電機軸承c3c4是什麼意思

㈠ 軸承C3 C4間隙多大

所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝於軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然後使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。運轉時的游隙（稱做工作游隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、雜訊、振動等性能有影響。軸承游隙的選擇需綜合考慮如下因素：
1、軸承內外圈的公差配合，內外圈的過盈量越大選取的游隙應越大；
2、軸承運行時溫度范圍越大，選擇的游隙應該越大；
3、運行的精度要求越高，選擇的游隙應該越小。電機軸承游隙的選擇依據的是，一般軸承內圈是過盈配合，外圈是小間隙或過度配合，運行時溫度范圍較大，運行的精度要求一般，因此電機需選擇較大的游隙，通常情況下中小型電機選擇C3游隙，大電機如果軸承的過盈量太大，出於安全的角度考慮可以選擇C4游隙。

㈡ 軸承尾數字母是c3是什麼意思

C3是軸承游隙的意思。屬向心軸承徑向游隙，比標准游隙大；C3軸承游隙一般用在速度特別高，震動特別大的地方。游隙值根據大小分三組，一組是基本組（或者叫普通組）、小游隙組（C2)、大游隙組(C3、C4）。

㈢ 軸承型號里各個數字各代表什麼意思

．基本代號
進口軸承
阿基本代號用來表明軸承的內徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般最多為五位數，先分述如下：
1）軸承內徑用基本代號右起第一、h位數字表示。對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，
如04表示d＝20mm；12表示
d＝60mm等等。對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對於內徑小於10mm和大於
500mm
軸承，內徑表示方法另有規定，可參看
gb／t272—93。
2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1
表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其餘與向心軸承的表示一
致。
3）
軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列
（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號o，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。
直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。
4）軸承類型代號用基本代號右起第五位數字表示（對圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母）。
2．後置代號
軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。
1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用c、ac和b表示內部結構的不同。
2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6x級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為／pz、／p4『／ps、／p6、／p6x和／po。公差等級中，
6x級僅適用於圓錐滾子軸承；
0級為普通級，在輪承代號中不標出。。
3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用／ci、／cz、／c3、／c4、／cs表示。
3．前置代號
軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。如用
l表示可分離軸承的可分離套圈；k表示軸承的滾動體與保持架組件等等。

㈣ c3軸承和c4軸承哪個耐高溫

c3軸承耐高溫。軸承是當代機械哪肆慎設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證雹局其回轉精度。軸承是圓柱滾子軸承，c3軸承是說的游隙c3的是比c4軸承的李敬小一個級別的，而c4軸承的游隙不一定轉速高，是不容易發熱，但c3軸承是耐高溫的。

㈤ c3軸承和c4軸承哪個耐高溫

c4。機器轉數高的用游隙大的，轉數低的用游隙小的通常分為C0，C3，C4，C5，C6，c3是說的游隙c3的是比c4的小一個級別的c4的游隙轉速不高，是耐高溫的。C4，C3，這個是用來表示軸承游隙的代碼，所謂游隙就是軸承內圈，外圈，滾動體之間的間隙量。

㈥ 軸承6205c3和6205c4有什麼區別

一、原始徑向游隙不同：徑向游隙有C1、C2、C0、C3、C4、C5，共6組，游隙依次由小到大。選擇C0組時，可以不標注。深溝球軸承6205C3的原始徑向游隙為0.013mm～0.028mm；6205C4的原始徑向游隙為0.023mm～0.041mm。

二、適用場景不一樣：6205C4適用軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調心性能、或者需要提高軸承極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合。6205C3適用於較向高的旋轉精度、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合。

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一、大游隙組適用於內、外圈配合過盈量較大、或者內外圈溫度差大、深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調心性能、或者需要提高軸承極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合，小游隙組適用於較向高的旋轉精度、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合。

二、軸承在工作狀態時的游隙，工作時內圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游隙減小；同時，由於負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決於這兩種因素的綜合作用。

三、軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。

1、內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。

2、軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等級中， 6X級僅適用於圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在軸承代號中不標出。。

3、常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

㈦ 軸承C3 C4間隙多大

C3和C4的區別，在於其原始徑向游隙不同。
徑向游隙分為原始游隙、安裝游隙和工作游隙。
原始游隙是由標准規定的（GB/T4604）。不同類型的軸承，即使公稱內徑一樣、游隙代號一樣，其原始徑向游隙也是不一樣的。
徑向游隙有C1、C2、C0、C3、C4、C5，共6組，游隙依次由小到大。選擇C0組時，可以不標注。
深溝球軸承C3的原始徑向游隙為0.013mm～0.028mm；C4的原始徑向游隙為0.023mm～0.041mm。

㈧ SKF的軸承6306-2z/c4與6306-2z/c3有什麼區別，可以通用不

首先可以肯定你這2個6306的尺寸是一致的，都是30*72*19。另外關於2Z這個也是一致的也就是雙面金屬密封。那麼現在不同的就在於C4，C3，這個是用來表示軸承游隙的代碼。所謂游隙就是軸承內圈，外圈，滾動體之間的間隙量。C3的游隙在19到35，而C4游隙是29到46.游隙的大小對軸承的疲勞壽命，震動，噪音，溫升都有很大的影響。所以C3和C4兩者之間最好不要通用互相代替使用。
期望我的回答對你有幫助！

㈨ 軸承型號6217C3的後綴C3什麼意思

C3表示的是軸承游隙的意思。

工作游隙是指軸承實際運轉條件下的游隙。

原始游隙是指軸承未安裝前的游隙。

游隙值根據大小分三組，一組是基本組（或者叫普通組）、小游隙組（C2)、大游隙組(C3、C4）。日本的NSK、NTN等品牌還有專門的CM組（電機專用游隙）。

(9)電機軸承c3c4是什麼意思擴展閱讀：

選擇

從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內時因過盈配合產生的套圈的膨脹量或收縮後的游隙稱做「安裝游隙」。

在安裝游隙上加減因軸承內部溫差產生的尺寸變動量後的游隙稱做「有效游隙」。

軸承安裝有機械上承受一定的負荷放置時的游隙，即有效游隙加上軸承負荷產生的彈性變形量後的以便稱做「工作游隙」。

當工作游隙為微負值時，軸承的疲勞壽命最長但隨著負游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。因此，選擇軸承的游隙時，一般使工作游隙為零或略為正為宜。

㈩ 振動電機和振動篩 為什麼要用C3或C4游隙的軸承 和用處

軸承發熱量較大，造成軸承間隙過小，抱軸承。高速電機也同樣用C3 C4軸承