如何把珠檔花鼓改裝成軸承花鼓

① 滾珠的自行車花鼓可以改用培林嗎

個別的滾珠花鼓的砂碗安裝孔可以改用培林（軸承），但是這種花鼓不是為安裝培林所設計通過自行改裝後的花鼓沒有精度可言，而且找不到合適的軸心，用不了多久軸承就會損壞。所以不要嘗試這種改裝方法。

市面上的滾珠花鼓以低端產品居多，整體上沒法和軸承花鼓相比，所以軸承比滾珠要好的多。自行車軸分為培林和珠檔兩種，因培林來源於國外的自行車製造技術，故一直沿用音譯的稱呼。

(1)如何把珠檔花鼓改裝成軸承花鼓擴展閱讀

培林的分類：

1、培林按承載方向或公稱接觸角不同，分為：向心軸承、推力軸承。

2、按滾動體種類，分為：球軸承，滾子軸承。

3、按能否調心，分為：調心軸承，非調心軸承（剛性軸承）。

4、按滾動體的列數，分為：單列軸承，雙列軸承，多列軸承。

5、按部件能否分離，分為：可分離軸承，不可分離軸承。

6、此外還有按結構形狀和尺寸大小的分類。

② 普遍的滾珠花鼓能改軸承的嗎

最實用、又不浪費的做法是：保留目前的滾珠輪組，再配置一套軸承花鼓的輪組（帶後飛輪，大約300~400元），兩套輪組可隨時替換。
以前我也很在乎軸承花鼓，但現在又重新喜歡了滾珠的花鼓，所以我經常騎的車子就配了雙套的輪組。
再高檔的花鼓也不能做到完全的密封防水，防水只是一定意義上的象徵性名詞而已，別光看花鼓的廣告商業資料，所以，在此特別建議：下雨天騎行時最好換上滾珠輪組。因為，滾珠花鼓的好處就是：耐操，好調整，最大的好處是下雨天騎過之後可以換油（淘寶上有買花鼓專用的潤滑脂）。最後再說明一點，滾珠花鼓的珠檔和滾珠，在實際使用中基本上是不可以更換的（因為你在市面上基本買不到那種好質量的配件），好在滾珠花鼓的整體價格是比較低廉的，所以，直接更換一套花鼓比更換內部的滾珠配件似乎更實有實際意義。

③ 怎樣把自行車車輪由滾珠改裝成軸承式

這個是可以改的，先把中間的軸拆掉，然後敲下內鋼碗，用游標卡尺測量出軸的直徑和鋼碗的外徑，根據這兩個尺寸查找相匹配的軸承，在安裝時，軸承內孔應用襯管，這樣改好後就能正常使用了。

④ 普通花鼓能換成快拆軸承花鼓嗎

可以換的，花鼓裝不裝快拆是和它用什麼樣的軸棍有關系的，快拆花鼓用的是空心軸，顧名思義就是軸中間是空的，以便你插入快拆，普通花鼓是實心的，因為你不需要他空（也有部分花鼓空心軸的目的是為了減重，這另當別論）；換空心軸時，你可以先把輪子卸下來，把花鼓松開，拿掉軸輥、軸檔和螺母，換成空心軸，這里要注意的是，空心軸的牙紋一般是公制的，前M9，後M10，而實心軸棍的牙紋是英制3/8「的，所以換的時候，軸棍連同軸檔、螺母要一起換掉，另外要根據你的配置算一下快拆的長度，一般前快拆109MM、112MM、115MM，後快拆148.5MM和152MM比較常用

⑤ 普通自行車後花鼓如何升級為軸承花鼓

要考慮的不僅僅是換花鼓這么簡單，得考慮車圈是否能匹配，輻條的長短是否合適。另外還得考慮是碟剎花鼓，還是v剎花鼓。

1. 把滾珠花鼓改製成培林花鼓的話，是不可以的！

2. 滾珠花鼓有珠碗、滾珠、珠擋蓋三部分組成。培林是個整體軸承結構。滾珠花鼓的珠碗損壞，基本花鼓也就報廢了。而培林花鼓的培林損壞了，可以換培林的！技術售後比較好點的店，都可以換的！

3. 如果你說的滾珠花鼓換成培林花鼓，那是可以的！這就需要重新編圈，還要根據具體培林花鼓來選用輻條了！

⑥ 山地車花鼓有珠子散出來滾動的聲音，怎麼修理

珠檔花鼓基本上就是換花鼓，家用車就去家用車店換，也許還能換滾珠或珠檔進行修復，運動車就到運動車品牌店換，只能換花鼓，如果是軸承花鼓，有些是標准軸承的，可以在五金店買相同的軸承更換修復，如果是非標軸承的也只能換花鼓。
每年不保養結果就是一兩年花鼓報廢。

⑦ 自行車珠檔花鼓使用散珠和使用壓力軸承內芯哪個更潤

結合以上的三張圖，你有散珠的(珠檔)換上軸承的，各方面的參數改變：

受力方向 受力的摩擦面積 花鼓重量 受力強度

珠檔 正面 3/5 輕 大

軸承 斜面 1/2 重 小

安接觸面積來，和力的分布，軸承的更潤。很多的車裝上四培林的，桶軸的花鼓，都是有這方面的原因。

以上的數據可以參考，自己可以判斷。

看你這么的專業，專業的工具還是有的吧，

自己裝進去後，用儀表測試，用同樣的力去轉動車輪，數下轉數。