1. 拉貨用手推車的輪子用什麼軸承比較承重、耐用
6305軸承是深溝球軸承，特點是能夠承受較大的徑向負荷，缺點是對軸向負荷的承受能力很小。推貨小車不可避免地存在著拐彎、平移等綜合受力的動作。建議用角接觸軸承7305或圓錐滾子軸承30305（推薦前者，因為後者適合於重載）。這兩種軸承安裝時要面對面或背對背的成對使用。
2. 汽車上常用的軸承一般有哪些
你好 軸承大類分滾動軸承和滑動軸承
滾動軸承按受力方向分軸向軸承和徑向推力軸承. 按滾動體分 滾珠軸承,滾柱軸承,滾針軸承.
先說發動機. 滑動軸承包括: 曲軸與缸體的曲軸座,俗稱大瓦,曲軸與連桿,俗稱小瓦, 連桿與活塞銷, 凸輪軸與座孔,都是滑動軸承.靠機油泵壓力潤滑. 曲軸與缸體也有用滾珠軸承的,極少
發動機附件如水泵都是滾珠軸承.
手動擋汽車離合器有分離軸承,是徑向推力滾珠軸承
變速箱內每個軸上都有2個軸承,大車一般是滾珠軸承,小車一般是滾針軸承
每個傳動軸十位元組都有四個滾針軸承
多節傳動軸用滾珠軸承支撐
差速器一般是滾珠軸承和錐形滾柱軸承
車輪軸承一般是內外雙圓錐滾柱軸承
方向機一般是滾珠軸承
前輪轉向節用徑向推力滾珠軸承
後雙橋卡車中間平衡軸是圓錐滾柱軸承
3. 低速重載用什麼軸承
一般是用圓柱滾子軸承，主要承受徑向力。
4. 雙向重載選用什麼軸承
雙向重載應該選雙列圓錐滾子軸承，具體型號應通過受力計算和客戶輸入決定。
5. 汽車發動機採用了哪些軸承
國內重載發動機的軸承材料基本以銅鉛合金為主．表面鍍以三元鉛基軟合金，而國外採用的帶鍍層鋁叢團鋅合金滑動軸承隨著國外機型的引進也已應用在國產發動機上．但基本依賴進13。
因此，對於重載發動機來說，要想在短期內淘汰含鉛的銅基滑動軸承材料而採用環保型的鋁基軸承材料，仍需要進行大量的研究工作岩鄭猜。中、輕載發動機(包括轎車發動機)除採用帶鍍層的銅鉛合金及不帶鍍層的20高錫鋁合金作為滑動軸承材料外，中錫鋁合金的應用也佔有一定的比例．而且已有不斷擴大的趨勢。從調查結果來看，我國滑動軸承的鍍層材料已普遍採用三粗型元電鍍．基本淘汰了二元電鍍．已有滑動軸承生產廠家開發出四元鍍層材料(pbsn10culn)應用於銅鉛合金的表面電鍍。但與國外同行業相比．國內軸承電鍍層的質量與國外相比有一定的差距．環保型電鍍材料及工藝還有待於相關專業的廠商開發、研究與應用。
6. 球軸承和滾子軸承各有何特點分別適用於什麼場合
球軸承與滾道的接觸為點接觸，而滾子軸承與滾道的接觸為接觸面較大的線接觸，那麼這個特點就決定了它們各自的特性：
球軸承適合於中輕載、高速的場合；滾子軸承適合於重載、低速的場合；
7. 在重載或沖擊載荷下,最好選用什麼軸承
最好選用由滲碳鋼製造的套圈和滾動體的重型滾子軸承
8. 高速重載的重要滑動軸承,軸瓦材料用錫基軸承合金還是鑄錫青銅
我是這面的專家，本人開了塵數一家滑動軸承廠。湖北宇航軸瓦有限公答兄李司。軸瓦合金內襯材料分：1、錫基軸承合金，即巴氏合金，常見牌號11-6和8-6，適合高速輕載、中載及重載（重載，需軸瓦特別設計），巴氏合金比銅類合金性能優異很多，畢竟價格高出銅類合金不少，常見設備：鼓風機、水輪機、汽輪機、火電、電機、制氧機、壓縮機等軸瓦。
2、鉛基軸承合金，適合低速重載，價格比錫基便宜很多，但是不適合清遲高速。但比銅類合金性能好。常見設備：磨機軸瓦，大型軋輥等。
針對樓主提問的高速重載軸瓦分析，只會是錫基軸承合金11-6，因為要高速還要重載，銅類合金及鉛基軸承合金，滿足不了要求。
9. 承重用什麼軸承好
可以選用YRT轉台軸承，不僅承載大、剛性好、精度高，軸承自身也帶有安裝孔，非常便於安裝
10. 需要做承重在3至4噸的推車,軸承和軸如何選取，選取的理由
個人認為諸多因素裡面，軸承的承重比較重要，畢竟3-4噸的推車的承重很高了。