行星齒輪里軸承如何拆

1. 如何取出鑲嵌的壞軸承，鑲嵌在變速箱殼體上的齒輪軸承，如何能取出呢

您好，非專業人士請勿自行拆卸。否則會帶來更多不必要的麻煩。
軸承的拆卸要仔細進行，特別注意不能損傷軸承及各零件。所以，在拆卸時，要根據圖紙研究拆卸方法、順序，調查軸承的配合條件，採用合適的工具，以確保拆卸工作萬無一失。在具體過程中，各部分都有特別要注意的地方：
1、錐孔軸承的拆卸：拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。另外大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹，拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的可能，最好將螺母作為檔塊使用為好。
2、內圈的拆卸：內圈的拆卸，可以用壓力機械拔出最新簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。
大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。
NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。
3、外圈的拆卸：拆卸外圈，要事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一邊均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

2. 怎麼把軸承從軸上拆卸下來

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

3. 拆卸與組裝行星齒輪減速機應注意哪些

仔細觀察行星齒輪減速機外面各部分的結構,從觀察中思考以下問題：
1、如何保證廂體支撐具有足夠的剛度
2、軸承座兩側的上下廂體連接螺栓應如何布置
3、支撐該螺栓的凸台高度應如何確定
4、如何減輕廂體的重量和減少廂體的加工面積
5、行星齒輪減速機的附件如吊鉤,定位銷釘,啟蓋螺釘油標,油塞,觀察孔和通氣等各起何作用 其結構如何 應如何合理布置？
用扳手拆下觀察孔蓋板,考慮觀察孔位置是否妥當,大小是否合適.
行星齒輪減速機拆卸廂蓋
1、用扳手拆下軸承端蓋的緊固螺釘.
2、用扳手或套筒扳手拆卸上,下廂體之間的連接螺栓;拆下定位銷釘.將螺釘,螺栓,墊圈,螺母和銷釘等放在塑料盤中,以免丟失.然後擰動啟蓋螺釘卸下廂蓋.
仔細觀察廂體內各零部件的結構及位置.從觀察中思考以下問題：
1、對軸向游隙可調的軸承應如何進行調整 軸的熱膨脹如何進行補償
2、軸承是如何進行潤滑的 如廂座的結合面上有油溝,則廂蓋應採取怎樣的相應結構才能使廂蓋上的油進入油溝 油溝有幾種加工方法 加工方法不同時,油溝的形狀有何不同
3、為了使潤滑油經油溝後進入軸承,軸承蓋的結構應如何設計 在何種條件下滾動軸承的內側要用擋油環或封油環 其作用原理,構造和安裝位置如何
4、測量實驗內容之3所列的有關尺寸,並記錄於表.
4、卸下軸承蓋;將軸和軸上零件隨軸一起從箱座取出,按合理的順序拆卸軸上零件.
行星齒輪減速機裝配：
按原樣將行星齒輪減速機裝配好.裝配時按先內部後外部的合理順序進行;裝配軸套和滾動軸承時,應注意方向;應注意滾動軸承的合理拆裝方法.經指導教師檢查後才能合上箱蓋.裝配上,下箱之間的連接螺栓前應先安裝好定位銷釘.

4. 如何將此軸承拆下來

一、敲擊法
敲擊力一般加在軸承內圈,敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上,此法簡單易行,但容易損傷軸承,當軸承位於軸的末端時,用小於軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端,軸承下部加墊塊,用手錘輕輕敲擊,即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當,著力點應正確。
二、拉出法
採用專門拉具,拆卸時,只要旋轉手柄,軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時,拉具兩腳彎角應向外張開;拆卸軸承內圈時,拉具兩腳應向內,卡於軸承內圈端面上。

5. 齒輪在軸上非常的難取下來，而且齒輪下面還一個軸承座裡面是軸承，怎麼把齒輪拿下來比較容易呢

由於沒有具體的安裝結構裝配圖，只能是一種方法，即
將兩邊的軸承端蓋拆卸，然後用銅棒將軸打出，再把齒輪取出來。

6. 行星齒輪減速機拆裝步驟

由於維護保養或修理的需要，有時行星減速機需要拆裝，如果拆裝不當，會損壞行星減速機的零部件，影響維護或修理的效果。拆卸行星減速機之前，必須先拆除電機與外部電氣設備連接的連線。

1.帶輪或聯軸器的拆卸

拆卸前，先在帶輪或聯軸器的軸伸端做好定位標記，然後將帶輪或聯軸器的緊固螺釘或銷子松開，用拉具把帶輪或聯軸器慢慢拉下來。拉時要注意帶輪或聯軸器的受力情況，務使合力沿軸線方向，一面拉環。如果拉不出，可在螺孔內滲入煤油後再拉。如還不行，可用急火將帶輪或聯軸器迅速加熱，加熱時應旋轉帶輪或聯軸器使受熱均勻，然後立即再拉。如有可能，也可邊加熱邊拉。當沒有拉鉤時，可用木錘、鋁錘或銅錘敲打，或以鐵棍為杠桿，皮帶輪或聯軸器撬下來。敲或撬的位置應沿圓周變換使力均勻，一般在軸鍵處最緊，宜多用力。

2.拆卸端蓋、軸承蓋，抽出轉子

先在機座和端蓋的接縫處作好標記(以免重新裝配時弄錯)，松開端蓋及軸承蓋的緊固螺栓，然後拆下軸承蓋，再用鋁棒或銅棒敲打，卸下端蓋，但要避免過重的敲擊，以免損傷端蓋。對繞線轉子非同步電動機，應先提起或拆卸電刷、刷架和引出線。對一般中小型電動機都只拆卸傳動端的端蓋和軸承蓋，再拆卸另一端的風罩、風扇和端蓋螺栓，然後將轉子和非軸伸端端蓋一起抽出。抽轉子時，要注意不能碰傷繞組。中型電動機因轉子較重，應將兩端蓋均拆來。

3.拆卸軸承、清洗與檢查

拆卸滾動軸承的方法與拆卸帶輪或聯軸器相同。但拆卸時應選用大小適宜的拉具，拉勾的腳應盡量緊扣住軸承的內圈，慢慢將軸承拉出。清洗軸承時，先刮出軸承和軸承蓋上的廢油，用煤油(或汽油)洗凈殘存的油污，然後用清潔布(不能用棉紗頭)擦乾。軸承洗凈後，用手旋轉軸承外圈，檢查其轉動是否靈活。如遇卡住或松現象，可用燈光仔細觀察一下滾道表面、保持器及滾珠或滾柱表面有無銹跡、斑痕等。內、外滾道或滾珠、滾柱表面有銹跡、斑痕的軸承，不宜再用，應更換新軸承。

4.行星減速機的裝配

行星減速機的裝配步驟與拆卸步驟順序相反，裝配前要檢查定子內有無污物，各配合處的銹是否清除。裝配時，應將各部件按標記復位，並檢查軸承與軸及端蓋的配合是否合適。裝配後，用手扭轉轉子看轉動是否靈活，有無摩擦現象。如端蓋、軸承蓋裝的位置不正確，或者沒有掌握好螺栓的松緊程度，都會使電機轉子別勁而不能正常運轉。