1. 全封閉三輪電動車下雨門邊進水有沒有什麼好辦法
如果出現了下雨會順著門邊進水的情況我們可以在電動車的門框上面安裝雨眉這樣便可以進行防水了。
2. 防水軸承可以泡在水中使用嗎
可以，但不能作為長時間來使用。
市場上現有的防水軸承只適用於普通的環境中，對於惡虐的環境，如完全浸泡在水中，在較長時間的磨損後，兩個擋圈會相對磨損，彼此間會出現間隙，待機器停止運轉皮大州後，軸承內部受熱脹冷縮的影響，水會通過間隙滲入軸承內部，日復一日，軸承就會損壞嚴重，使用壽命銳減。仿唯
而目前，市場上的防水軸承雖然能夠達到一定的防水效燃蔽果，但是，在處於水壓高的環境時，其密封效果便顯得十分微弱，高壓力的水能夠通過密封結構與軸承內圈或外圈之間的間隙強力深入軸承內部，特別是在軸承處於靜止、非工作狀態的時候。
3. 全蓬三輪前擋玻璃漏水怎麼辦打過黑色的玻璃膠也不怎麼管用，誰有好的辦法
全蓬三輪前擋玻璃漏水，一般老叢肯定是玻璃與框架交接處沒有處理好導致，處理辦法主要是打玻璃膠。如果處理後還是滲漏，衫散應該是接縫有灰塵或者或含氏沒有滿打膠，可以把原來的膠鏟除重新打膠。最好是請專業師傅打膠，自己打膠其見面處理不好會很難看
4. 防水軸承是怎麼防水的
下雨或者涉水不會對軸承帶來影響的圓弊、因為汽車軸承是鑄造件：1、軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，穗悉降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度；2、按運動橘族族元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高；3、滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
5. 3輪車軸承沒有油怎麼辦
這是因為電動機或後橋差速器缺少潤滑導致的。
電動車電機噪音大故障解決辦法：
1、更換軸承。
2、重新碼模修理定子、轉子。
3、重新粘接磁鋼。
4、軸向增加合適墊圈。
5、清洗換向器表面層或焊牢換向片。
6、調整炭刷架。
開電動三輪車注意事項：
安全的保障關鍵是速度控制好。由於電動車與燃油車動力源不同，電動車是靠電來啟動，電路一接通會很快加速起來，車子容易沖出去，啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。
巧用「剎車」，可以很好地控制速度，剎車時別一下剎死，剎一下稍微松點再剎一下，可緩沖劇烈的震動，特別是在轉彎時急剎車容易跌倒。主要靠左手剎車，剎後輪比較安全；右手剎前輪一般不用，除非緊急情況。
2. 三輪摩托車前輪有異響
三輪摩托車起步時有嘎嘎的響聲，應檢查傳動部分是否有問題，如果是鏈條傳動的，要檢查鏈條是否太松或太緊，太松或太緊都不行，還要檢查鏈條是否抻的太長，鏈輪是否磨損嚴重或損壞，如果是軸傳動的，要檢查傳動軸、 差速器、半軸、變速箱、離合器齒輪、車輪軸承和剎車等是否有故障。
聲音問題聽不到無法判斷，有的還可能是由其他車體件引起的，去售後或摩托車修理店看看吧。
3. 摩托三輪車前輪響是怎麼回事兒
脫檔而已，還有起步的時候是發動機蓋抖動，正常的 起步油給少了，轉速沒上去。 我的也有，低速起步拖檔抖動響。我感覺正常，原來的拓拓車也有這個現象。起步的力要很大，油給少了，車子吃力得很，所以有點振動。如果起步把轉速提到1500-2000，應該不會振動了。
4. 三輪摩托車後橋響怎麼回事
後橋裡面有軸承壞了。
如果不掛擋就響就是一軸上的軸承有毛病，行走的時候響就是別的軸上的軸承壞了。
5. 摩托三輪車前輪響是怎麼回事視頻
紡車輪搖起來有沙沙的聲音不正常，這有可能是進去了雜物或者雨天出釣進水了。
我以前一個海明威的輪子釣到河裡，撈起來後就有沙沙的聲音 同事手感也不順滑了，也有可能長時間不保養，缺油了，建議拆開來清洗加油保養，如果沒拆過可以網上找視頻和看說明書
6. 三輪摩托前輪響是什麼原因
電動車前輪有異響，一般是由於軸承缺油或軸承嚴重磨損所導致。建議先把軸承部分打油，看異響部分是否消除，如果沒消除，建議更換軸承即可。
軸承是電動車的一重要零部件，它支撐機械旋轉體，降低運轉摩擦，能保證回轉不偏移，磨合久了會損壞，不管電動車前軸承和後軸承後有無異響，都不容忽視。
7. 摩托車前輪一直響
有這幾種情況：
1.里程錶線磨損過於嚴重，更換之或者直接把那根線廢掉。
2.前輪碰撞過鋁圈和剎車鼓之間有變形的地方，請檢查敲正或者更換之。
3.軸變形，這個幾率很小，我的車碰撞的很厲害都沒有把軸碰彎。
4.檢查軸承，這個幾率也小。這些我修車時都碰到過。
8. 摩托車後輪響怎麼回事
如果只在電起動時有那種異響，有可能是起動電機軸承的問題，這種情況一般在冷車或氣溫較低容易出現，一般不用修理，如果要修理，需要更換起動電機，另外也有可能是超越離合器的問題，聲音問題聽不到不好准確判斷，可以去當地修理摩托車的地方檢查一下。剛起動後易熄火，可以檢查化油器混合比是否偏稀，怠速是否偏低，化油器電控風門是不工作不良，或化油器本身性能較差，氣門間隙是否悶模培偏小或關閉不嚴，火花塞是否不良等。
9. 三輪摩托車響聲太螞唯大,怎回事
三輪摩托車的噪音可以通過避免地震來解決。 最簡單的方法之一是在車輪上牢牢地增加幾個減震彈簧，以很好地避免噪音。 有時安裝消音器，但這樣很難實際解決問題。
最重要的是，開車時不要開得那麼快，盡量保持一個數量，以降低噪音。 三輪車還存在安全隱患和風險，所以盡量不要迴避，也不要開車是最好的方法。
10. 三輪摩托車一直響
摩托車的喇叭開關不復位，喇叭一直響，是喇叭開關有問題，檢修或更換喇叭開關就行了，有的喇叭開關是集成在左手把開關上的，這樣的可能就要換一套左手把開關總成了。
如果是喇叭開關正常，只是喇叭一直響，也有可能是喇叭或喇叭線路的問題
6. 電動三輪車修理的秘訣與方法
電動三輪車是用以電瓶為動力開動的，但是在運輸貨物的時候如果電動三輪車出現了故障那麼應該怎麼去維修處理呢?以下是我為你整理的電動三輪車修理的秘訣，希望能幫到你。
1、如何判斷電動三輪車電機是60°或者是120°?
拔掉(斷開)霍爾插頭，然後開電門鎖。慢擰轉把，電機有動靜表示電機60°。若一點動靜也沒有就是120°。
2、怎麼把60度電機改成120度電機?
把電機打開，中間一個霍爾反一個面裝好。就可以改為120度。
3、電動三輪車原是霍爾剎把怎麼換成2根線剎把，接線怎麼相接呢?
三根線的構成是紅(+5伏)、黑(地線)、綠(剎車信號)，這樣的剎車叫電磁剎車，熟稱ABS剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎車信號新就可以，紅線不用了就可以。
4、無刷電動三輪車中霍爾代換應注意什麼?不同電機中的霍爾有何區別?
首先看霍爾的排列順序，有字的一面為正面，沒字的一面為反而。如按正、正、正排列電機就是60度，如按正、反、正排列就是120度電機。要換最好全部換成同一型號的霍爾。焊接時要快、准，接線要按原來的順序相接，不能搞錯。無刷電機`一般分為120度和60度，帶換的時間應看看以前霍耳是什麼位置?如果在控制器也壞了的情況下可以換一個無霍耳控制器，那樣不會太麻煩。
5、如何判斷電動三輪車電機是多少瓦?又如何才能知道它是60度還是120度?
簡易車一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，電摩一般是500-800瓦!再有就是看電機上的鋼印了!無刷電機里的三個霍爾組件都是平行擺放的就是60度的電機!要是其中有一個呈翻轉180度位置擺放的就是120度的電機!電動三輪車一般250W，350W，電摩就是500W，750W電機有鋼印在上面有功率大小。
1雨天停放注意“防水”
雨天停放電動三輪車的時候,最好用塑料布或雨衣蓋起來,以防線路短路,或控制器、剎車裝置、喇叭等設備因為雨水的浸入而損壞。下雨路面積水多,電動三輪車長時間行駛在積水中,或長期將車放在露天停車場,連續淋幾天雨,控制器受潮過度就會短路,導致失靈。
2方便清潔隨車攜帶海綿
電動三輪車車座後面放一塊海綿,這樣的話可以擦拭電動車表面的浮土,而且有泥土、雨水的話,也可以用海綿擦拭,並且相對於普通的棉布來說,海綿比較好清洗,即使是經常更換新的海綿的話,也不會花費多少資金世寬。
3經常給電動車來點“油油”
要經常給電動車上油,以前喜歡騎電動三輪車的朋友們都應該知道,三輪車長時間不上油的話,騎車出行的時候就會出現吱吱呀呀的聲音,而上了油之後,不僅這種聲音會消失,而且還會感覺三輪車騎起來會輕很多。電動三輪車也是一樣的道理,騎一段時間就要自己給它上油,確保能夠保護其運轉的軸承,延長它的使用壽命。
4天氣不好讓電動車休息一下
如果遇上天氣條件不好的時候,建議大家不要騎電動車三輪車出行,短期內看不到不良的影碼鎮響,但是長期以往,對電動車三輪車的壽命有致命性的影響。
a.注意電動三輪車的材質。由於電動三輪車是一種搜模亮載重量較大的交通工具，所以對它的材料要求也是較高的。一般來講，一輛好的電動三輪車骨架(三角架)應用無縫鋼管製成，因鋼管強度高，承受力量大，不易變形。使用者在選購時，可用手指敲擊三輪上的管子，如聲音清脆，就是鋼管。而且要仔細看骨架各個部分，看看是否有裂痕，尤其是其薄弱環節，包括前叉管。
b.挑選好彈簧弓子。作為一種人力的載重交通工具，為了減少其行駛中的顛簸，增強整體性，每個電動三輪車的後輪上部都裝有緩沖彈簧，實踐證明，彈簧質量的好壞，直接影響使用者的使用。如彈簧弓子太軟，貨物裝上車後，失去彈性，行駛起來失去緩沖作用，蹬時也十分費力氣;要是彈簧太硬，又有可能折斷。所以選購時這點不應忽視。
c.選好電動三輪車的傳動機構.。電動三輪車的傳動和自行車大致相同，是由輪盤、鏈子和飛輪組成的。但有的電動三輪車製造較粗糙，中軸上的輪盤與飛輪不在一條直線上，這樣電動三輪車行駛起來，使用者感到不自在，而且易掉鏈子，鏈子、飛輪與輪盤的壽命也.會大大減少。
d.挑好電動三輪車的制動部分。電動三輪車的制動部分應具有反應快、省力、耐磨的特點。電動三輪車的制動一般採用腳踩制動，但應該有點制動。
e.電動三輪車上的平板一般是鋪上竹板，或木板上加鐵皮製成。不管是竹板或鐵皮都應平整，沒有傾斜現象，而且後部稍高於前部，這有利於貨運的載運。
7. 電動機進水後對軸承有什麼影響,需要更換嗎
電動機進水了首先要擔心的應該是繞組線圈吧，進水後電機是不能通電的，要把線圈先烘乾或者曬干，要不然是很容易燒壞的。 至於軸承那個沒事的，只要把軸承外表擦乾就可以，因為軸承盤兩面一般都各有一個橡膠環片蓋住，保護裡面的滾珠，一般水是進不去的。最好是把整個電機內殼里都烘乾，不要有水分，後才能繼續使用，否者線圈燒了那才是大問題，那就不是換個軸承的事那麼簡單了。
8. 台風影響漲水了電瓶三輪車電機被水泡了還能用嗎
電機進水 不是大事 關鍵是 進水後你怎麼處理
進水後 不要通電 及時打開 放掉信穗進去滑爛卜的水 不幹凈的 要清洗 一下歷衡 然後 烘乾 溫度不超過 70-80度就行 徹底乾燥 軸承從新加註潤滑油 就可以了
9. 電動機在水下工作怎樣來防水呢現在機械防水辦法都有哪些呢技術成熟么
怎麼說呢，一般都是很保守的做法吧，辦法當然很多，當然機型有很多種啦，不一樣哦
東方馬達
該系列為經UL認證符合IEC規格之IP67的減速電機。適合用於濺水環境。備有適用於輸送帶等單向運轉的感應式機種，輸出功率為25W、40W、60W、90W。
目前開發生產的大力距防水、防腐蝕的步進電機，型號有57系列，86系列。其加工和外表處理採用了特殊的工藝，前端蓋採用進口油封，後端蓋直接從電機裡面引出電纜線，電機可以在一米深以內水中正常運行，已廣泛用於環境惡劣的條件下！特別是在噴泉設備上使用更顯示其優越性能，
實用新型涉及防水電機，它包括電機定子、轉子、轉軸和端蓋，還設有防水蓋。引出線向下彎曲後嵌入防水蓋內，能有效地防止水沿著引出線處流入電機內部，即使引出線在使用時經常活動，也不影響其防水效果。並且結構簡單，安裝方便。所述後端蓋和防水蓋的中心還開有軸向通孔，安裝齒輪時可避免軸承受損。在齒輪安裝完畢後，再在所述防水蓋的軸向通孔內塞入耐油橡皮塞密封。
一體式 控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精緻的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4~5mm，外敷透明防水膜。孔內相應位置設有發光二極體以指示車速、電源和電池剩餘電量。
強制循環鍋爐的鍋水循環泵為何多採用濕式電動機？
鍋不循環泵安裝在下降管系統，用它產生的壓頭，維持工質在蒸發系統的循環流動，循環泵產生的壓頭並不高，一般僅有0.2—0.3MPa，但其工作參數卻很高，即泵的入口水的壓力、溫度與汽包內工質參數一樣。在這樣高的參數下，解決泵軸的密封問題就比較困難。所以一般循環泵多採用無軸封泵，把電動機浸在水中，與水泵外殼邊成一體。
電動機的定子與轉子均用防水聚氯乙烯絕緣電纜繞成。泵的葉輪和電動機轉子固定在一根軸上，成為一個整體，並裝在一個密封的殼體內。電動機內腔與泵殼內腔沿電動機轉子和泵葉輪的間隙是互相連通的，電動機定子浸泡於水中，並處於鍋爐工作壓力之下。電動機的冷卻是藉助於裝在電動機軸承端的輔助葉輪，使循環水由電動機後軸承進入電動機，經轉子和定子的間隙到前軸承，然後流入外部冷卻器，形成外密閉循環系統。高壓冷卻管圈的水，藉助於低壓冷卻水予以冷卻。
10. 軸承防水結構怎麼做,軸承兩側的防水密封蓋在受到一些壓力還是會露出少量的水來。有沒有讓他完全不露水的。
多做幾道迷宮。看過水輪機主軸防水就這么用的。