❶ 軸承22256cc c4w33什麼意思
你好
這個是調孝神激心滾子軸承
cc是鋼板保持器
c4是巧襪說明軸承的游隙
w33是外圈有油槽，並有三瞎陵個油孔
❷ 請高手用通俗點的說法解釋下軸承游隙C3 C4 是個什麼概念.
C3——向心軸承徑向游隙,比標准游隙大.
C4——向心軸承徑向游隙,比C3游隙大.
通俗點說就是,C3軸承游隙一般用在速度特別高,震動特別大的地方.而C4比C3還要振動大.因為根據大小游隙分三組,基本組（或者叫普通組）、小游隙組（C2)、大游隙組(C3、C4）.
❸ 請高手用通俗點的說法解釋下軸承游隙C3 C4 是個什麼概念。
C3——向心軸承徑向游隙，比標准游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。
通俗點說就是，C3軸承游隙一般用在速度特別高，震動特別大的地方。而C4比C3還要振動大。因為根據大小游隙分三組，基本組（或者叫普通組）、小游隙組（C2)、大游隙組(C3、C4）。
❹ 軸承規格中 CC/C4 W33 VG186 是什麼意思
CC是軸承保持架的結構，
C4表示軸承內外圈之間的游隙，一般情況下C3就已經是大游隙了。
W33軸承外有3個注油孔
VG186保持架材料
❺ FC5070220F3/C4 這是軋機軸承型號的一種 這裡面的 F3 和 C4是什麼意思
F3是球墨鑄鐵保持架，C4是第四組游隙，該軸承的第四組游隙值為0.26--0.33mm
❻ 雙列滿裝圓柱滾子軸承型號中c4表示游隙是多少
雙列滿裝圓柱滾子軸承型號中c4表示游隙：
內徑0～30mm（包含），C4的游隙為50～75um；
內徑30～40mm（包含），C4的游隙為60～85um；
內徑40～50mm（包含），C4的游隙為70～100um；
內徑50～65mm（包含），C4的游隙為80～110um；
內徑65～80mm（包含），C4的游隙為90～125um；
內徑80～100mm（包含），C4的游隙為105～140um；
內徑100～120mm（包含），C4的游隙為125～165um；
內徑120～140mm（包含），C4的游隙為145～190um；
內徑140～160mm（包含），C4的游隙為165～215um；
內徑160～180mm（包含），C4的游隙為220～250um；
滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子軸承內部結構採用滾子呈90°相互垂直交叉排列（這也是交 叉滾子軸承的名稱由來），滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以防止滾子的傾斜或滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉扭矩的增加。軸承的間隙又稱為軸承游隙。
簡介
軸承游隙即軸承在未安裝於軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然後便於未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。
徑向游隙：在無載荷時，當一個套圈固定不動，另一個套圈相對於固定套圈沿徑向由一個極端位置到另一個極端位置的移動量。
軸向游隙：在無載荷時，當一個套圈固定不動，另一個套圈相對於固定套圈沿軸向由一個極端位置到另一個極端位置的移動量。
測量
運轉時的游隙（稱做工作游隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、雜訊、振動等性能有影響。
測量軸承的游隙時，為得到穩定的測量值，一般對軸承施加規定的測量負荷。
因此，所得到的測量值比真正的游隙（稱做理論游隙）大，即增加了測量負荷產生的彈性變形量。
但對於軸承中的滾子軸承來說，由於該彈性變形量較小，可以忽略不計。
安裝前軸承的內部游隙一般用理論游隙表示。
經常出現的問題解答：
當軸承游隙過小時，最容易出現的狀況是軸承發熱，而如果轉速再快的話，就有可能出現燒爛現象。
而如果不加註意繼續長時間在高溫、高速環境下運轉，就極有可能出現軸承抱死的現象，並會產生對軸承配套軸或殼體軸承位的拉傷損壞。
當然，如果不在極限運轉情況下，軸承是極少會造成抱死的現象，就算在無油潤滑的情況下，軸承也可以運轉很長時間。
所以，當軸承游隙過小時，千萬馬虎不得。正確的操作和及時的修補，可以延長軸承的使用壽命。
當軸承游隙過大時，運轉時會造成轉子的竄動。
❼ 請高手用通俗點的說法解釋下軸承游隙C3 C4 是個什麼概念.
C3——向心軸承徑向游隙,比標准游隙大.
C4——向心軸承徑向游隙,比C3游隙大.
通俗點說就是脊蠢,C3軸承游隙一般用在速度特別高,震動特別大的地方.而C4比C3還要振動頃亂大櫻乎陪.因為根據大小游隙分三組,基本組（或者叫普通組）、小游隙組（C2)、大游隙組(C3、C4）.
❽ 軸承代號51408/C4是什麼意思
基本代號用來表明軸承的內徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般最多為五位數，先分述如下：
1）軸承內徑用基本代號右起第一、二位數字表示。對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對於內徑小於10mm和大於500mm 軸承，內徑表示方法另有規定，可參看 GB/T272—93。
2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其餘與向心軸承的表示一致。
3）軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。
4）軸承類型代號用基本代號左起第一位數字表示。
5）軸承類型編號：
0 表示雙列角接觸球軸承
1表示調心球軸承
2表示調心滾子軸承和推力調心滾子軸承
3表示圓錐滾子軸承
4表示雙列深溝球軸承
5表示推力球軸承
6表示深溝球軸承
7表示角接觸軸承
8表示推力圓柱滾子軸承
N表示圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承NN
U表示外球面軸承
QJ表示四點接觸球軸承
後置代號
軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。
1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。
2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等級中， 6X級僅適用於圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在軸承代號中不標出。。
3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。
前置代號
軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。
實際應用的滾動軸承類型是很多的，相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。
❾ 軸承型號NJ314EM後面的C4是什麼意思
NJ314EM/C4
C4游隙，一般振動機械