① 依維柯變速箱分離軸承怎麼拆
拆除支承彈簧和分離軸承。取下分離軸承導向套筒及墊圈；2、用尖嘴鉗拆下擋圈，取下橡膠防塵套、軸承襯套、軸承。拆除復位彈簧，取出分離叉軸；3、拆下壓盤總成和從動盤總成。將飛輪固定，交替對稱擰松離合器壓盤總成與飛輪之間的固定螺栓，取下壓盤總成和從動盤總成；4、拆除離合器的踏板機構。拆除鎖片，取下離合器踏板，用專用工具壓出軸承襯套。
② 凱馬銳捷變速箱怎麼拆散
凱馬銳捷變速箱的拆卸步驟如下：
1、將變速箱從車輛上拆下來，並將其固定在一個平整的工作台上。
2、指笑將變速箱上的所有連接器斷開，包括油管、電纜和傳動軸。
3、將變速箱上的所有螺栓和螺母都松開，然後將變速箱從底盤上卸下來。
4、將變速箱從底盤上完全分開，然後小心地將其放唯枯含在一個平整的工作台上。敗橡
5、使用一個大型扳手或套頭扳手，將變速箱內部的螺栓和螺母全部松開，然後小心地將散件分開。
③ 小四輪拖拉機分離軸承怎麼拆卸
①把變速箱總成平放在墊有軟膠皮的干凈地面上。
②拆下離合器撥叉上的螺栓，取下離合器撥叉軸的平鍵，取下離合器撥叉軸和撥叉、分離軸承、低壓軟管和滑脂杯。離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件，如果維護保養不好出現故障，不但會造成經濟損失，而且拆裝一次相當麻煩，需耗費很多工時。所以，弄清離合器分離軸承發生故障的原因。
④ 凱越分離軸承安裝技巧
1、拆變速箱時把離合器分離撥叉軸上的搖臂拆掉；
2、安裝時用搖臂把分離軸承壓向壓盤，卡住彈簧即可。離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。
⑤ 更換分離軸承需要拆變速箱嗎
更換分離軸承是不需要將變速箱拆解的，但是需要將整個變速箱從車身上拆下來，否則是無法更換分離軸承的。分離軸承是離合器中的一個部件，這個部件安裝在離合器壓盤的後面。
駕駛員踩下離合器踏板後，分離軸承會頂住離合器壓盤上的膜片彈簧，這樣離合器片就可以分離了。
離合器是汽車傳動系統中的部件，這個部件是用來連接發動機與變速箱的。
踩下離合器踏板後，離合器分離，此時發動機與變速箱之間的連接會斷開，這樣發動機的動力就無法傳遞給變速箱了。
抬起離合器踏板後，離合器結合，此時發動機的動力是可以傳遞給變速箱的。
離合器的構造是比較簡單的，離合器是由壓盤，離合器片，分離軸承組成的。
壓盤固定在發動機飛輪上，離合器片在壓盤和發動機飛輪中間。
離合器片的中間有花鍵，這個花鍵可以固定一根傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。
隨著汽車行駛里程數的增加，分離軸承和離合器片都會磨損，所以分離軸承和離合器片都是需要定期更換的易損件。
在更換這兩個部件時，都需要將變速箱從車上拆下來。
⑥ 更換分離軸承需要拆變速箱嗎
更換分離軸承不需要拆卸變速器，但需要將整個變速器從車身上拆下，否則無法更換分離軸承。分離軸承是離合器的一部分，安裝在離合器壓盤後面。駕駛員踩下離合器踏板後，分離軸承會壓在離合器壓盤上的膜片彈簧上，使離合器片分離。離合器是汽車傳動系統中的一個部件，連接發動機和變速器。踩下離合器踏板，離合器松開，發動機和變速器的連接會斷開，這樣發動機的動力就無法傳遞給變速器。離合器踏板抬起後，離合器接合，此時可以將發動機的動力傳遞給變速器。離合器的結構很簡單。離合器由壓盤、離合器片和分離軸承組成。壓盤固定在發動機飛輪上，離合器片位於壓盤和發動機飛輪之間。離合器片中間有一個花鍵，可以固定一個傳動軸，傳動軸就是變速器的動力輸入軸。隨著行車次數的增加，分離軸承和離合器片基本都會磨損。自然，分離軸承和離合器片基本都是需要定期更換的易損件。更換這兩個部件時，基本上需要從車輛上拆下變速器。
⑦ 叉車變速箱二軸軸承怎麼拆下來
叉車變速箱二軸軸承
先拿2個托盤墊好,把叉車升起要帶貨叉,放進托盤,下降叉車,把鏈條從輪子拿下,如拿不下來,要拆下鏈條羅栓,在提升叉車門架,到貨架離開門架,倒出叉車,可以更換。
如果是內門架軸承,則要拆整個門架。
叉車軸承潤滑,首先打開蓋板,觀查分離軸承的磨損情況,若確認軸承無損壞或磨損不超限,則拆下離合器踏板,調節頂桿,使分離軸承及其座退回到最後的位置,用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加註黃油,直至軸承有油溢出,然後稍轉動一下軸承,再次注油,重復以上工作,直到軸承周圍都有少許黃油溢出,再使軸承轉動拆除。
拿2個托盤墊好,把叉車升起要帶貨叉,放進托盤,下降叉車,把鏈條從輪子拿下,
⑧ 更換分離軸承需要拆開變速箱嗎
更換分離軸承不需要拆開變速箱分離軸承需要注意的地方如下：1、單套軸承內徑：該尺寸直接與分離套筒(軸承座)軸頸相配合使分離軸承內孔與分離套筒軸頸牢固結合。2、軸承單元內徑：該尺寸直接與變速箱一軸外管套外徑相配合使分離軸承在一套管上自由滑動。3、接觸圓直徑：該尺寸與分離器分離指(桿)中心園直徑相適應保證分離軸承端面與離合器分離指(桿)有良好的接觸狀態和正確的杠比。