機的軸承 滲 碳 軸 承 用 鋼 20CrNiMoA用於承受沖擊載荷的滾柱軸承，用於汽車、拖拉機等 20CrNi2MoA 1 6Cr2Ni4MoA 用於承受沖擊載荷較高的滾柱軸承，如發動機主軸承 1 2Cr2Ni3M05A 用於承受沖擊載荷較高和高溫下工作滾柱軸承，如發動機的高溫軸承 20Cr2Ni4A 20Cr2Ni2MoA用於軋鋼機軸承和承受沖擊載荷大的特大型軸承，也用於隨沖擊載荷大、安全性高的中小型軸承 不 銹 軸 承 用 鋼 9Crl8 9Crl8Mo 用於耐蝕、耐高(低)溫及微型軸承和在水蒸氣、水、海水、蒸餾水及硝酸等腐蝕介質中使用的軸承，如潛水泵部件中軸承，石油和化工機械的軸承及腐蝕對性能有很大影響的測量儀器的微型軸承等 1Crl8Ni9Ti 用於要求高度耐海水腐蝕或耐某些化學葯品腐蝕的防銹軸承，經滲碳後可用於高溫、高速、高耐磨、低載荷軸承等 0Crl7Ni7A1 0Crl7Ni4Cu4Nb用於耐蝕軸承和關節軸承的外套等 一j一 同 溫 軸 承 用 鋼 Cr4M04V Crl5M04 W9Cr4V2Mo W18Cr4V W6M05Cr4V2 用於高溫軸承，如發動機和燃氣渦輪的發動機等主軸軸承及一般高溫 軸承。Cr4M04V廣泛用於315℃以下工作溫度下的軸承零件 其 他 軸 承 鋼 5CrMnMo 60CrMnMoNi用於特大型軸承，如挖掘機、礦山機械和建築機械等的軸承 37CrA用於螺旋滾柱軸承螺旋滾子，如軋鋼輥道輥子的支承部分 55SiMoVA用於石油鑽機渦輪鑽具滾動軸承及石油、礦山牙輪鑽頭的滾動體等 65Mn用於有切口的螺旋軸承套圈 30CrMo 30CrNiMo 20Ni2Mo 用於關節軸承的外套，如操縱機構的軸承等 15Mn用於汽車萬向節軸承的外套

D. 軸承鋼怎樣才能車動

在機械加工中，經過堆焊或補焊後的的工件，由於堆焊曾和焊接部位的硬度高，很難加工，特別是HRC40以上的高硬度堆焊層，普通硬質合金刀具在加工中經常崩刃且不耐磨，造成加工效率低下，加工成本增加；華菱超硬針對這種現象，研製的新牌號刀具解決了很多加工中的實際問題，在車削加工此類工件時得到廣泛應用。
1，加工高硬度堆焊層和焊接部位時常見問題
工件經過堆焊或補焊後，大多高低不平，且表面硬度高，內部硬度不均，內部含有大量的硬質點及孔隙等，使加工時切削力增加，產生較大的振動和沖擊，特別是補焊後的工件，刀具遇到焊接瘤時，容易崩刀、打刀另外高硬度的堆焊層和焊接點—般都具有較高的硬度與耐磨性，在加工時會產生較大的切削力和切削熱，加速刀具的磨損使其變鈍。
2，加工堆焊層和補焊工件時刀具選用誤區
大部分中小企業仍然在用焊接合金車刀如YG6，YG6X等牌號,此類刀具本身抗沖擊性優越，但由於其紅硬性低，刀刃磨損後遇到焊接硬點，造成崩刃。所以很多工廠誤以為合金焊接車刀不抗沖擊，其實歸根還是不耐磨的原因。
數控機夾硬質合金車刀，此類刀具大多含有塗層，相對焊接合金刀頭比較，耐磨性能明顯提高，加工效率也得以提升。但塗層硬質合金本身基體抗沖擊性並沒有該變，且塗層厚度一般不超過過30微米，一般的物理鍍層只有8微米左右，塗層刀具在遇到硬質點崩損之後，基本上和普通的焊接合金刀頭無異，所以在生產實踐中塗層合金刀具被大量不正常的消耗，造成加工刀具的使用成本企高不下；陶瓷刀片一般做精車使用，抗沖擊性不好，不再贅述。
3，常用硬質合金車刀的牌號及參數建議
如果選擇硬質合金刀具，常見適合加工高硬度堆焊層和補焊工件的合金牌號有YG10H，YH1；如果工件硬度低於HRC40，可選用YG8進行車削加工。
合金車刀角度刃磨：根據工件尺寸和機床剛性磨出大的負前角（-6度左右），後角一般盡量小一點（5-7度）；如果工件不是細長軸或薄壁零件，車刀的主偏角盡量採用30度甚至以下，同時刃傾角採用-3度左右。
切削參數：加工高硬度堆焊層和補焊工件（HRC40以上）時，用合金車刀常採用30m/min以下的線速度；吃刀深度不宜過低也不宜過高，一般選1mm左右為佳。
4，華菱超硬BN-S20牌號強力車刀
BN-S20是華菱超硬針對機械加工行業現狀推出的新型可轉為車刀，刀具材料採用中等晶粒CBN製成；經過10分鍾以上的超高溫高壓合成。製成的抗沖擊性能優異的CBN車刀，刀具可轉位，正反面均可使用（方形刀片可轉位8次使用）。加工不規整焊接層和焊接瘤部位時，刀具不崩損，且能大餘量車削；如加工堆焊焊接輥時，堆焊硬度HRC55以上，BN-S20可以在吃到深度2mm以上進行斷續車削加工，這一點不同於市面上常見的CBN刀具。
5，新型BN-S20牌號CBN刀具的使用
對機床的主軸轉速沒有要求，BN-S20刀具並不需要非常高的切削線速度，可取45—130m/min即可；在加工高硬度堆焊層和補焊工件時，不需要對不規整的工件表面進行修正打磨，可直接斷續切削坑窪表面。在車削加工補焊後鑄鐵件時不需要冷卻液。
6，注意事項
加工高硬度堆焊層和補焊工件時，工件的基材，焊接方式及焊材對刀具的選擇也有影響，BN-S20刀具非常適合鐵基、鈷基、合金等焊材。
《立方氮化硼整體CBN刀片及加工范圍》可以網路了解一下。

E. 我是做數控機床的，現在加工的是沒有淬過火的軸承鋼！平時使用時刀具損耗太大！用什麼樣材質的刀片可省點

切削加工軸承鋼選擇CBN刀具效果顯著

軸承鋼經過熱處理之後，對硬度的均勻性也有所要求，標准規定，同一零件硬度均勻性一般為1HRC，外徑200mm-400mm之間的硬度均勻性為2HRC，大於400mm時是3HRC。

經過淬回火後軸承鋼硬度得到提高，獲得良好的使用性能，但在進行精車加工時常會出現硬度高難加工的問題，如刀具磨損快，效率低，表面粗糙度不夠等。此時在選擇刀具材料就尤為重要。

切削加工軸承鋼的刀具材料選擇

軸承鋼的簡單加工工藝為冶煉—鑄造—退火—粗加工—淬火、回火—精加工。經過淬回火後的工件硬度一般在HRC45以上，對於高硬度軸承鋼件，傳統刀具（硬質合金刀具和陶瓷刀具）已不能滿足加工要求。硬質合金刀具的性能在此不在贅述，目前，適合加工高硬度軸承鋼件的刀具材料有陶瓷刀具和立方氮化硼刀具，陶瓷刀具脆性大是眾所周知的，不能大餘量車削加工，不能斷續切削。如熱處理後的工件變形量小，表面較平整，餘量較小時適合選擇陶瓷刀具。

立方氮化硼刀具的缺點和陶瓷刀具一樣脆性大，但相較於陶瓷刀具，立方氮化硼刀具還是有一定的抗沖擊性的，其高硬度高強度，良好的耐磨性使之成為加工高硬度軸承鋼的主要刀具材料。尤其是1研製的非金屬粘合劑立方氮化硼刀具，使其打破了立方氮化硼刀具只能小進給量加工工件，不能斷續切削的說法。

針對軸承鋼研製出非金屬粘合劑立方氮化硼刀具KBN700牌號，KBS800牌號，使加工高硬度軸承鋼件變得輕松。其中KBN700牌號屬於整體式立方氮化硼刀具，KBS800牌號屬於焊接時立方氮化硼刀具。

針對不同的工件，硬度，餘量，選擇相對合適的刀具牌號及切削參數，方案如下：

（1）精車回轉支承軸承滾道，端面，硬度HRC47-55，餘量＜2mm：選擇非金屬粘合就立方氮化硼刀具KBN700牌號（圓形刀片），切削參數：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
加工效果：刀具壽命是陶瓷刀具的7倍，表面粗糙度控制在Ra0.6-1.0之間。

（2）精車回轉支承軸承外圓，端面，硬度HRC47-55，溝道硬度HRC55-62；餘量≥2mm：選擇非金屬粘合就立方氮化硼刀具KBN700牌號，切削參數：ap=1mm，Vc=140-180m/min。
加工效果：刀具壽命長，可代替粗磨，表面粗糙度達到Ra0.4。

（3）精車冶金軸承外圓、內孔，硬度HRC62：選擇1非金屬粘合劑立方氮化硼刀具KBS800牌號，切削參數：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
加工效果：與國外PCBN刀具相比壽命長，表面粗糙度在Ra0.8以內。

（4）精車中小軸承和非標軸承內外圈，（Gcr15材質硬度HRC62以上），選擇刀具KBS800牌號（餘量＜0.5mm）和KBN700牌號（餘量＞1mm），其切削參數：ap=0.1-0.3mm，Fr=0.1-0.12mm/r，Vc=120-180m/min。
加工效果：KBN700牌號加工直徑500mm以下的淬火軸承鋼件可一次走刀完成代替粗磨工序。

F. 數控車床能夠 加工 淬火以後的軸承鋼嗎 用什麼刀

數控車床能夠加工淬火以後的軸承鋼產品，只是刀具需要特殊選擇，一般的軸承鋼淬火後的硬度是HRC58-62，可以選擇超細晶粒硬質合金刀具，由於其晶粒極細，刀刃可以磨得鋒利、光潔;同時由於它的強度和硬度都很高，故能長時間保持刀刃有極小的圓弧半徑和粗糙度。因此，在加工耐熱合金鋼時，使用YS2、YM051、YM052、YD05等超細晶粒硬質合金刀具比採用YT、YG、YW三類普通硬質合金刀具有較好的耐熱性和綜合耐磨性能，不僅其刀具耐用度有明顯提高，切削效率提高數倍，而且加工工件的表面粗糙度也顯著降低。它與立方氮化硼CBN刀具相比，雖然耐磨性稍低一些，可廣泛推廣應用。

G. 軸承鋼選擇什麼車刀效果好KBN100效果可以嗎

淬火鋼加工建議用CBN刀具KBN100和KBN200

合理選擇加工刀具材料是精加工淬火鋼的重要條件。根據淬火鋼的切削特點，刀具材料不僅要有高的硬度、耐磨性、耐熱性，而且要有一定的強度和導熱性。對於車削淬火鋼件，尤其是車削硬度在HRC50以上的淬火料，立方氮化硼刀具最為合適。維克刀具能夠提供不同的刀具牌號來加工淬火鋼，針對不同加工工況，連續精車淬火鋼，輕微斷續車削淬硬鋼，強斷續加工淬硬鋼都能提供合適的刀具牌號：KBN100和KBN200，這3個刀具牌號的CBN刀具硬度高，耐熱性高，使用時耐用度是幾倍於硬質合金刀具

H. 請問一般軸承是怎麼加工出來的，求詳細的工藝流程

軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。

(8)軸承鋼用什麼道理來精車擴展閱讀

軸承鋼的特點：

一、接觸疲勞強度

軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。

二、耐磨性能

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。