A. 什麼設備上用軸承用得最多
一般來講,在機械行業.紡織機械設備上用軸承用得最多,不僅數量而且種類,
B. 現在哪個行業使用軸承最多
軸承主要是機械行業上使用，軸承的用途主要是構成機構中的轉動副，凡是有機械的地方就有軸承，如食品、輕工、紡織、車輛，家電等等。可以說沒有軸承就沒有機械，也就沒有現代的工業。
軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
C. 干什麼用軸承的多啊
使用環境支配軸承的使用量。 對於需要旋轉的地方就有可能需要使用到軸承。 比如：1.汽車製造， 汽車裡面有N多個零部件，其中軸承就佔了很多，有輪轂軸承，深溝球軸承，圓錐滾子軸承，無油軸承等2.電鑽：電鑽裡面就是用的電機級深溝球軸承3.冶金：冶金用到的軸承就比較大了，比如調心滾子軸承，推力圓錐滾子等4.洗衣機：洗衣機裡面有轉軸也是使用的軸承。。。。。。。。。。等等這些都是使用軸承。 就連我們一直在使用的電腦硬碟裡面也有軸承，我們的抽屜也有軸承，列印機裡面也有軸承，當然了，電腦硬碟和列印機裡面的軸承，一般工廠生產的質量是無法達到要求的。
D. 軸承在機械設備中有哪些應用
軸承在機械設備中的應用是相當廣泛的。
礦山機械使用軸承：礦山機械設備大都在室外進行使用，因為工作環境比較差，所以在安裝過程中會帶來一些不利的影響。由於礦山大都是一些石料，如果進入軸承內部會加劇軸承的磨損。
鋼鐵及有色金屬加工中的軋機軸承，鋼鐵軋機中的軸承布置需要承受極高的載荷，而且在大多數情況下都是工作溫度很高，環境污染嚴重的工況下工作，因此除了使用標准滾動軸承，也需要使用一些適合這些工況使用的特殊軸承。
軸承在發電機中也會得到應用，汽車發電機作為汽車的重要組成部分，安裝在發動機的前部分，和水泵、風扇、空調壓縮機等功能部件相鄰，軸承處在高溫、高速、重載的工作條件。
起重運輸機械是在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作機械。起重運輸機械主要包括：岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、橋式吊車、帶式輸送機、散貨裝、斗輪堆取料機、門座起重機、取料機、動臂起重機、卸載機。
軸承主要應用於一些機械設備中，應用於磨損大，工作強度大等機械設備，這對於工業製造廠上來說，軸承的選擇至關重要。
E. 使用中大型軸承的機械有哪些
一般用中大型軸承的機械，有以下幾點特徵：
一、其結構件較大，通俗一點就是那機械的體積也會較大。因為軸承相當於人的關節，關節大那麼人的個頭就會較大。
二、機械里軸的轉速不快，低速重載，因為大個頭的軸承其最顯著的優勢就是能承受更大的載荷。
三、一般大型軸承有適應惡劣環境的要求。因為軸承大了，對於小型塵粒和雜質來說，不是那麼容易破壞軸承。
滿足以上條件的機械有：起重機、挖掘機、盾構機、軋機、轉爐、風電齒輪箱、風電主軸、破碎機、水泥磨機、水泥輥壓機、大型齒輪箱低速軸
等等..
希望能對你有幫助。
F. 軸承主要是什麼行業用的多
軸承用途十分廣泛，在機械、礦山、冶金、化工、建築、汽車、鐵路、航空、儀表、石油、船舶以及軍工等等各行各業都有應用。
各行業使用的軸承類型根據行業特點有所不同：
1，深溝球軸承：可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合
主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件
電氣：通用電動機、家用電器
其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械
2，角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大
接觸角越小則越有利於高速旋轉
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用於機床主軸
角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉
主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
3，四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機
4，調心球軸承
由於外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上
主要用途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承
5，圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸
主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械
備註：四列圓柱滾子軸承能承受教大徑向載荷，不能限制軸向位移，常用於軋機等重型機械。
6，實體型滾針軸承
有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由於採用滾針，體積可以縮小，並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用
主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機
7，圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於承受重負荷與沖擊負荷
按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大
外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆
後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性
該類軸承還多使用英制系列產品
主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置
8，調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式
由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆
圓錐孔有以下兩種（錐度）：
1:30（輔助代號：K30）……適用於240、241系列
1:12（輔助代號：K）………適用於其他系列
外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承
9，推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成
與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）
主要用途：汽車轉向銷、機床主軸
10，推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻
可承受單向軸向負荷
軸向負荷能力大，軸向剛性也強
主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械
11，推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合
非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承
可承受單向軸向負荷
該類軸承佔用空間小，有利於機械的緊湊設計
大多僅採用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用
主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置
12，推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導
設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷
雙向軸承將中圈與軸配合，但由於採用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位 主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鑽機