軸承振動x和y怎麼測量

『壹』 振動監測中確定測量點數及方向的原則是什麼

點數：就是測量幾個振動，幾個位移，幾個轉速...一共加起來多少個測點就是點數了；
方向：軸振動一般X-Y，同樓上說的，跟垂直方向互為45度正交的，是考慮振動為矢量的因素。

『貳』 汽輪機轉子振動測量中X與Y向是指水平與垂直振動嗎

X與Y向一般是指水平方向與垂直方向振動，但這里的水平方向與垂直方向與物理坐標穗備通常不一致，一般規定宏裂依據轉子的旋轉方向，X方向在前，Y方向在X方向的後面約猜絕毀90度。

『叄』 有哪位知道軸振動檢測測量原理的不請描述。

用軸承振動測試豎判儀,或普通的振動測試儀,將感測器放在需測軸的支承上.
測量原理實際轎念上是將軸的振動所產生的機械力,通過感測器採集它的大小,振幅及其變化規律轉換成電信號,再通過儀表把信號放大顯示閉纖困供分析.

『肆』 怎樣測量電機軸承的振動值

步驟> 01

首先對測振儀先介紹一下：

> 02

1.正面黑色測量按鈕為電源開關，啟散長按則示數變動，松開則保留示數一分鍾，然後自動斷電。

[圖]> 03

2.前端為探頭部分，即測點接觸部分，分為長探頭和短探頭並冊，圖為短探頭；

[圖] [圖]> 04

3.上面有兩個可撥動的選擇開關，靠近探頭部分為高頻、低頻選擇開關(只在測量加速度時有用)；另一個是測量方式開關；

[圖]> 05

4.測量方式開關向最靠悄蔽氏近探頭端依次為：位移mm、速度mm/s、加速度m/s^2，顯示器有箭頭標示，如圖，箭頭從上至下為加速度、速度、位移值指示；在加速指示時，可以選擇高低頻；

[圖] [圖] [圖]> 06

5.後蓋可以打開更換電池；電池為9v方塊電池；

[圖] [圖] [圖] [圖]方法/步驟2> 01

測量方法：

> 02

1.測量設備振動，我們選擇位移mm;

一般測量有三個方向：平行於軸的方向為軸向(縱向)，所測振動值為軸向位移；垂直於軸的方向為徑向(垂直)，所測振動值為徑向位移，水平垂直於軸的方向為橫向；

[圖]> 03

2.我們說的測量設備振動一般測量軸承的振動，電機軸承在測量時可測端蓋部位；

開始測量前將測量方式選擇為位移mm；

[圖]> 04

3.將探頭垂直放置於軸承端蓋，按下黑色測量按鈕數秒，待測量值不變時松開；

[圖]> 05

4.記錄顯示器顯示數值，數值在松開按鈕一分鍾後消失；

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記錄數值參照下圖；

[圖]注意事項1.不管哪個方向的振動，都應靠近軸承部分測量；2.測量點應選在接觸良好、表面光滑、局部剛度較大的部位；3.確定測點後，做好標記，以後每次測量固定地方，以便參照；

『伍』 電梯測試震動xyz振動代表哪個位置

代表滾動軸承。X是左右移動，Y是前後移動，Z上下移動，是測量水平、軸向以及垂直三方向的振動，都是將感測器吸附在軸承座的位置，採集振動值。振動試驗機是模擬產品在於製造，組裝運輸及使用執行階段中所遭遇的各種環境，用以鑒定產品是否忍受環境振動的能力，適用於電子，機電，光電，汽機車，玩具等各行各業的研究，開發，品管，製造。

『陸』 軸承測振三個方向是軸向.水平.垂直，一般哪個規定為X.Y.Z

軸向X，水平Y，垂直Z，目前士翌無線測振儀可以在儀器里，將這三個方向分別表示出來，以後可隨時查詢。即設備樹的概念，直接放到測振儀的界面里，方便使用者分類保存測量數據。

『柒』 震動要用什麼參數衡量，用什麼儀器測量

測量振動震動，主要是測量其振幅、頻率，得出振動曲線圖。
可以使用激光位移回感測器或者電渦流位移感測器，都能用來非接觸測量振答動的碼稿。激光的有ZLDS10X和ZLDS11X，電渦遲滑孝讓哪流的可以選擇KD2306或者SMT9700。

『捌』 滾動軸承有哪些振動測量方法

滾動軸承振動雜訊測量方法主要有兩種：1、雜訊測量和振動測量;2、從振動測量中鑒別軸承的雜訊

翻滾軸承，雜訊是指除了正常動靜以外導致大家不舒服、發生煩躁感的動靜，軸承在運轉過程中，因為滾道和翻滾體之間彼此觸摸、磕碰而發生振盪，當翻滾軸承的振盪傳達到輻射外表，振盪能量轉換成壓力波，即為翻滾軸承雜訊，由振盪發生。樽祥

動靜是指彈性物質中傳達的壓力、引力、質點位移及速度等的改變所導致的物理擾動，即動靜可以界說為在空氣、水和別的媒質中人耳所能聽到的任何壓力的改變。雜訊是指除了正常動靜以外導致大家不舒服、發生煩躁感的動靜，它是為大家所不希望、不喜歡，但常常又難以避免的一種動靜。

軸承在運轉過程中，因為滾道和翻滾體之間彼此觸摸、磕碰而發生振盪，當翻滾軸承的振盪傳達到輻射外表，振盪能量轉換成壓力波，經空氣介質再傳達出去即為聲輻射。其中20—20kHz有些為人耳可接收到的聲輻射，即為翻滾軸承雜訊。

由振盪發生的機械波向空間輻射，導致空氣的振盪，然後發生動靜，這種動靜習慣上就被稱為軸承的雜訊或噪音。

所以軸承振盪是發生噪音的本源。即便軸承零部件翻滾外表加工十分抱負，清潔度和潤滑油或油脂也無可挑剔，但軸承在運轉時，因為滾道和翻滾體間彈性觸摸構成的振盪，仍會發生一種接連輕柔的動靜，這種動靜就稱為軸承的根底雜訊。根底雜訊是軸承固有的，不能消除。疊加在根底雜訊內的別的噪音就稱為異音或反常聲。

1雜訊測量和振動測量-樽祥

2從振動測量中鑒別軸承的雜訊-樽祥

2.1異常聲形成原因及目前主要鑒別方法

滾動軸承運轉過程中出現的異常聲，種類繁多，形成機理比較復雜，產生的因素是多方面的，而且各種異常聲常常疊加在一起，難於分辨，其主要原因有如下幾種：

(1)軸承內、外滾道存在磕碰傷，劃傷或嚴重缺陷引起的周期性振動脈沖。

(2)滾動體表面磕碰傷，劃傷等缺陷引起的非周期性振動脈沖。

(3)由於剩磁吸附鐵粉末存在於滾道或滾動體上而引起的周期性或非周期性的振動脈沖。

(4)雜質或塵埃進入軸承滾道運行區域引起的非周期性振動的脈沖。

(5)滾動體與保持架兜孔之間的劇烈碰撞引起的非周期性振動脈沖。

(6)潤滑劑性能不良，滾動體與保持架兜孔之間的滑動摩擦以及滾動體運轉時碾壓潤滑劑產生的振動脈沖。

『玖』 振動測量有幾種主要方法

振動測量的設備包括：
①激振設備。分為激振器和振動台兩類，目前已內採用帶振動控制儀的激振設備容 ，它可按要求的波形或譜形激振。
② 測振設備。有測力、測運動和測阻抗等3種感測器。
③分析設備。為濾波器，可以起抗干擾、去雜訊、提取有用信號等作用。
在現場或實驗室對振動系統的實物或模型進行響應測量、動態特性參數測定以及載荷識別。其中響應測量包括位移、速度、加速度、應變、應力等；動態特性參數測定包括各階模態頻率、模態阻尼、系統頻率響應或脈沖響應等；載荷識別或振動環境描述包括脈沖載荷或隨機載荷、湍流譜、道路譜、海浪譜、地震譜等。
振動測量得到的大量原始數據必須經過各種處理，才能作為工程設計的計算依據。測試的原始記錄是物理量的時間歷程，通過直觀分析可將數據分為瞬態的、周期的、隨機的3種，然後在時域、頻域和幅域中進行統計分析、相關分析和譜分析等，從而得到表徵響應特徵的各種信息。
振動測量是從航空航天部門發展起來的，在動力機械、交通運輸、建築等工業部門及環境保護、勞動保護等方面也顯示出其重要作用。

『拾』 滾動軸承 振動(速度)測量方法標准

軸承在旋轉過程中，除軸承零件間的一些固有的、由功能所要求的運動以外的其他一切具有周期變化特性的運動均稱為軸承振動。
本標准中所測量的軸承振動系指：軸承內圈端面緊靠心軸軸肩，並以某一恆定的轉速旋轉，外圈不轉，承受一定的徑向或軸向載荷時，其滾道中心的截面與外圈外圓柱面(最高點)相交處的軸承外圈的徑向振動速度。
3．2軸承振動(速度)值
在一定轉速和測試載荷下，選取軸承外圈外圓柱面圓周方向大致等距的三點進行測試，其低、中、高三個頻帶的振動速度的算術平均值即為該軸承在對應頻帶的振動(速度)值。如果軸承需要正反兩面測試，則取各頻帶(三點平均值)較高值為軸承在該頻帶的振動(速度)值。
4 物理量和單位
被測軸承的振動物理量為軸承外圈的徑向振動速度，單位為μm/s。
5 軸承振動(速度)的評價
5．1頻率范圍
在50～10000Hz頻率范圍內，軸承振動(速度)的三個測量頻帶按表l的規定。

5．2時間平均方法
每一測點振動速度信號的測量時間應不少於0.5s，待指針穩定後讀數。如果信號有波動，則取波動范圍的中間值。
6測試條件
6．1機械裝置
6．1．1基礎振動
啟動驅動主軸(各頻帶量程開關置於最低檔位)，將感測器測頭壓下，使其處於與測試狀態相同的條件下，此時各頻帶示值應符合表2的規定。

6．1．2轉速
軸承在測試過程中，內圈的實際轉速」應符合表3的規定。

6．1．3心軸
心軸與驅動主軸組合後，心軸與軸承內圈配合處的徑向跳動不大於5μm，心軸軸肩端面圓跳動不大於10μm。
心軸硬度為61～64HRc。心軸與軸承內孔配合的公差應符合表4的規定。

6．1．4載入系統
對軸承外圈施載入荷的載入裝置，除能傳遞恆定的載荷、限制外圈旋轉和可能的彈性恢復力矩外，還作為軸承與機械裝置之間的隔離系統，使軸承外圈基本處於自由振動狀態。
6．1．4．1軸向載入
在測試過程中，深溝球軸承、角接觸球軸承和圓錐滾子軸承應施加一定的合成軸向載荷，載荷的大小應符合表5的規定。
合成軸向載荷作用線與驅動主軸軸心線的同軸度不超過0.20mm，與驅動主軸軸心線的夾角不大於2°，如圖1所示。

6．1．4．2徑向載入
在測試過程中，圓柱滾子軸承外圈應施加一定的合成徑向載荷。其大小應符合表5的規定。載荷墊與被測軸承外圈接觸部位如圖2所示

施加的合成徑向載荷垂直向下，其作用線與驅動主軸中心的垂直線的夾角不大於2°，與驅動主軸中心線的距離應小於0.5mm。
6．1．5感測器座
感測器座能分別沿驅動主軸軸線方向和垂直方向移動，並保證感測器對被測軸承外圈接觸載荷的作用線與驅動主軸軸心的垂直線間的夾角不大於2°，偏離軸心線的距離小於0.2mm。
6．2感測器
感測器所感應的是軸承外圈徑向振動位移的變化率。
6．2．1 在50～10000Hz頻率范圍內，感測器與被測軸承外圈不應產生脫離現象，並保證感測器對被測
軸承外圈接觸載荷小於0.7N。
6．2．2感測器系統的頻率響應特性應在圖3規定的極限范圍內。

6．2．3在5～3000μm/s(r．m．s)范圍內，感測器系統振幅的最大線性偏差應小於10％。
6．2．4感測器應定期檢定，在檢定周期內，感測器靈敏度的允許變化范圍為±5％。
6．3電子測量裝置
6．3．1電子測量裝置應具有50～10000Hz的頻率響應范圍，並分成三個2.5倍頻程濾波器，其濾波器
的帶寬應符合表1的規定。
6．3．2電子測量裝置的濾波特性應在圖4規定的范圍內，低於低截止頻率(五)64％或高於高截止頻
率(fH)160％的所有頻率的衰減不小於40dB。

6．3．3電子測量裝置應定期檢定，在檢定周期內校準值的允許變化范圍為±4％。
6．4 測試環境
6．4．1 軸承振動測試在室溫下進行，測試環境應清潔，不得有塵屑、雜質等進入被測軸承，以免影響其振動測值。
6．4．2測試場所不得有影響軸承振動測值的強振源。
6．4．3測試場所不得有影響感測器性能與軸承振動測值的強電磁場。
6．5 被測軸承的清洗與潤滑
注脂軸承應在注脂狀態下測試。
軸承必須清洗干凈，待清洗劑完全蒸發干後，加入清潔的N15機械油【運動粘度(40℃時)為13．5～16．5mm2/s】，使軸承所有零件工作表面均充分潤滑。當對測試結果有疑議時，應先用NY—120溶劑汽油或其他不會對軸承及其振動測試造成任何不利影響的溶劑進行清洗，除去軸承中的油污等一切雜質。
7 測試方法和程序
將被測軸承安裝到心軸上，使其內圈端面緊靠軸肩，若是圓柱滾子軸承，則應使內、外圈的兩端面保持在同一平面內。
對於深溝球軸承，應分別進行正反兩面測試。
對於角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，按其承受軸向載荷的方向安裝測試。
對於NJ型圓柱滾子軸承，將內圈擋邊端面緊靠軸肩安裝測試。
對於NF型圓柱滾子軸承，將外圈擋邊端面朝外安裝測試。
對於N型和Nu型圓柱滾子軸承，將基準面朝心軸軸肩方向安裝測試，在測試過程中應保證套圈不產生軸向位移。
在軸承外圈上施加一定的軸向或徑向載荷，其載荷大小按表5的規定。
啟動主軸，按5-2要求讀取穩態振動值。