1. 加工超過車床加工長度的軸如何保證同心度
這個同心度是很難保證的。首先打中心孔，然後用頂尖頂起來。在車床上加工一段。盡量長一點。然後把主軸孔面鑲一個套。再把車好的插在裡面不能晃動。然後再打另外的中心孔。，頂起來加工。像這樣同心度大概在0.5到1mm。如果把握的好的話，大概在0.2mm以內。
2. 怎麼保證同心度
掉頭,卡已車好外圓,平端面,再打中心孔,然後用頂尖頂緊,再車就可以保證同軸,前提條件是車床自身幾何精度要達到標准
3. 車床加工如何保證外圓和中心孔同軸度
用鎢鋼死頂尖，中心孔內加黃油！三爪不可夾持處不可夾的太多，否者會引起尾座搖動，造成跳動超差
4. 如何保證軸套的同心度
你說的是圓柱度吧，不是同心度。
保證同心度最好的辦法就是一道工序加工下來；保證圓柱度最好是掉頭車的時候，鏜夾具找跳動。
就165個長就偏了，說明你們床子精度太差（主軸顫），可以考慮換個精度好點的
5. 兩邊軸承內孔不同心怎麼辦
兩邊軸承內孔不同心的解決方法如下：
1、車削一端端面，鑽中心孔，車外圓留精車餘量。
2、掉頭車削另漏基一端端面，鑽中心纖搜耐孔，車外圓留精車餘量。
3、修正兩端中心孔，兩毀春頂裝夾，分別精車軸的兩端即可。
6. 車床車長管時兩端軸承位如何保證同心度
夾外圓一端頂另一端車外圓從頭到尾一刀下，中心架托兩端車孔即可，能保證同心，看到你和別人對話長280mm兩端軸承孔同心度，我車2米長200外徑兩端孔同心你不急死啊，你小件把外圓成批光一刀到尺寸公差控制正負1絲用數控差不多行，全部車好後，車一套具孔尺寸比管圓負1絲，套具上兩端打兩螺紋孔緊固後車兩軸承孔。不是成批小四瓜校兩端己車好的圓就行，望釆訥！