熔模鑄造有什麼缺點

『壹』 熔模鑄造的特點和應用

熔模鑄件尺寸精度較高，一般可達CT4-6（砂型鑄造為CT10~13，壓鑄為CT5~7）,當然由於熔模鑄造的工藝過程復雜，影響鑄件尺寸精度的因素較多，例如模料的收縮、熔模的變形、型殼在加熱和冷卻過程中的線量變化、合金的收縮率以及在凝固過程中鑄件的變形等，所以普通熔模鑄件的尺寸精度雖然較高，但其一致性仍需提高（採用中、高溫蠟料的鑄件尺寸一致性要提高很多）。
壓制熔模時，採用型腔表面光潔度高的壓型，因此，熔模的表面光潔度也比較高。此外，型殼由耐高溫的特殊粘結劑和耐火材料配製成的耐火塗料塗掛在熔模上而製成，與熔融金屬直接接觸的型腔內表面光潔度高。所以，熔模鑄件的表面光潔度比一般鑄造件的高，一般可達Ra.3.2~12.5μm。
熔模鑄造最大的優點就是由於熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度，所以可減少機械加工工作，只是在零件上要求較高的部位留少許加工餘量即可，甚至某些鑄件只留打磨、拋光餘量，不必機械加工即可使用。由此可見，採用熔模鑄造方法可大量節省機床設備和加工工時，大幅度節約金屬原材料。
熔模鑄造方法的另一優點是，它可以鑄造各種合金的復雜的鑄件，特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發動機的葉片，其流線型外廓與冷卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產不僅可以做到批量生產，保證了鑄件的一致性，而且避免了機械加工後殘留刀紋的應力集中。
熔模鑄造的缺點是工序繁雜，生產周期長，原輔材料費用比砂型鑄造高，生產成本較高，鑄件不宜太大、太長，一般限於25kg以下。
參考資料：國際鑄業網

『貳』 精密鑄件生產過程中，蠟型是做什麼用的鑄件的生產工藝如何

蠟型是用來生產硅溶膠模殼的,把模型的蠟模和其他澆冒口什麼的蠟模組合起來後,就去塗硅溶膠和石英沙粉的混合物(先細粉,越往後越粗).等塗到足夠層數,並且乾燥後,就去脫蠟,把這東西口沖下仍到一產生蒸汽的設備里,用蒸汽把蠟融化回收(中溫蠟也到80c就化了),於是就剩個殼了.然後等澆注時把鋼水從這個殼的口裡澆進去,O了.
至於樓上說的,哎,哥們,課本上說的你也信?!?!
現在精密鑄造可能是未來鑄造發展趨勢了,25kg算什麼,偶可曾經見過大電動機的外殼都在用精鑄做.而且由於澆注系統可以做的更合理,澆冒口什麼的輔助部分可以更少(材料利用率35%是正常的,一般鑄造遠達不到這數),綜合成本也貴不到哪裡去了.

『叄』 精密鑄造缺陷種類有那些造成的原因是什麼

精密鑄造的種類有：熔模鑄造、陶瓷型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、消失模鑄造。缺陷主要體現在：鑄件尺寸超差，鑄件表面粗糙，氣孔、澆不到，鑄件晶粒粗大、縮孔、縮陷等，具體的解決方法不是很清楚。希望能幫到您

『肆』 消失模鑄造和熔模鑄造有什麼區別

消失模鑄造的流程是:預發泡-發泡成型-烘乾-組合-掛塗料-造型-澆注。 造型有用石英砂,干砂,不加粘結劑。抽真空澆注。 兩者最主要的區別是熔模鑄造澆注時鑄型是空腔,消失模鑄造澆注時鑄型是實的,泡沫塑料受鐵液作用氣化分解後,鐵液充滿鑄型。

輪轂是汽車一個直接抓地的關鍵零部件，除了強度要求，更重要的是剛性和重量，而剛性會直接影響操控的靈敏度和准成度。汽車輪轂的製造方法有鑄造和鍛造兩種。

一、鑄造鑄造方法分三種：重力鑄造、低壓鑄造和鑄造旋壓。

1、重力鑄造重力鑄造：是指金屬液在地球重力作用下注入鑄型的工藝，也稱重力澆鑄，包括砂型澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鑄造、消失模鑄造，泥模鑄造等。

2、低壓鑄造低壓鑄造：是指液體金屬在壓力作用下充填型腔，以形成鑄件的一種方法，由於所用的壓力較低，所以叫低壓鑄造。

3、鑄造旋壓鑄造旋壓：分「低壓鑄造+旋壓」和「重力鑄造+旋壓」兩種工藝，是指鑄造後的毛坯輪轂進行在加工處理，主要是對輪輞部分進行旋轉沖壓。

二、鍛造鍛造：是指壓縮和模製金屬。是在幾千噸以上的壓力下（取決於尺寸）壓制而成的，但一次完成不了，根據車輪尺寸和規格，可能是4或5次。

三、鑄造和鍛造輪轂的區別。

1、工藝流程：鍛造輪轂工藝繁瑣，材料利用率低，生產周期長。

2、性能：鍛造輪轂的晶粒流向與受力方向一致，內部分子結構緻密，通常強度較高，且不同部位強度一致，韌性與疲勞強度也都顯著優於鑄造輪轂。

3、使用：鍛造輪轂重量輕，散熱好，強度高，撞擊後不易粉碎，可有效延長剎車系統，可塑性強，可隨意定製，行駛平順性好，動平衡好，行駛中不易跳動。

4、價格：鍛造生產工序多，鍛造的輪轂與鑄造相比，單項機械性能指標方面，鍛造的普遍提高30%—50%，個別指標更高幾倍。所以同一型號鍛造輪轂通常要比低壓鑄造要貴的多。

『伍』 熔模鑄造的優缺點 高手幫忙！！！

熔模鑄造優點，鑄件最主要的特點是尺寸精度和幾何精度高，表面粗糙度細，而可以大大減少鑄件的切削加工餘量，並可實現無餘量鑄造。能夠鑄造外型復雜的鑄件，並且鑄造的合金不受限制。
熔模鑄造缺點，工序繁瑣，費用較高

『陸』 砂型鑄造相比,熔模鑄造有何優缺點

熔模鑄造與其它鑄造方法相比，熔模鑄造的主要優點：
鑄件尺寸精度較高和表面粗糙度較低，可以澆注形狀復雜的鑄件，一般精度可達5~7級，粗糙度達兩Ra25-6.3μm;
可以鑄造薄壁鑄件以及重量很小的鑄件，熔模鑄件的最小壁厚可達0.5mm，重量可以小到幾克;
可以鑄造花紋精細的圖案、文字、帶有細槽和彎曲細孔的鑄件;
熔模鑄件的外形和內腔形狀幾乎不受限制，可以製造出用砂型鑄造、鍛壓、切削加工等方法難以製造的形狀復雜的零件，而且可以使有些組合件、焊接件在稍進行結構改進後直接鑄造成整體零件，從而減輕零件重量、降低生產成本;
鑄造合金的類型幾乎沒有限制，常用來鑄造合金鋼件、碳鋼件和耐熱合金鑄件;
生產批量沒有限制，可以從單件到成批大量生產。
鑄才網解答，歡迎採納

『柒』 砂鑄，精鑄，熔模鑄造各有什麼優缺點

鑄造是將鑄鐵或鋼融化後澆注到事先准備好的模殼中，冷卻後去掉外殼既成為零件毛坯，採用這種工藝減少了加工量，特別是外形曲面較多難於加工的零件採用鑄造就解決了加工困難，並且提高了生產效率，砂鑄就是用石英砂做砂型乾燥後就可澆注，特點是簡單成本低，外形比較粗糙精度要求不高的零件可以採用，熔模鑄造就是用塑料泡沫製成的模胎外表滾上塗層，乾燥後放入砂箱中對砂箱抽真空後再澆鑄，高溫的鐵水將泡沫燃成氣體冷卻後就成為零件這種鑄造也叫真空鑄造，成本較高燃燒的氣體對環境影響較大，精密鑄造也就是蠟模鑄造，用石蠟做成模胎再滾上塗料和石英砂涼干後再脫蠟後就成為模殼，鐵水澆進去冷卻後將模殼打掉就成為零件，這種工藝制出的零件外表光潔度好，尺寸精確，所以叫精密鑄造。

『捌』 請問特種鑄造（壓力、低壓、離心鑄造）與普通砂型鑄造相比，有何優缺點

1.熔模鑄造優點精度高，表面光潔，可以造薄壁鑄件，適用於各種合金且生產批量不受限制。但是生產工藝復雜，成本高。主要用於難以加工的精密小鑄件的大批量生產。
2.消失模鑄造優點是精密成型，尺寸精度高適應性強，易實現自動化機械化。缺點是氣化有污染，易皺皮夾渣。汽車製造業的大批量生產。
3.金屬型鑄造優點是一型多鑄，精度和表面質量高。但是生產成本高，周期長，鑄鐵件易冷隔裂紋。主要用於銅鋁合金的中小鑄件大批量生產。
4.壓力鑄造精度和表面質量最高，工件強度硬度都較高，可以生產形狀復雜的薄壁鑄件，生產效率高。但是費用高周期長，易產生氣孔和縮松，不能用熱處理。用於鋁鎂鋅的大批量鑄造。
5.離心鑄造優點是製造薄壁件和雙金屬鑄件，內部鑄造省去型芯，組織緻密。但是內孔尺寸偏差大，易偏析，成本也不低。所以用於大批量的一些薄壁套管件。
6.低壓鑄造優點充型平穩，氣體易排出，組織緻密，夾渣少。質量高，但是速度慢，生產效率低。
7.砂型鑄造成本低，適合單件小批。

『玖』 砂型鑄造相比,熔模鑄造有何優缺點

熔模鑄造與其它鑄造方法相比，熔模鑄造的主要優點：
鑄件尺寸精度較高和表面粗糙度較低，可以澆注形狀復雜的鑄件，一般精度可達5~7級，粗糙度達兩Ra25-6.3μm;
可以鑄造薄壁鑄件以及重量很小的鑄件，熔模鑄件的最小壁厚可達0.5mm，重量可以小到幾克;
可以鑄造花紋精細的圖案、文字、帶有細槽和彎曲細孔的鑄件;
熔模鑄件的外形和內腔形狀幾乎不受限制，可以製造出用砂型鑄造、鍛壓、切削加工等方法難以製造的形狀復雜的零件，而且可以使有些組合件、焊接件在稍進行結構改進後直接鑄造成整體零件，從而減輕零件重量、降低生產成本;
鑄造合金的類型幾乎沒有限制，常用來鑄造合金鋼件、碳鋼件和耐熱合金鑄件;
生產批量沒有限制，可以從單件到成批大量生產。
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