1. 電動三輪車電機軸承缺油不管他繼續開會有什麼後果
電動車的電機軸承缺油了，是不可以再繼續運行的，如果再繼續運行，軸承就會徹底的損壞。而且還會產生刮蹭現象，使電機發熱加速電機老化。
2. 怎樣判斷電動機軸承是否缺油
怎樣判斷電動機軸承是否缺油
①電動機啟動後，用手觸摸電動機兩端部，如果溫升速度比電動機其他部位快，則可判斷熱源來自軸承部分。
②將120mm以上螺釘旋具（改錐）的金屬桿尖端部分分別觸碰電動機兩端端蓋，木柄尾端緊貼耳朵，啟動電動機，仔細傾聽有無連續的「骨碌骨碌」異常響聲(圖3-36)。若有，可判定軸承缺油或已損壞。
③將電動機解體，取下軸承，用煤油或汽油將其清洗干凈，然後查看軸承的內外套與軸頸的配合是否適當，同時檢查軸承的磨損情況和定、轉子鐵芯有無擦傷痕跡。經檢查，如果軸承沒有損壞，將其清洗擦乾後，換上潤滑脂即可；如果軸承確實損壞，則應予以更換。
如果電動機在軸承缺油的情況下長期運轉，由於滾珠與軸承內、外圈的摩擦力增大，容易出現以下兩種情況：
①軸承外圈隨著電動機轉子軸轉動，磨損軸承室，結果軸承外圈與端蓋之間的間隙增大。
②整個軸承不動，電動機的軸頸與軸承內圈相摩擦，二者的間隙也增大。
一旦出現上述兩種情況，若不及時處理，就會造成定子與轉子相摩擦，從而導致鐵芯發熱。嚴重時甚至損傷繞組絕緣，造成繞組發生短路事故。
3. 分離軸承缺少潤滑油 造成什麼異響
會造成分離軸承異響，時間長了會導致軸承缺油而導致軸承咬死。
4. 當滑動軸承缺潤滑油時,會造成什麼磨損,試分析磨損機理
滑動軸承缺油軸與軸承都會收到磨損，影響機械的正常運轉。先講講自潤滑軸承的工作原理：一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20%-30%，石墨銅套自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉移到軸與軸承的摩擦表面上，形成一層較穩定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。這種合理性的結合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優點，盡心互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用於不加油、少加油、高溫、高負荷或水中等環境中工作。
5. 軸承缺油是什麼響聲
軸承缺油的情況一般會發出刺啦的異響。
6. 軸承缺油燒壞反思
燒壞分析：設備到廠時間較長，到廠快兩年後安裝使用，設備安裝時，廠家技術人員指導施工單位人員對齒輪打黃油，估計沒怎麼加進去。進行設備單試一切正常。帶負荷試車兩小時後聽見軸承異響，軸承溫度上升，現場立即停車處理。拆軸承時發現軸承頂蓋的加油孔與設備加油孔不在同一位置，造成潤滑油不能很好的進入。
故障解析：理論上講，燒軸承分3種，燒內圈，燒外圈，燒中間滾子使內外抱死。從這3種程度基本可以斷定軸承是在潤滑油缺多少的情況下發生抱軸的。像你說的情況，應該是剛缺油的情況下就發生了燒軸。不排除這台設備運行時間已經不短了，或原來安裝軸承時就很緊，使軸承內圈有一定的應力集中才會這樣。
所以個人覺得這個操作工確實有點冤。但是操作工缺乏責任心也是引起事故的原因之一。
是不是說謊也很好檢驗，檢修前先擰下油杯，聞有沒有煳味，放凈泵內殘余的油觀察是否清澈。如果抱軸，應該是糊味，油質渾濁的。如果沒有糊味，油質清澈，但軸承內圈變色，就是我之前說的情況。
象此類設備應定期檢查，即使更換過期失效的油質，才能從根本上避免此類事故的發生。
遇到的軸承發熱多數是機械故障引起：
(1)軸承疲勞松動。(2)潤滑缺油。(3)軸承裝配間隙過緊或過松(存在跑圈現象)(4)軸不直度增大徑向跳動大。(5)電機與水泵的中心不同軸(超過1.5度)(6)基礎松動有彈性。
7. 電機軸承加油過多或過少有何危害
軸承加油過搜鉛衡多世做會造成電機軸承溫度高，帶來電機溫升也會提高損壞。油脂過少在運轉時會造成軸承缺油干澀抱死。一般注優質潤激猛滑脂在軸承內腔的一半為佳。