輪轂軸承怎麼辨別真假

① 軸承如何辨別真假，有哪些方法

軸承辨別真假的方法：
1、鋼印字是否清晰
每一個軸承產品都會在軸承產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字體非常小，但是正規廠家生產的產品都採用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。
2、是否有雜響
左手握住軸承體內套，右手小幅度的往復撥動外套使其旋轉，聽軸承運轉過程中是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中軸承體內難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質，所以在軸承旋轉的時候會出現雜響或者運行不順暢的現象。這一點是判斷產品是否出自生產標准嚴格，並且用機器操作的正規廠商的品牌產品的關鍵。
3、表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內的防銹技術與國外先進製造國還有一定的差距，因此對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時感覺粘粘稠稠的，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據業內人士介紹，特別細心的人可以在進口軸承上聞到一種特殊的味道，這就是防銹油的味道。
4、倒角是否均勻
所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承產品由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意，這一點我們可以輕松辨別。
5、軸承包裝
包裝分內包裝和外包裝軸承在製造完畢並經檢驗合格後，即進行清洗和防銹處理，再放入內包裝中，以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護軸承的質量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內包裝按防銹期分為三類：
①短防銹期包裝：防銹期3～6個月，適用於大批量發貨到同一訂戶，短期內便投入使用的軸承。經雙方協議，以方便使用為原則，採用簡易包裝。
②一般防銹期包裝：防銹期一年，適用於一般用途的軸承。
③長防銹期包裝：防銹期二年，適用於專用和精密軸承。
軸承內包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗合格。

② 能幫我看看Fag汽車輪轂軸承真假嗎

我剛看了倉庫的FAG軸承
確定的告訴你這是仿的，精仿也算不上，
FAG做工不是這樣的，沒有這么粗糙 而且號也不是這種規格的。
有明白的看我個人資料聯系。
祝您好運！

③ 識別假軸承的最好辦法 【五金工具問題】

在軸承的銷售和采購過程中，大都受到過真假軸承的困擾，作為軸承的使用者，花了真錢，買到的是假貨；作為經銷者，一次交易失誤，就可能背上賣假貨的罪名，那麼如何才能迴避假貨的困擾哪？以下談一下個人的一點看法，供大家商榷。
假貨，當然是相對於真貨而然的，所謂的真貨就是正品貨，一般說的是品牌貨。這些貨一般來說性價比較好，客戶願意接受，或者是市場上較缺，貨期又較長的貨，比較偏難的貨，這些貨一般都是假貨願意光顧的對象。假貨就是用非品牌貨來冒充品牌貨，來換取最大的利益，以損害消費者的利益為直接代價.所以買到假貨的單位和個人一般都很憎惡假貨，當然蓄意用假貨的除外。
我們經常能看到在論壇里或咨詢系統里有人提出如何鑒別品牌軸承真偽等帖子，大家也都非常踴躍的探討，大多都是從技術層面來講的，那是建立在對產品本身的更多了解上來講的，前提是，軸承產品擺在那裡，其次要對軸承產品非常了解。這樣才能對其進行鑒別真偽，有鑒定的成分。
說到這里，給大家講個實際的例子，有一次，應一個電廠的要求，去給鑒定一個SKF/22226E軸承的真偽。到現場看過後，
發現了主要的三個破綻：
1.外包裝的紙盒的顏色和紙質與標準的SKF紙盒有明顯的不同；
2.外包裝的產地打的是：MADEINGERMANY；
3.打開盒子看軸承，外表面的處理工藝和SKF截然不同，而且列印的標記形式也不一樣...
僅僅從這幾點來看，就可以當場判定為假貨，但我們不能這樣說，因為這裡面的的關系很復雜，我們又是供貨商之一...
這個例子告訴我們，只有掌握了對產品的絕對的了解和認識，才可能辨別具體品牌具體軸承的真偽，注意，這僅僅是具體軸承的真偽。
假如沒有了這個了解和認識，那分辨起來就比較困難了，也是很多使用者和經營者比較困惑的問題.你想想，國際，國內著名的品牌太多了，誰又能把每一個品牌，每一個類型的產品都了解和認識的那麼多哪，恐怕不會有多少吧，所以說難點就在這里。
但大家知道，有多少經銷過程，是在先看貨，後交易的情況下進行的哪！？一般也就在首次交易，並對產品本身有疑慮，而且有可能到現場的情況下，才可能那樣做。更多的是在看不到人也看不到貨的情況下交易的，這就存在著承擔假貨的風險，如何來迴避這個風險，也就是我要和大家探討的問題。
我認為，迴避假貨風險的根本辦法，就是"看準人"！
概括的可以理解為：人正，路正，貨正；人不正，路不正，貨不可能正。
不管是廠家的產品，還是經銷商的產品，或者說一個個體經營者的產品，都是由經營者來決定命運的，經營者在給產品定價的同時，其實產品本身的命運已經確定了。經營者讓其是真，它決不會是假，經營者讓其是假，它決不可能是真。
一個經營者可能生產和經營很多產品，認識他的所有產品是有困難的，但了解和認識一個人就相對的容易了很多，我想這一點也不用我去具體說吧，可能大家比我認識人的本領還要強吶！也就是說，感覺這個人不錯，那他經營的產品也應該不會錯，感覺這個人品質有些問題，那他經營的產品就可能有問題，那盡量還是不要接觸或少接觸為好，這樣不好的產品或假貨可能就離你遠些。做好人，才可能做好事，我是一直這樣認為的，也一直這樣的要求自己，努力認真去做人，踏踏實實去做好自己的事.與大家共勉。

④ 我想請教一下怎樣區分軸承的真假

真 品 軸 承
· 與用途相符的名稱、類別和技術規格
· 不允許產生1微米或者0.1微米的誤差
· 軸承材料採用高質量、高造價的軸承鋼材料
· 為保證質量，運輸過程需特別小心謹慎

假 冒 軸 承
· 外表與真品一樣，但其承載力、極限轉速等不知是否與用途相符
· 為降低製造成本，對精度無任何要求
· 為降低價格，使用質量低劣的軸承鋼材料
· 包裝、運輸處理方法不規范，對軸承產品的精度產生不良影響

辨別真假軸承三種方法:1,看包裝,真品進口軸承包裝工整,印刷精細,印刷包裝顏色統一沒有偏色,看顏色交界處沒有渾合色的情況,線條清晰.2,看軸承外觀,正品進口軸承外觀拋光細膩感觀舒服,轉動起來手感好沒有任何異感,鋼球亮度高,倒映像清楚.3,最重要的一條,軸承品質越是高,鋼的密度也就相對高,,真品進口的相對假冒進口的要重許多.微小的軸承也能稱得出,想知道真假拿到稱上稱一下比較一下就知道了,如果比國產的同型號的軸承重那就肯定是真品了. 正品與假貨的區別是很大的,最關鍵是壽命和精度,像進口軸承一般可以用很長一段時間,特別是歐洲地區的產品,一般至少是國產軸承壽命的三倍以上,如果你購買的進口軸承用得時間很短就要注意了,很有可能是假貨. 現在國內製造的軸承能滿足多數場合使用要求,軸承壽命也能達到理想壽命,甚至超過某些日本產品.像中國的萬向集團直接給美國通用配套,這說明咱國人的製造水平已經登峰造極了.好產品價便宜還是選用正品國產.花著進口的價買來的是國產改標的產品劃不來.要用進口的就用歐洲地區的,那東西真是質量好,一個軸承用二十年不壞.

網上幫你找的，希望你有用。呵呵

⑤ KOYO軸承怎麼鑒別真偽

看包裝,原裝的KOYOI,包裝會比較容易掉色,因為色澤比較飽滿,有東西一碰,包裝就會惹上其它包裝的顏色,二是看倒角,原裝KOYO的倒角都是暗紅色或者偏灰色,個別型號呈現自然的灰黑色!但市面上大數的腳貨倒角位置都是純黑色,黑得很不自然,都是塗上去或者染上去的顏色 三是,看外觀,一般原裝進口的軸承都是比較乾爽,很少會有油跡,更不會出現碰傷,缺角的問題,四,就是型號品牌,特別是汽車用的軸承,基本上都是鋼印打字,可看到字打到軸承裡面很深,如果發現是激光打的,或者印刷體的,扔掉吧,裝壞你的車!以上四點是最常來分辨的,其它的需要時間和經驗的積累,.只要你夠認真,慢慢會懂,軸承會告訴你它是真的還是假的!

⑥ 怎麼檢查輪轂軸承

輪胎軸承的檢查方法：1、首先將汽車受檢輪胎一端的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好；2、然後用手轉動受檢的車輪數圈，看看轉動是否平穩，是否有不正常的噪音，如果轉動不平穩並有摩擦聲，那麼說明制動部分是不正常的，如果沒有噪音的話，但是轉動不平穩並且時緊時松，說明軸承部分不正常；3、出現上述不正常現象時應該拆檢該輪轂，用雙手握住輪胎的上下側，雙手來回扳動輪胎，重復做多次，如果正常的話，應該是沒有松曠和阻滯感覺的，如果搖擺有明顯松曠的感覺，應拆檢輪轂。

⑦ 怎樣辨別SKF軸承真假

SKF軸承辨別方法如下：
1.首先看SKF軸承的外包裝盒，一般的包裝盒為白字、藍底、下有紅色條。但近兩年的產品有花盒，圖案為若干個SKF商標。再有就是看軸承的生產日期，如果從側面打開軸承的包裝盒，盒上有生產日期及日期代碼。
外包裝是否明晰：一般情況下正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊（部分進口品牌的產品包裝上還有專門用以保護自己知識產權的獨特設計）
2.2000年後生產的軸承，其包裝盒上有條形碼。
3.看軸承型號，軸承型號有後綴字母A、B、C、D、E等，這些字母分別代表不同的生產年份，具體資料見網站在其他有關資料。
4.注意商標上的SKF字體，S為上窄下寬，K和F的左邊豎畫上有凹坑。
5.看鋼印，SKF軸承上標明型號、產地的字母有酸洗和激光加工兩種。
仔細觀察鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有品牌字樣，產地，型號和生產編碼標示，正廠出品大都使用鋼印技術而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，並且非常清晰，而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗燥，字體浮於表面，有些甚至輕易就可以用手抹去。
6.軸承開包後，大軸承一般為密封塑料袋，小軸承為塑料包裝紙。軸承上有一層油脂，真軸承外觀光亮，無銹蝕和點蝕。
表面是否有混濁的油跡：這在購買進口軸承時應該特別注意，由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。
7.寑聽是否有雜響：左手握住軸承體內套，右手撥動外圈使其旋轉，聽其是否有雜響，由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子等類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響，這是和嚴格執行生產標准並且用機器操作的正廠品牌之間最大不同。
看倒角是否均勻：所謂軸承的到角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。
希望對你有幫助！~~~

⑧ 如何辨別skf軸承的真偽

辨別方法：

1，外包裝是否明晰：

一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊,部分進口品牌的配件包裝上還有專門用以保護自己的知識產權的獨特設計。

(8)輪轂軸承怎麼辨別真假擴展閱讀：

skf軸承使用注意事項：

1，保持skf軸承及其周圍環境清潔，甚至進入軸承的微小看不見的灰塵，會增加軸承的磨損，振動和噪音。

2，使用安裝仔細，讓強大的沖壓，不允許用錘直接命中軸承不允許通經活絡的壓力。

3，適當的，准確的安裝工具來利用特殊工具的使用，盡量避免使用布和短纖維之類的。

4，防止軸承腐蝕軸承時直接用手挑選，充分洗凈手汗，然後用高品質礦物油塗在經營雨季和夏季尤其要注意防銹。但是，在某些特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長於傳統計算的生活，特別是在輕載條件。這些特殊的操作條件是，當滾動面是一種有效的潤滑膜分離和限制污染物會導致表面損傷。