關節軸承外圈淬火硬度是多少

Ⅰ gcr18mo軸承套圈的硬度多少

GCr18Mo國標高碳高鉻軸承鋼，執行標准：GB/T 18254-2002

GCr18Mo是新型高淬透性軸承材料，採用下貝氏體等溫淬火熱處理工藝，可獲得下貝氏體組織和較高的殘留奧氏體含量，具有更高的沖擊韌度和斷裂韌度。用於製造鐵路車輛等重要型機械的大型軸承。

GCr18Mo化學成分如下圖：

GCr18Mo軸承套圈淬火後的組織具有高硬度（58-62HRC）

Ⅱ 軸承外啳淬火後硬度太高怎樣辦

回火是調質處理，如果要降低硬度只能先退火把硬度降下來，然後又需要把硬度提升到要求的硬度，又需要進行淬火，這次淬火是掌握好溫度和淬火液就應該能完成了。
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Ⅲ 軸承鋼調質後15HRC 請問高頻淬火能達到的最高硬度是多少

15HRC硬度很低，懷疑是否有誤
GCr15軸承鋼低溫回火最高硬度可以達到58-66HRC1.
45鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於HRC55（最高可達HRC62）為合格。
實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
2.
45鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝。
調質處理後零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用於各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質＋表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用於表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情況下採用0.35％）。經熱處理後，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。
如果用45鋼滲碳，淬火後芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優點。現在採用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部強度已經可以達到很高，應用上不多見。0.35％從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以採用調質＋高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。
一般來說A3鋼只是普通碳素結構鋼，是不能淬火的，要淬火也要進行滲碳處理，但是內行基本上沒有人對A3鋼進行滲碳淬火。一定要數據的話，在HRC10左右。

Ⅳ 普通軸承硬度一般要求多少執行那個標准啦

普通軸承硬度一般要求硬度：HRC61-65。 執行標准：滾動軸承通用技術規則 GB307.3。
軸承bearing，用於確定旋轉軸與其他零件相對運動位置，起支承或導向作用的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。

Ⅳ GCr15軸承鋼淬火回火後的硬度是多少

淬火後要求不小於63HRC，目的是使得材料淬火加熱充分，保證碳以及合金元溶入基體的數量，如果淬火達不到63HRC則說明淬火加熱不充分。有了這個前提，最終硬度無論是60-63HRC或58-62HRC，必然是經過正確的充分的回火才能得到，這樣防止和避免在熱處理工藝過程「走捷徑」、「低淬低回」現象發生，確保零件應有的內在品質。

Ⅵ GB9163-GE30ES-2RS關節軸承硬

首先這些軸承都是軸承鋼材質的
軸承鋼具有高的硬度、抗拉強度、接觸疲勞強度和耐磨性，相當的韌性，滿足在一定條件下對耐蝕性和耐高溫性能的要求。
高碳鉻軸承鋼含碳量高（0.95-1.05%），淬火後可獲得高且均勻的硬度，疲勞壽命長，缺點是耐大載荷沖擊韌性稍差。高碳鉻軸承鋼主要用作一般使用條件下滾動軸承的套圈和滾動體。滲碳軸承鋼含碳量低（不大於0.23%），經滲碳後，表面硬度提高，而心部仍具有良好的韌性，能承受較大沖擊載荷。主要用於製作大型機械內受沖擊載荷較大的軸承。高碳鉻不銹軸承鋼含碳量高（0.90-1.05%），因而在獲得高硬度的同時具有足夠的耐蝕性，主要用於製作處於惡劣的腐蝕條件下工作的軸承。高溫軸承鋼的硬度高，且在高達430oC的工作溫度下仍可保持相當高的硬度，高溫強度好，具有一定的抗氧化性，加工性能較好，主要用於製作高溫發動機軸承。
軸承所用 軸承鋼 GCr15 套圈與滾子淬火後硬度：HRC 61-65
參照標准 滾動軸承 通用技術規則 GB307.3
軸承所用 軸承鋼 GCr15 套圈與滾子淬火後硬度：HRC 61-65
參照標准 滾動軸承 通用技術規則 GB307.3
軸承所用 軸承鋼 GCr15 套圈與滾子淬火後硬度：HRC 61-65
參照標准 滾動軸承 通用技術規則 GB307.3

從零件表面到維氏硬度值為550HV1處的垂直距離。
適用范圍：
---本檢測方法適用於滲碳和碳氮共滲硬化層；並經熱處理後，距離表面3倍於淬火硬化層深度處，硬度值小於450HV的零件。對於距離表面3倍於淬火硬化層深度處硬度值高於450HV的鋼件，本測定方式也適用，前提條件是選擇硬度值大於550HV（以25HV為一級）的某一特定值作為界限硬度。
表示方法：
---淬硬層深度用CHD表示，單位為mm。如CHD=0.5mm。
---測定維氏硬度值採用試驗力為9.807N（1kgf）。特殊情況可選用4.903N-9.807N，即硬度界限值可使用550HV1以外的其他值。
深度測定：
1、試樣的製作：一般在最終熱處理後的工件上垂直取樣，並進行必要的研磨拋光（請參考金相試樣的製作）。在樣件的橫截面上進行測定。特殊情況可採用隨爐試樣。
2、 測定方法：在寬度（W）為1.5mm范圍內（即測試區域的寬度），在與零件表面垂直的一條或多條平行線上測定維氏硬度（一般採用兩條）。每兩相鄰壓痕中心的距離（S）應不小於壓痕對角線的2.5倍，按直線方式進行逐點打壓測試。逐次相鄰壓痕中心至零件表面的距離差值（即a2- a1），不應該超過0.1mm。測量壓痕中心至零件表面的距離精度應在±0.25um的范圍內，而每個硬度壓痕對角線的測量精度應在±0.5um以內。試驗力一般採用HV0.1--HV1獲得維氏硬度壓痕，並採用400X以上放大倍數。
3、 深度確定：根據測試的兩條(或多條)壓痕走線，確定每條壓痕走線硬度值為550HV處至零件表面的距離，如果兩條線數值的差小於或等於0.1mm，則取它們的平均值做為淬硬層的深度。如果差值大於0.1mm，則應重新試驗。

Ⅶ 軸承鋼軸承的淬火硬度在什麼范圍內是符號標準的

軸承所銷野用 軸承鋼 GCr15 套圈與滾子淬火後硬度返廳：HRC 61-65
參照標准 滾動漏斗隱軸承 通用技術規則 GB307.3

Ⅷ 國產軸承的硬度一般是什麼范圍

軸承主要零件均採用高碳鉻軸承鋼，標准代號為《GB/T 18254-2002》，其硬度為洛氏硬度HRC61~64，熱處理工藝為830度淬火油冷，和160度回火去內應力。
鋼材的硬度一般來說是一個范圍。根據用途可以在熱處理是進行調節：用GCr15和ZGCr15材料製造的套圈和滾子為HRc61~65，鋼球為HRc62~66；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn材料製造的套圈和滾子為HRc60~64,鋼球為HRc60~66。65Mn810~830度淬火，硬度值取決於回火溫度，不同的回火溫度對應不同硬度值，480~400度回火硬度42~47HRC。硬度越高，彈性越大，但脆性也增大，一般42~48HRC彈性為宜。

軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，佔世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至於軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。

我國已生產高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。
軸承鋼生產主要執行GB/T18254-2002標准和適應於精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標准 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴於GB/T18254-2002標准。

軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

有的國家增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。

根據以上對軸承用鋼的基本要求，對軸承用鋼的冶金質量提出以下的基本要求；

①嚴格的化學成分要求。

一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，並含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。

但當鉻含量超過1．65%時，淬火後會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。

Ⅸ 軸承國標硬度HRC是多少啊，是不是內圈和外圈硬度都要一樣啊

SUNTHAI軸承國標硬度HRC是58-62,內圈和外圈硬度是一樣的。肢碰
軸承內圈與外圈的硬度HRC51-53應該歷拿談屬於不不合格。
三泰軸承內徑尺寸公敏昌差0到負值，具體數值視具體尺寸機而定，如：內徑尺寸為10MM的軸承，公差是0~-0.008MM。

Ⅹ 軸承鋼做軸類產品淬火多少度才能不軟不脆淬火後會不會變形

軸承鋼熱處理淬火後不變形不可能，主要是講變形控制在合理的范圍內。
小產品控制在3絲以內，大產品控制在5絲以內算好的。
鋼球的硬度控制是62——64HRC
內圈的硬度61——63
外圈的硬度60——61.5
因為軸承在工作的時候內圈和鋼球轉動的頻率多。