汽動給水泵軸承溫度范圍是多少

『壹』 軸承溫度多少度算正常

在軸承的有關標准中,對軸承使用溫度並未見到有關限制,
但是在一些水泵的有關標准中,對水泵軸承的使用溫度做了限制,
即:「泵工作期間,軸承最高溫度不超過攝氏80度」。

『貳』 滑動軸承和滾動軸承最高溫度多少

滑動軸承合的最高允許溫度分別小於65℃和75℃，滾動軸承的最高允許應小於75℃。

不同的標準是有不同規定的：

一、GB3215-82

4.4.1 泵工作期間，軸承最高溫度不超過80。

二、JB/T5294-91

3.2.9.2 軸承溫升不得超過環境溫度40，最高溫度不得超過80。

三、JB/T6439-92

4.3.3 泵在規定工況下運轉時，內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20，最高溫度不高於80。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40。最高溫度不高於80。

四、JB/T7255-94

5.15.3 軸承的使用溫度。軸承瞎晌汪溫升不得超過環境溫度35，最高溫度不得超過75。

五、JB/T7743－95

7.16.4 軸承溫升不得超過環境溫度40，最高溫度不得超過80。

六、JB/T8644－1997

4.14 軸承溫升不得超過環境溫度35，最高溫度不得超過80。

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滑動軸承的分類

1、按能承受載荷的方向可分為徑向（向心）滑動軸承和推力（軸向）滑動軸承兩類。

2、按潤滑劑種類可分為油潤滑軸承、脂潤滑軸承、水潤滑軸承、氣體軸承、固體潤滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承7類。

3、按潤滑膜厚度可分為薄膜潤滑軸承和厚膜潤滑軸承兩類。

4、按軸瓦材料可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤滑軸承和含油軸承等。

5、按軸瓦結構可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。軸瓦分為剖分式和整體式結構。為了改善軸瓦表面的摩擦性質，常在其內徑面上澆鑄一層或兩層減摩材料，通常稱為軸承襯，所以軸瓦又有雙金屬軸瓦和三金屬軸瓦謹擾。

軸瓦或軸承襯是滑動軸承的重要零件，軸瓦和軸承襯的材料統稱為軸承材料。由磨仔於軸瓦或軸承襯與軸頸直接接觸，一般軸頸部分比較耐磨，因此軸瓦的主要失效形式是磨損。

軸瓦的磨損與軸頸的材料、軸瓦自身材料、潤滑劑和潤滑狀態直接相關，選擇軸瓦材料應綜合考慮這些因素，以提高滑動軸承的使用壽命和工作性能。

『叄』 滑動軸承和滾動軸承的最高允許溫度分別為多少

滑動軸承合金瓦或銅瓦的最高允許溫度分別小於65℃和75℃，動軸承的最高允許應小於75℃。

表面溫度：軸承在規定工況下運轉時，內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20℃，最高溫度不高於80℃。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40℃。最高溫度不高於80℃。

使用溫度：軸承溫升不得超過環境溫度35℃，最高溫度不得超過75℃。

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滑動軸承的損傷及預防

損傷

滑動軸承在工作時由於軸頸與軸瓦的接觸會產生摩擦，導致表面發熱、磨損甚而「咬死」，所以在設計軸承時，應選用減摩性好的滑動軸承材料製造軸瓦，合適的潤滑劑並採用合適的供應方法，改善軸承的結構以獲得厚膜潤滑等。

1、瓦面腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分超標、酸值超標。

2、軸頸表面腐蝕：光譜分析發現鐵元素濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒，潤滑油水分超標或酸值超標。

3、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒，金屬表面存在回火色。

4、 瓦背微動磨損：光譜分析發現鐵濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒， 潤滑油水分及酸值異常。

5、軸承表面拉傷：鐵譜中發現有切削磨粒，磨粒成分為有色金屬。

6、瓦面剝落：鐵譜中發現有許多大尺寸的疲勞剝落合金磨損顆粒、層狀磨粒。

7、軸承燒瓦：鐵譜中有較多大尺寸的合金磨粒及黑色金屬氧化物。

8、軸承磨損：由於軸的金屬特性（硬度高，退讓性差）等原因，易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等狀況。

預防方法

漆銹的預防：漆銹的特點是在一個密封式電機，一開始電機聽起來不錯，但在一段時間的倉庫，電動機變得非常不正常的聲音，除去軸承嚴重生銹。

許多製造商將被視為前軸承的問題，主要的問題是，出的絕緣漆揮發酸在一定的溫度，濕度金屬的腐蝕與防護，腐蝕性物質的形成，渠道滑動軸承造成腐蝕損壞。

滑動軸承壽命是製造，組裝，使用密切相關，必須使每一個環節，才能使國家運作的最好的軸承，從而延長軸承的使用壽命。

1、部分企業在生產塗裝機軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的塗裝機軸承零件和裝配後的塗裝機軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。

2、部分企業在生產中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品的質量達不到工藝技術規定的要求。

3、由於塗裝機軸承鋼價格一降再降，從而造成塗裝機軸承鋼材質逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降），金相組織偏差等。現生產企業所用的塗裝機軸承鋼來源較雜，鋼材質量更是魚龍混珠。

4、部分企業的環境條件較差，空氣中有害物含量高，周轉場地太小，難以進行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱，生產工人違反防銹規程等現象也不乏存在。

5、一些企業的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等塗裝機滑動軸承包裝材料不符合滾動塗裝機軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。

6、部分企業塗裝機滑動軸承套圈的車削餘量和磨削餘量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。

滾動軸承的性能

調心性能

軸中心線相對軸承座孔中心線傾斜時，軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調心性能。

滾子軸承和滾針軸承不允許內、外圈軸線有相對傾斜。各類滾動軸承允許的傾斜角不同，如單列向心球軸承為8′～16′，雙列向心球面球軸承為2°～3°，圓錐滾子軸承≤2′。

極限轉速：在一定載荷和潤滑條件下軸承所允許的最高轉速。極限轉速與軸承類型、 尺寸、精度、游隙、保持架、負荷和冷卻條件等有關。軸承工作轉速應低於極限轉速。選用高精度軸承、 改善保持架結構和材料、採用油霧潤滑、改善冷卻條件等，都可以提高極限轉速。

軸承潤滑

主要有脂潤滑和油潤滑。採用脂潤滑不易泄漏、易於密封、使用時間長、維護簡便且油膜強度高，但摩擦力矩比油潤滑大，不宜用於高速。軸承中脂的裝填量不應超過軸承空間的1/2～1/3，否則會由於攪拌潤滑劑過多而使軸承過熱。

油潤滑冷卻效果好，但密封和供油裝置較復雜。油的粘度一般為 0.12～0.2厘米/秒。負荷大，工作溫度高時宜選用粘度高的油，轉速高時選用粘度低的油。

潤滑方式有油浴潤滑、滴油潤滑、油霧潤滑、噴油潤滑和壓力供油潤滑等。油浴潤滑時，油麵應不高於最下方的滾動體中心。若按彈性流體動壓潤滑理論設計軸承和選擇潤滑劑粘度，則接觸表面將被油膜隔開。這時，在穩定載荷作用下，軸承壽命可提高很多倍。

現代機器、儀器等設備正向高速、重載、精密、輕巧等方面發展，這對滾動軸承提出許多新的要求，如在減小尺寸的同時要求軸承保持甚至提高額定負荷，採用新技術改進工藝，提高製造精度，降低成本。

通用滾動軸承已很難滿足各式各樣的要求，對生產量大的機器設備應設計製造專用軸承，在加強標准化的同時，增加品種，擴大專用軸承的比例。現代工業的發展還需要在特殊工況下工作的特種軸承，如在高速、高溫、低溫、強磁場或在酸、鹼等介質中工作的軸承。

『肆』 水泵正常運行 軸承溫度不應超過多少度

離心泵運行，軸承溫度不超過 85℃。

離心泵是利用葉輪旋轉而使水發生離心運動來工作的。水泵在啟動前，必須使泵殼和吸水管內充滿水，然後啟動電機，使泵軸帶動葉輪和水做高速旋轉運動，水發生離心運動，被甩向葉輪外緣，經蝸形泵殼的流道流入水泵的壓水管路。

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一、泵的試運轉符合要求

1、驅動機的轉向應與泵的轉向相同。

2、查明管道泵和共軸泵的轉向。

3、各固定連接部位應無松動，各潤滑部位加註潤滑劑的規格和數量應符合設備技術文件的規定。

4、有預潤滑要求的部位應按規定進行預潤滑。

5、各指示儀表，安全保護裝置均應靈敏，准確，可靠。

6、盤車應靈活，無異常現象。

7、高溫泵在試運轉前應進行泵體預熱，溫度應均勻上升，每小時溫升不應大於50℃；泵體表面與有工作介質進口的工藝管道的溫差不應大於40℃。

8、設置消除溫升影響的連接裝置，設置旁路連接裝置提供冷卻水源。

二、離心泵操作注意事項

1、禁止無水運行，不要調節吸入口來降低排量，禁止在過低的流量下運行。

2、監控運行過程，徹底阻止填料箱泄漏，更換填料箱時要用新填料。

3、確保機械密封有充分沖洗的水流，水冷軸承禁止使用過量水流。

4、潤滑劑不要使用過多。

『伍』 軸承能承受的溫度范圍是多少呢

普通軸承-40攝氏度到+70攝氏度之間。

軸承：
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

『陸』 軸承溫度不得超過多少℃，軸承溫升一般不得大於多少℃

正常情況下，軸承溫升不得超過40℃，表面溫度不高於80℃，為保險起見，一般規定軸承溫度小於75℃。

數控機床主軸運轉過程中，因主軸潤滑不足、潤滑油太粘稠以及主軸加工、安裝等因素，都會引起主軸軸承溫度升高。主軸軸承溫度過高，會引起材料膨脹，導致機械間隙變小而出現噪音和機械損傷。數控機床可用測量法對主軸軸承溫度進行監測。

通過測量主軸軸承運轉中的溫升，來了解主軸軸承是否正常。監測中若發現軸承的溫度超過70-80℃，應立即停機檢查。

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軸承在出廠時均塗有適量的防銹油並用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質量將得到保證。但長期存放時，擬在濕度低於65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高於地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與寒冷的牆壁觸。

軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證；改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清；採用符合規定的燃油及潤滑油。

為使軸承充分發揮並長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故於未然，對提高生產率和經濟性十分重要。

『柒』 軸承溫度多少屬於正常

軸承的耐溫性有幾種，普通的在60°左右，耐高溫的有100°，200°，甚至更高。

『捌』 軸承的最高允許溫度是多少

表面溫度：軸承在規定工況下運轉時，內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20℃，最高溫度不高於80℃。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40℃。最高溫度不高於80℃。

使用溫度：軸承溫升不得超過環境溫度35℃，最高溫度不得超過75℃。

滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化；也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。

所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。

其中非接觸式密封適用於高速和高溫場合，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用於中、低速的工作條件，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。

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軸承鋼的特點：

一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。

二、耐磨性能

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。

四、防銹性能

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。

五、加工性能

軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

『玖』 求，軸承以及軸承座承受溫度的范圍

一般來說,普通軸承的回火溫度大約是160度,因此使用的最高溫度為120度,瞬時工作溫度不能超過140度.如果你的工作溫度有特殊要求,需要調整軸承的回火溫度!另外,軸承工作溫度高於150度,需要採用高溫潤滑脂\PA46保持器或者金屬保持器,橡膠密封圈的材料需要採用H-NBR或者FKM,不能採用NBR.如果工作溫度需要繼續提高,軸承的材料和潤滑還需要改善!