軸承裡面有一塊塊的坑怎麼回事

Ⅰ 軸承常見的故障有哪些

滾動軸承是旋轉設備中使用最廣泛的機械零部件之一，也是很容易出現故障零部件。據統計，在使用滾動軸承的旋轉設備中，約有30％的機械故障是由滾動軸承引起的。滾動軸承有幾種常見的故障類型。

1. 疲勞剝落（點蝕）當滾動軸承工作時，滾動元件和滾道之間存在點接觸或線接觸。在交變載荷的作用下，表面之間存在很大的循環接觸應力，這很容易在表面形成疲勞源。疲勞源產生微裂紋。由於其高硬度和脆性，微裂紋難以深入發展。它們以小顆粒剝落並且在表面上具有良好的點蝕。這是疲勞點蝕。在嚴重的情況下，表面剝落形成凹坑;如果軸承繼續運轉，將形成大面積的剝落。疲勞點蝕會在運行過程中產生沖擊負荷，從而增加設備的振動和噪音。然而，疲勞點蝕是滾動軸承的正常，不可避免的失效形式。軸承壽命是指在第一個疲勞剝落點發生之前的總轉數。軸承的額定壽命是指軸承的90％壽命，沒有疲勞點蝕。 （使用軸承故障檢測器診斷軸承）

2. 磨損 潤滑不良，外界塵粒等異物侵入，轉配不當等原因，都會加劇滾動軸承表面之間的磨損。磨損的程度嚴重時，軸承游隙增大，表面粗糙度增加，不僅降低了軸承的運轉精度，而且也會設備的振動和雜訊隨之增大。

3. 膠合 膠合是一個表面上的金屬粘附到另一個表面上去的現象。其產生的主要原因是缺油、缺脂下的潤滑不足，以及重載、高速、高溫，滾動體與滾道在接觸處發生了局部高溫下的金屬熔焊現象。 通常，輕度的膠合又稱為劃痕，重度的膠合又稱為燒軸承。 膠合為嚴重故障，發生後立即會導致振動和雜訊急劇增大，多數情況下設備難以繼續運轉。

4. 斷裂 軸承零件的裂紋和斷裂是最危險的一種故障形式，這主要是由於軸承材料有缺陷和熱處理不當以及嚴重超負荷運行所引起的；此外，裝配過盈量太大、軸承組合設計不當，以及缺油、斷油下的潤滑喪失也都會引起裂紋和斷裂。

5. 銹蝕 銹蝕是由於外界的水分帶入軸承中；或者設備停用時，軸承溫度在露點以下，空氣中的水分凝結成水滴吸附在軸承表面上；以及設備在腐蝕性介質中工作，軸承密封不嚴，從而引起化學腐蝕。銹蝕產生的銹斑使軸承表面產生早期剝落，同時也加劇了磨損。

6. 電蝕 電蝕主要是轉子帶電，電流擊穿油膜而形成電火化放電，使表面局部熔焊，在軸承工作表面形成密集的電流凹坑或波紋狀的凹凸不平。

7. 塑性變形（凹坑和壓痕）對於速度極低（n <1 r / min）或間歇擺動軸承的軸承，失效模式主要是永久塑性變形，即凹槽在滾道上以最大力形成。坑。塑性變形主要是由於過度的擠壓應力，例如過大的工作載荷，過大的沖擊載荷和熱變形。當軸承有凹痕時，會產生很多振動和噪音。另外，當硬顆粒從外部進入滾動體和滾道時，在滾道表面上形成凹痕。

8. 保持架損壞 潤滑不良會使保持架與滾動體或座圈發生磨損、碰撞。裝配不當所造成的保持架變形，會使保持架與滾動體或座圈之間產生卡澀，從而加速了保持架的磨損。保持架磨損後，間隙變大，與滾動體之間的撞擊力增大，以致使保持架斷裂。

滾動軸承有許多類型的故障。然而，在實際應用中最常見和最具代表性的故障類型通常只有三種類型，即疲勞剝落（點蝕），磨損和膠合。其中，從粘合的發生到軸承的完全損壞的過程通常非常短，因此通常難以通過定期檢查及時發現。

Ⅱ 滾動軸承有哪些常見故障如何修復

草坪機械大多採用滾動軸承。滾動軸承成本高，但從使用中的好處和維修費用等方面，一般比使用滑動軸承節約30%以上。滾動軸承的結構如圖9-23所示。

圖9-27 滾動軸承的清洗方法

（5）滾動軸承的修復

①若滾動軸承磨損超限，則應更換同規格的滾動軸承。

②滾動軸承拆卸下後，可放到汽油或煤油內洗凈，然後進行檢查。若加工面上（特別是滾道內）有銹跡現象，可用00號砂布擦清，再放在805洗滌劑中洗凈；若有較深的裂紋或內、外套圈碎裂，須更換滾動軸承。

③若滾動軸承損壞，可以把幾只同型號的滾動軸承拆開，把它們的完好零件拼湊組裝成一隻滾動軸承。滾珠缺少或破裂，可重新配上繼續使用。

④有些用於高速電動機的滾動軸承，若磨損不很嚴重，可以換用在低速電動機上。

⑤若滾動軸承外蓋壓住滾動軸承過緊，可能是滾動軸承外蓋的止口過長，可以修正，如果滾動軸承蓋的內孔與軸頸相擦，可能是滾動軸承蓋止口松動或不同心，也應加以修正。

Ⅲ 圓錐滾子軸承檢修中常見的故障有哪些

圓錐滾子軸承主要應用與汽車，礦山，塑料機械等行業中，而軸承使用過程中，檢修維護是保養圓錐滾子軸承的必要途徑，當我們在進行圓錐滾子軸承檢修時會發現軸承常會出現一些毛病，也就是我們日常生活中常見的軸承故障。中華軸承網（簡稱：華軸網）根據了解，下面帶圖分享圓錐滾子軸承檢修中常見的一些故障。

1、麻點

麻點：是指零件表面呈分散或群集狀的細小坑點。

當我們在檢修過程中，打開圓錐滾子軸承時會發現，該軸承由於內圈滾道存在多處麻點是導致保宏神持架上的滾子與內圈滾道在轉動過程中，逐漸產生溫升，導致熱軸，對該軸承進行報廢處理。如圖1、2所示。

圖1

圖 2
造成圓錐滾子軸承滾道面麻點的原因：

①金屬表面疲勞，在滾動接觸應力的循環作用下，在金屬亞表層形成的微觀裂紋，並逐漸發展成為凹坑狀的微小剝離。

②金屬的亞表層存在夾雜物或大顆粒碳化物形成應力集中，過早產生微觀裂紋並逐漸發展成剝離。

③裝配不當或潤滑不良。

2、軸承碾皮

軸承碾皮：是指軸承蔽茄虧表面由於疲勞而發生的極薄的金屬起皮現象。

軸承碾皮是軸承檢修中常見的故障之一，在軸承外觀納悄檢查中經常發現這一故障。下面這套軸承就是軸承工作者在轉動檢查過程中，發現軸承轉動異音，經分解軸承後發現滾子劃痕變色、外圈內滾道圓周碾皮（圖3、圖4）。

圖3

圖4
造成軸承滾道面碾皮的原因如下：

①金屬表面早起疲勞。由於滾動接觸應力滑動摩擦的作用而產生的極淺層的疲勞剝落。

②材質熱處理不良。

③潤滑不良。

④過載應力作用。

3、軸承剝離

軸承剝離：指的是軸承表面在高接觸應力的循環作用下產生的金屬片狀剝落現象。

軸承剝離是軸承檢修中最常見的故障之一，也是貨車運行中危害最大的軸承故障因素之一。軸承剝離後，具有一定的深度和面積，表面呈凹凸不平的鱗狀，具有尖銳的溝角，在軸承轉動檢查中可以聽到明顯的異音。軸承剝離一般發生在軸承內、外圈滾道面和滾子滾動面。

如圖5所示，軸承內圈滾道面剝離， 從軸承外觀檢查中，發現左側軸承卡滯、異音，經退卸、分解軸承後發現軸承內圈外滾道嚴重剝離，剝離面積約為30×25mm。

圖5
如圖6所示，軸承外圈滾道面剝離，從軸承外觀檢查中，工作者發現輪對軸號 15942 左側軸承轉動有異音，經分解檢查發現該軸承外圈內滾道剝離多處，該軸承運行時間不到4年。

圖6
造成軸承剝離的原因：

①軸承材質不良，熱處理不當導致硬度不達標強度低。

②油脂中混有雜質是導致內圈外滾道剝離的誘因之一。

③台車與輪對組裝過程中存在野蠻作業，軸承滾道面受到沖擊力是導致軸承剝離的誘因之一。

4、軸承燒附

軸承滾道面燒附是軸承金屬表面粘附有被遷移的熔融性金屬。由於軸承游隙過大或過小、潤滑不良或潤滑脂中有雜質、擦傷嚴重引起急劇升溫而造成（如圖 7）。

圖7
5、油脂變色

油脂變色也會導致軸承異音，影響軸承使用，威脅運行安全。下面這套軸承（如圖 8、圖 9）。經現場卸後發現滾子劃傷，油脂變色。經過對軸承、前蓋、軸端螺栓、後擋、車輪、承載鞍、側架、轉向架等相關信息進行核查後，最終確定導致油脂變色及滾子劃傷的原因是油脂中混入水且水中含有微小顆粒物，顆粒物導致滾子不同程度的擦傷及油脂變色，最終導致軸承異音。

6、軸承外油封竄出

軸承油封竄出，是軸承運行中較為常見的故障之一。軸承油封裝置能夠防止來自外部的灰塵、水分、金屬粉末等有害物的侵入，防止軸承室的潤滑劑泄露。如圖10為工作者檢查發現的油封竄出的故障軸承。

圖10
7、軸承滾道面凹痕

軸承凹痕是由於軸承清潔度不高，內部含有金屬或其他雜物造成的。軸承外觀檢查中，軸承轉動異音，經退卸、分解軸承後發現軸承內圈滾道、外圈內滾道均有多處凹痕（如圖11、圖 12）。

經分析，該軸承在一般檢修時，可能清潔度不夠，內部混有硬性顆粒物，軸承本身存在一定質量問題，車輛在運行中，軸承在轉動中，由於硬性顆粒物與軸承內、外圈滾道的摩擦 ，造成內圈滾道、外圈滾道均有多處凹痕。保持架上的滾子與軸承內、外圈在相對轉動中產生異音。

因此說，軸承的日常維護和保養也是非常重要的，為了讓提高機械設備使用效率，和軸承的使用壽命，也就是說軸承維護保養是必要的途徑，軸承是機械設備的重要零部件，維護好軸同樣也是在維護好設備。

Ⅳ 軸承內圈少了一塊的原因

軸承內圈少了一塊大體碧鄭分為軸承質量問題和軸承使用不當兩方面：

一是軸承材質差悔宏頌，或者軸承沾火硬度高，都容易壞掉。

二是軸承安裝不同心，轉速過高，發熱缺油，軸承絕滾負載，軸承產生疲勞現象，軸承也容易損壞。

Ⅳ 22320軸承子表面有小坑是咋回事

可能是鋼材夾雜物引起的剝落，也可能是異物磨損，或潤滑油中的硬顆粒導致工作面出現麻坑。

Ⅵ 51418軸承溝道有一個麻坑、另一面表面沒問題。剛用了10個小時

那就不該再用了，因為軸承滾道不允許有凹陷不平的地方，這是軸承的致命傷

Ⅶ 軸承硬度60一砸就出坑怎麼回事

跟正常，看你用什麼砸的了，還有砸的受力點有多大。受力點小。壓強大，一樣會砸出坑的。

Ⅷ 滾動軸承出現凹坑採取什麼措施避免

滾動軸承出現凹坑，應該採取一使軸承，避免承載過量的重量，二加入適量的潤滑油

Ⅸ 機械設備上的軸承深溝起坑洞是什麼原因

普通深溝軸承是滾動軸承中常見的一種。滾動軸承損壞的表現為點蝕，鋼珠及內外環表面材料脫落，看上去一片笑搭肆麻點，無法保證傳動精度。
其原因枝稿是潤滑條件不滿足或者受到破壞，不能在碰轎鋼球和內外環材料接觸的表面形成穩定的油膜，造成材料的直接接觸。由於軸承所承受的荷載，使材料產生擠壓高溫粘連，然後快速撕裂。就產生的點蝕。
解決的方法是更換軸承，預防的方法是建立設備保養制度，定期檢查潤滑系統，保證設備的良好潤滑狀態。

Ⅹ 軸承滾子上面的小坑起到什麼作用

你說的是斷面上的吧，那叫凹穴，用來減少端面和擋邊的摩擦。凹槽也能儲存油脂