Ⅰ 如何測量軸承和承孔的尺寸
(1)承孔的測量
承孔的測M可以使用內徑量表在外徑千分尺上核對基準尺寸後測量，同時還需測量承孔的圓度和國柱度。燒壞軸承常使承孔 在開口處直徑縮小而圓度超差，對軸承的正常工作極為不利。如果連螺栓的定位柱面的配合松曠，連桿軸承蓋會移位使承孔圓 度超差。軸承承孔的圓度誤差應控制在尺寸公差之內，而圓柱度則應嚴格控制。
(2)軸承主要尺寸的側量
①軸承厚度:將外徑千分尺固定測頭由平面改製成球面，可 用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應控制在0.005- 0.010毫米范圍內，否則會使軸承內徑超差。軸承在近開口處有微量減薄，測
量時應予注意。
②軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量 和余面高度來保證的。測量余面高度的方法如下:按規定裝合軸 承，將軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩後松開其中一個螺栓，用塞尺測量軸承蓋介面處的間隙，其值應在0.05--0.15毫米范圍之內。
③軸承內徑:測量前需將軸承按規定裝合並按規定扭矩擰緊 軸承蓋螺栓，用內徑量表，在外徑千分尺上校對基準尺寸後測量， 測量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。
Ⅱ 軸承的尺寸是怎麼算的
表示軸承公稱內徑的內徑代號分五種情況：1、0.6到10mm的非整數內徑:用公稱內徑毫米數直接表示,，在其與尺寸代號之間用「/」分開。2、1到9mm的整數內徑：用公稱內徑毫米數直接表示，對深溝球軸承及角接觸球軸承7、8、9直徑系列，內徑與尺寸系列代號之間用「/」分開。3、10到17mm:此尺寸段的標准內徑只有四種尺寸，即10mm、12mm、15mm、17mm，分別用00、01、02、03表示。4、20到180mm：（22、28、32除外）用軸承實際公稱內徑尺寸除以5的商數表示（將軸承型號中右起第一、二位數字乘以5所得之積，就是軸承公稱內徑尺寸），商數為個位數，需在商數左邊加「0」，如08。5、大於和等於500mm以上及22，28，32：用公稱內徑毫米直接表示，但在與尺寸系列之間用「/」分開。
Ⅲ 軸承座的尺寸怎樣確定
根據軸承尺寸，也就是軸承的外徑、高度、內徑，軸承外徑是選對應軸承座的內徑；高度對應軸承座里的寬度；內徑對照軸承座的出軸孔大小。
一般情況下軸承座有標準的，可以查到軸承座適配的軸承。
Ⅳ 機械制圖中怎麼測量軸承尺寸
方法有兩種：
其一、常規工具測量；其二、尋找軸承上型號標識，再在相關手冊上查詢軸承所有尺寸！
Ⅳ 如何確定軸承的內外徑尺寸
1）軸承內徑用基本代號右起第一、二位數字表示。
對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。
對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對於內徑小於10mm和大於500mm軸承，內徑表示方法另有規定，可參看GB/T272—93。
2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特輕；8、9表示超特輕。
推力軸承尺寸分直徑系列與向心軸承略有不同。其中0表示超輕系列，1表示特輕系列，2表示輕系列，3表示中系列，4表示重系列，5表示特重系列。
3）軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。
當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。
直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。
(5)如何確定軸承的安裝尺擴展閱讀：
1、軸承類型編號：
0表示雙列角接觸球軸承
1表示調心球軸承
2表示調心滾子軸承和推力調心滾子軸承
3表示圓錐滾子軸承
4表示雙列深溝球軸承
5表示推力球軸承
6表示深溝球軸承
7表示角接觸軸承
8表示推力圓柱滾子軸承
N表示圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承NN
U表示外球面軸承
QJ表示四點接觸球軸承
2、後置代號：
軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。
1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。
2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等級中，6X級僅適用於圓錐滾子軸承；0級為普通級，在軸承代號中不標出。。
3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。
3、前置代號
軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。如用L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。
實際應用的滾動軸承類型是很多的，相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。
4、軸承的安裝和維護
從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：
（1）改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。
（2）採用符合規定的燃油及潤滑油。
（3）控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。
（4）軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。
（5）軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。
一般說來從使用角度講要注意以下幾點：
1．軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；
2．軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證；
3．改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清；
4．採用符合規定的燃油及潤滑油。
為使軸承充分發揮並長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故於未然，對提高生產率和經濟性十分重要。
安裝
軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標准進行安裝。作業標準的項目通常如下：
（1）清洗軸承及軸承關連部件
（2）檢查關連部件的尺寸及精加工情況
（3）安裝
（4）安裝好軸承後的檢查
（5）供給潤滑劑
希望在即將安裝前，方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去塗在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。再者，已封入潤滑脂的軸承，不清洗直接使用。
軸承的安裝方法，因軸承結構、配合、條件而異，一般，由於多為軸旋轉，所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。
安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以，需要適當的防銹措施。
維護保養
拆卸
軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進行。拆卸後，如果繼續使用，或還需要檢查軸承之狀態時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。
根據需要設計製作拆卸工具也十分重要。在拆卸時，根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件，以求得拆卸作業的萬無一失。
外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
內圈的拆卸，可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。
大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。
圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。
清洗
將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩餘潤滑劑的量並對潤滑劑采樣，然後再清洗軸承。
a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，並可在使用的容器底部放上金屬網架。
b、粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承，注意會因異物等損傷滾動面。
c、精洗時，在油中慢慢轉動軸承，須仔細地進行。
通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性鹼液等。不論用哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。
清洗後，立即在軸承上塗布防銹油或防銹脂。
檢查與判斷
為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉，注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。
滾動軸承發熱的原因及其排除方法
（1）軸承精度低：選用規定精度等級的軸承。
（2）主軸彎曲或箱體孔不同心：修復主軸或箱體。
（3）潤滑不良：選用規定牌號的潤滑材料並適當清潔。
（4）裝配質量低：提高裝配質量。
（5）軸承內外殼跑圈：更換軸承及相關磨損部件。
（6）軸向力太大：清洗、調正密封口環間隙要求0.2～0.3mm之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值。
（7）軸承損壞：更換軸承。
保管
軸承在出廠時均塗有適量的防銹油並用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質量將得到保證。但長期存放時，擬在濕度低於65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高於地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與寒冷的牆壁觸。
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