軸承不分離怎麼辦

1. 軸承扒不下來怎麼辦

這種情況修理時經常遇到，常用辦法就是加熱，加熱後很容易能把軸承拉出來。這樣一般是拉下來的軸承是好的，打算還要用它，一般是放到熱油里加熱，不容易傷害軸承，高溫烘烤加熱也行，但容易燒壞軸承。如是壞軸承就不費這樣的周折了，可以直接打碎，但要注意別把軸給打壞。

2. 依維柯分離軸承卡不住怎麼辦

1、首先拆依維柯變速箱時把離合器分離撥叉軸上的搖臂拆掉。
2、其次安裝時用搖臂把分離好納軸承壓友襪搭向壓盤，卡住彈簧即可咔住。
3、最後離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，好拿與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm的間隙可以。

3. 軸承拆不下來怎麼拆

1.使用松動劑在軸承空隙噴塗一下，2.使用三爪鉗將其拔出。

4. 一個發動機,換了新的分離軸承,還是分離不好,啥原因，

如果不是調整的問題，那就把離合器拆下來檢修一下吧。
看看是不是壓盤和摩片不平整造成的。

5. 軸承卸不掉怎麼辦

一般軸承配合採用「動緊靜松」，也有說內緊外松的，軸承卸不掉是因為在安裝過程中用的:過盈配合!

在不破壞軸承的情況下最好用專用工具卸.以提高軸承的使用壽命.

6. 軸承斷了拆不下來怎麼辦

可以用小型拉碼器拉出。

滾動軸承的拆卸，是機械維修中的重要拆卸內容之一。拆卸必須遵照軸承拆裝的基本規則，而且還要針對不同的軸承採用不同的拆卸工具和拆卸方法。軸承與軸為緊配合、與座孔為較松配合時，可將軸承與軸一起從殼體中拆出，然後用壓力機或其它拆卸工具將軸承從軸上拆下來。

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。

這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的擋塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。

大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的危險，最好將螺母作為擋塊使用為好。

7. 解放牌貨車熱時離合器不分離，壓盤，從動盤，撥叉，分泵，總泵，分離軸承全換了，還是不分離，請求大家幫

解放貨車離合器為什麼車熱時離合器不分離呢？熱車離合器分離不徹底，問題一是在離合器機械部分；二是在液力傳遞，以及離合器間隙調整部分。
離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪上，與發動機一起轉動；從動盤（也就是摩擦片）通過花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結合，當摩擦片轉動時，變速箱輸入軸即隨之轉動；當壓板在彈簧的作用下，壓在從動盤上時，傳動動力；當壓盤在踩下離合器踏板下，壓盤回位，從動盤便沒有了作用力，即分離狀態；如果輕踩離合器，壓盤的彈簧沒有全部作用，這便是半離合了，也叫半聯動。
離合器分離不徹底故障檢測方法：
1、檢查離合器分離軸承與離合器分離杠桿之間的間隙，是否有一鋸條（鋼鋸條）間隙，0.8mm。如果間隙過大，肯定你的離合器自由行程過大，分離不會徹底。
2、一人踩下離合器不要松開，另一人用鋼鋸條撥動離合器摩擦片。如果離合器片能晃動，說明離合器總泵、分泵工作正常，否則故障在這部分。如果離合器片能晃動，但是轉動不靈活，故障在離合器摩擦片上，是由於離合器摩擦片破裂、或鉚釘松動造成的。
根據你說的情況，你的車離合器故障屬於離合器摩擦片破裂、或鉚釘松動造成的，只能拆檢離合器才能徹底解決。
希望能給予你幫助

8. 軸承太緊拆不了怎麼辦

在間隙里倒一些機油。再進行拆解。

9. 三菱EVO分離軸承與壓盤不能分離是什麼原因

你好，不能分離應該是分泵壓力不夠。

10. 離合器分離不徹底的解決方法

離合器分離不旦枯徹底的原因有：離合器助力液壓管路泄漏、離全器踏板行程過大造成離合器分離行程不足、離合器總泵和分泵工作不良、離合器殼體與飛輪之間的緊固螺栓松動、分離悄遲銀軸承軸套卡死，不能前移、從動盤故障、壓盤故障、撥叉軸部件故障等。
離合器分離不徹底的處理方法：請立即停車，啟宴與就近的服務站聯系處理。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。